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レース序盤に形成された38名の逃げグループ
photo:Makoto Ayano
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逃げグループ内で登りをこなす新城幸也（ユーロップカー）photo:Makoto Ayano -
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逃げグループを率いるトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）photo:Makoto Ayano -
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出走サインを終えたブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）photo:Makoto Ayano -
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スタート前に談笑するオージーたちphoto:Makoto Ayano -
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超級山岳オービスク峠を登るプロトンphoto:Cor Vos -
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牛のお通りですphoto:Cor Vos -
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マイヨアポワのフレデリック・ケシアコフ（スウェーデン、アスタナ）を含む逃げグループphoto:Cor Vos -
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超級山岳オービスク峠で逃げグループを率いる新城幸也（ユーロップカー）photo:Cor Vos -
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落車によりリタイアしたウラディミール・グセフ（ロシア、カチューシャ）photo:Cor Vos -
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メイン集団をコントロールするチームスカイphoto:Cor Vos -
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1級山岳ペイルスルド峠を駆けるブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）らphoto:Cor Vos -
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壮大なピレネーの山々を横目に進むphoto:Cor Vos -
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マイヨアポワに袖を通すトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）photo:Cor Vos -
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今大会2勝目を飾ったトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）photo:Cor Vos -
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独走でゴールするトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）photo:Cor Vos -
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1級山岳ペイルスルド峠でアタックするヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）photo:Cor Vos -
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1級山岳ペイルスルド峠で攻撃を仕掛けるヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）photo:Cor Vos -
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1級山岳ペイルスルド峠で遅れるカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）photo:Cor Vos -
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並んでゴールするヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）とブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）photo:Cor Vos -
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先頭でピレネーの山々を走るトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）photo:A.S.O. -
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｢バランスが良く、ビギナーや本格的にレースに取り組みたい方にオススメ｣ 金子友也（YOU CAN） -
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「柔らかい乗り味ながらも、しっかりとパワーを伝えてくれるマシン」村上純平（YOU CAN） -
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リドレー EXCALIBURphoto:Makoto.Ayano/cyclowired.jp -
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オーソドックスな形状がすなわち安心感に繋がる部分だ -
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扁平加工が施された「フレキシブルシートステー」はその薄さが目立つ -
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リアブレーキ周辺もそつなくデザインされている -
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リアエンドはカーボン製。耐久性向上のためアルミプレートがインサートされる -
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チェーンステーは大きなボリュームが持たされ、キレのいいレスポンスを追求 -
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美しいラインで構成されるBBシェル周辺