• スマートウェルディング採用で戦闘力を増したALLEZ
    photo:Yukio Yasui
  • スマートウェルディング採用で戦闘力を増したALLEZ
    photo:Yukio Yasui
  • スマートウェルディング採用で戦闘力を増したALLEZ
    photo:Yukio Yasui
  • フレームサイズごとにヘッドの下ワン径を変化させる「サイズ・スペシフィック・フォーク」を搭載したRoubaix SL4
    photo:Yukio Yasui
  • 後方からクリップのようにフォークとシートステーをはさみこむ新型ゼルツ
    photo:Yukio Yasui
  • 後方からクリップのようにフォークとシートステーをはさみこむ新型ゼルツ
    photo:Yukio Yasui
  • 「smoother is farster」をさらに追求したROUBAIX（ルーベ）SL4
    photo:Yukio Yasui
  • ヤグラ下部で大きく湾曲し、間にゴム製のエラスティックダンパーを仕込んだ「コブルゴブラー」
    photo:Yukio Yasui
  • 「smoother is farster」をさらに追求したROUBAIX（ルーベ）SL4
    photo:Yukio Yasui
  • 大きな進化を遂げたROUBAIX（ルーベ）SL4
    photo:Yukio Yasui
  • 後方からクリップのようにフォークとシートステーをはさみこむ新型ゼルツ
    photo:Yukio Yasui
  • S-WORKSのカーボンクランクに新型スラム・レッドのチェーンリングが付く
    photo:Specialized
  • フォーク下ワンの径を、サイズ49と52で1-1/8インチ、54と56で1-1/4インチ、58と61で1-3/8インチと変化させている
    photo:Specialized
  • 高いエアロダイナミクス性能を誇るアイオロス9 D3ホイールとR4タイヤの組み合わせ
    photo:Kei Tsuji
  • KVFチューブシェイプを採用したエアロロードハンドルバー
    photo:Kei Tsuji
  • セカンドグレードとなるスペクター
    photo:Kei Tsuji
  • ズラリと並んだテストバイク
    photo:Kei Tsuji
  • アイオロス9 D3のドラッググラフ　R4タイヤ装着時（赤線）、ヨー12度から19度で抵抗が推進力に変わることを示している
    photo:TREK
  • アイオロス9 D3
    photo:TREK
  • アイオロス3 D3
    photo:TREK
  • 美山の名産となった野生の鹿肉を使った料理も絶品だ
  • 大会を盛り上げるMCはガラパと、ウィーラースクールのブラッキー中島
  • 有名な美山名水のわき水をボトルに入れて走ろう
  • スクール～サイクリングのあとは、清流で思う存分川遊び
  • 茅葺きの古民家が多く残る京都府南丹市美山町。自転車の聖地として認知される
  • 暑くなったら気が向いた場所で川に足をつけるのもひとつの楽しみ
  • 東のエイドステーションの予定地、田歌にあるスローフードのお店。テラスやバイクハンガーもあり、サイクリストが気軽に利用できる
  • 鶴ヶ岡方面は、まるで貸し切りのような道が続く
  • 美山名産の新鮮野菜のもぎとり体験
  • 美山町を盛り上げるために集まってくれるゲストの方々