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ピナレロ ROKH
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2012/05/01 - 15:07
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アシンメトリックシステムが与えられたリアセクション
2012/05/01 - 15:07
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シートステー根本は軽量化を振動吸収を狙った造作
2012/05/01 - 15:07
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路面追従性をもとめたリア三角
2012/05/01 - 15:07
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左右非対称設計は無駄のないペダリングを可能とするという
2012/05/01 - 15:07
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ボリューム感のあるBB周り
2012/05/01 - 15:07
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弓なりのトップチューブは振動吸収性を狙っての工作
2012/05/01 - 15:07
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下側に湾曲するCentury Rideシートステー
2012/05/01 - 15:07
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アシンメトリックシステムのロゴが奢られる
2012/05/01 - 15:07
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フレームを強化するためのリブが設けられる
2012/05/01 - 15:07
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1-1/8 、1-1/2サイズのベアリングを装備する
2012/05/01 - 15:07
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ロクのために設計されたONDAフォーク
2012/05/01 - 15:07
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複雑な形状を見せるヘッドチューブ
2012/05/01 - 15:07
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ピナレロ ROKH
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2012/05/01 - 15:07
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「オリカ・グリーンエッジ」のジャージデザイン
(c)GreenEDGE Cycling
2012/05/01 - 14:16
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ジロ・デ・イタリアで使用される「オリカ・グリーンエッジ」のジャージデザイン
(c)GreenEDGE Cycling
2012/05/01 - 14:16
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オリカ社のロゴ
2012/05/01 - 14:16
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カブトFR-1各色
(c)オージーケーカブト
2012/05/01 - 10:50
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落車して悔しい最終ステージとなった宮澤崇史(サクソバンク)
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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表彰に駆けつけたアブドゥラー・ギュル大統領
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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ヨーロッパとアジアを結ぶ第二ボスポラス大橋を通過する選手たち
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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大統領に祝福されるイヴァイロ・ガブロフスキー(ブルガリア、コンヤ・トルク)
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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笑顔でゴールラインを横切るイヴァイロ・ガブロフスキー(ブルガリア、コンヤ・トルク)
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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スルタンアフメト広場で笑顔を見せる宮澤崇史(サクソバンク)
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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イスタンブール、ダウンタウンでのゴールスプリント
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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スタートサインに向かうイヴァイロ・ガブロフスキー(ブルガリア、コンヤ・トルク)
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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イスタンブールのダウンタウンで開催された最終ステージ
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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チーム総合優勝を挙げたアレクサンドル・ヴィノクロフ(カザフスタン)率いるアスタナ
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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4賞ジャージ獲得選手が表彰台に並ぶ
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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2回目のステージ優勝を挙げたテオ・ボス(オランダ、ラボバンク)
(c)Sonoko.Tanaka
2012/05/01 - 01:30
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