• PROのハンドル＆ステムに、SRMシステムのモニターを取る付ける
    (c)MakotoAYANO
  • セッライタリアのチームエディションサドルを使用する
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  • プロジェクト1t4iのメッセージが記されたトップチューブ
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  • リアハブの形状も軽量性を強く感じるものだ
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  • チェーンステイは細身だ　スポンサーロゴが入る
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  • Di2バッテリーはチェーンステイ下部に直付けされる
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  • ハブはフランジが肉抜きされ、スポークが引っ掛けられるタイプ。軽そうだ
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  • シマノのプロトタイプホイールを使用
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  • PROのオーソドックスな丸型形状ハンドルを使用する
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  • PROのカーボンピラーにセッレイタリアのチームエディションサドルを使用
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  • 土井のマシンであることを示すネームステッカー　シートバインダーは2本締め
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  • ヘッド周りにARGOSのネームが入る
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  • ヴィットリアのCORSA EVO SCの23Cを使用する
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  • 土井雪広が全日本チャンピオンを獲得したフェルトF1
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  • コーナーを集団で回るクリテリウム
  • 晴天に恵まれたコースを駆け抜ける
  • 快晴の下で行われたワールドサイクルカップ2012
  • ソーヨーはホイールを交換してタイヤの体感できる試乗会をしていた
  • RATIOのトラベルバイクバッグ
  • スギノのセラミックBBとBB30を24mmシャフトのクランクで使うコンバートBB
  • 個人タイムトライアルも制した後藤　真一(テックスポーツカミハギ)
  • 前傾姿勢を支えるハンドル周り
  • 後藤真一・堤　大輔ペアのオルベア・オルドウ
  • イーストンのタイムトライアル用ディープリム
  • ライトウェイトのディスクホイール
  • 金森孝憲さんのBH GC AERO
  • エアロ形状のボトルまで揃える
  • ハンドル位置をエルゴステムで下げている
  • 大谷一弘さんのスコット・プラズマ2
  • 子供達にはお菓子の詰め合わせ