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マリアビアンカを獲得したボブ・ユンヘルス（ルクセンブルク、エティックス・クイックステップ） |
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チーム総合成績トップに輝いたアスタナ |
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最終スプリントでニッツォロ降格 アルントが勝利し、ニーバリが第99代王者に輝く |
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エステバン・チャベス（コロンビア、オリカ・グリーンエッジ）がゴールを切る |
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フィニッシュするステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） |
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ニッツォロ「今日は自分が最速だった」 ニーバリ「信じられないほど厳しいジロだった」 |
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大事故発生のベルギーツアー IAMのデヴェナインスが総合優勝 |
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プロローグ リーダージャージを着用したワウト・ファンアールト（ベルギー、ファストフードサービス） |
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第4ステージ 雨のスプリントを制したジーコ・ワイテンス（ベルギー、ジャイアント・アルペシン） |
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第1ステージ エドワード・テウンス（ベルギー、トレック・セガフレード）が登りスプリントで勝利 |
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第2ステージ 逃げグループのゴール勝負を制したドリス・デヴェナインス（スイス、IAMサイクリング） |
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総合表彰台 ドリス・デヴェナインス（スイス、IAMサイクリング）が中央に立つ |
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第3ステージ 集団落車でステージキャンセルに |
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プロローグ 最速タイムで優勝したワウト・ファンアールト（ベルギー、ファストフードサービス） |
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第4テージ 雨に濡れた石畳を走る |
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ニーバリの劇的な逆転に沸いたジロがトリノでフィナーレを迎える |
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エディ・メルクス Sanremo76 独創的フォルムを持つベルギー発のレーシングバイク |
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アソス T.campionissimo_s7 |
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アソス T.campionissimo_s7（バックスタイル） |
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アソス T.equipe_s7 |
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アソス T.equipe_s7（背面） |
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エディ・メルクス Sanremo76 |
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三角形断面のダウンチューブには、メルクスのロゴが記される |
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テーパードデザインのヘッドチューブは、コントローラブルかつ安定したハンドリングに貢献 |
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三角形断面のベンドフォーク |
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快適性に担うベントしたトップチューブ |
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インテグレーテッドデザインのヘッド周り |
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左右非対称設計のチェーンステー |
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目一杯拡幅されたBBシェルはBB86規格を採用する |
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車名は、メルクス氏最後のビッグレースでの勝利である1976年のミラノ～サンレモに由来する |
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ハンドル及びステムは高剛性なデダ・エレメンティM35 |
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シートクランプはトップチューブの裏側に隠されている |
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ブレーキ取付部のみを薄くすることで、剛性バランスを調整している |
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ワイドリム採用のフルクラム RACING QUATTROがアッセンブルされる |
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エディ・メルクス Sanremo76 |
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山本元喜「大学を出た小さい日本人でも完走は可能だと証明できた」 |
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1周目 大久保陣（宇都宮ブリッツェン）が飛び出す |
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2周目 京都が地元の小石祐馬（NIPPO・ヴィーニファンティーニ）を先頭に行く逃げ集団 |
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3周目 ユナイテッドヘルスケアがメイン集団をコントロール |
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ベナム・マレキ（タブリーズ・シャルハルダリ）は2回ある山岳賞を全て獲得 |
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5周目 逃げる4人との差をジリジリ詰めていくメイン集団 |
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チームカーが通るのもやっとな道幅のコース |
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けいはんなプラザ前のホームストレートには人垣になるほど観客が集まった |
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最後のスプリント勝負、中央にリーダージャージ、右からデネグリ、左からチモライ、その後ろに窪木がつける |
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ダヴィデ・チモライ（ランプレ・メリダ）がスプリント勝負を制する |
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ダヴィデ・チモライ（ランプレ・メリダ）が優勝。その後ろで窪木一茂（NIPPOヴィーニファンティーニ）が悔しがる |
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竹を使った観戦者用のバイクラックが京都を感じさせる |
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中継の放映用に設置されたテレビの前にコース沿いの住民が集まる |
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京都ステージのバナーには、精華町広報キャラクターの京町セイカが描かれる |
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多くの観客が集まったヘアピンの登りを行く集団 |
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新城幸也（ランプレメリダ）の回りには報道陣とファンが集まる |
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第2ステージ優勝のダヴィデ・チモライ（ランプレ・メリダ） |
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リーダージャージを獲得したピエールパオロ・デネグリ（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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ポイント賞 ダヴィデ・チモライ（ランプレ・メリダ） |
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山岳賞 ベナム・マレキ（タブリーズ・シャルハルダリ） |
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新人賞 クリス・ハミルトン（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ） |
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初開催の京都ステージでチモライがステージ優勝 総合首位はNIPPOのデネグリに |
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2days in 木祖村 水野恭兵が2年ぶり2度目の総合優勝 |
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個人タイムトライアルは、1人に1台チームカーが付けられる |
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個人タイムトライアル 2位の風間博之（グリーンウォークライド） |
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個人タイムトライアルの後は81㎞のロードレース。リーダージャージのゲゼ・ブルノら各賞ジャージを着た選手が最前列に並ぶ |
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ステージ1b リーダージャージを着たゲゼ・ブルノ（ニールプライド南信スバル） |
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ステージ1b レース終盤に登りでペースアップする高岡亮寛（イナーメ） |
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ステージ1b 水野恭兵（チームやまなし）、高岡亮寛（イナーメ）、下島将輝（那須ブラーゼン）が先行 |
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ステージ1b 高岡を振り切って水野恭兵（チームやまなし）が優勝 |
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ステージ1b リーダージャージのゲゼ・ブルノ（ニールプライド南信スバル）は1分以上遅れてゴール |
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ステージ1b 上位3名の表彰 |
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初日を終えてリーダージャージを着た高岡亮寛（イナーメ） |
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ステージ2 ダム湖周囲の曲がりくねったコースを行く集団 |
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雪が残る駒ヶ岳を遠くに望む |
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ステージ2 トンネルを抜ける逃げ集団 |
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ステージ2 高岡亮寛（イナーメ）は序盤から積極的に動き、自ら逃げ集団形成のきっかけを作った |
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ステージ2 新たに形成された11人の逃げ集団 |
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ステージ2 レース終盤、ゲゼ・ブルノ（ニールプライド南信スバル）が仕掛ける |
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ステージ2 登りで仕掛けるゲゼ・ブルノ（ニールプライド南信スバル） |
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ステージ2 残り2周、自らアタックする高岡亮寛（イナーメ） |
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ステージ2 最後に残った7人 |
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ステージ2 才田直人（レモベルマーレレーシング）がアタックするも、総合上位勢は冷静 |
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ステージ2 水野恭兵（チームやまなし）が総合優勝を決める勝利 |
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ステージ2 学生で唯一逃げ集団で奮闘した杉野元基（駒澤大学Z改）は6位 |
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ステージ2のスタートラインに並んだ各賞ジャージ |
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2日目は朝から良く晴れた。味噌川ダムを横目に集団が行く |
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40代クラス ステファノ・ヨルダン（チームやまなし） |
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U23賞 杉野元基（駒澤大学Z改） |
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スプリント賞は阿部航大（Honda栃木レッド） |
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個人総合時間順位 表彰 |
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個人総合上位3人によるシャンパンファイト |
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女子1位 今井美穂 |
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コンソレーションレース&ジュニアは、高校生の蠣崎優仁（伊豆総合高校）が優勝 |
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コンソレーションレース&ジュニア 表彰 34 |
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Rapha Classic Glasses II（スモーク） |
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Rapha Classic Glasses II（ブラック/グレーレンズ） |
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Rapha Classic Glasses II（ブロンド） |
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Rapha Classic Glasses II（ブラウン） |
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Rapha Classic Glasses II（ブラック/デモレンズ） |
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Rapha Classic Glasses II（ブラック/ピンクレンズ） |
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Rapha Classic Glasses II（グレー） |
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コットンベースのアセテート素材は発色が美しい仕上がりになる |
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レンズはカーブしたスポーティーな仕様だ |
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テンプルの先にはグリップラバーが装着されている |
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左の左アームにはRaphaのメタルロゴが入る |
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小ぶりなサイズとなったRapha Classic Glasses II |
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Rapha Classic Glasses II（ブロンド） |
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ニセコクラシック 羊蹄山を巡る前日ライドや特別宿泊プランなど新情報を公開中 |
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右クランクの角度と左右合計出力の関係を表した「TORQUE 360°」。過去2回転分のパワーを計測データ（赤と青）や最大トルクを記録したクランク角（緑）が表示される |
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全米選手権 個人TTでテイラー・フィニー、ロードで21歳グレゴリー・ダニエルが勝利 |
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個人タイムトライアル トップタイムをマークしたテイラー・フィニー（BMCレーシング） |
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個人タイムトライアル表彰台 テイラー・フィニー（BMCレーシング）が中央に立つ |
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後続を5秒引き離してフィニッシュするグレゴリー・ダニエル（アクセオン・ハーゲンス・ベルマン） |
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先頭でゴールに飛び込んだグレゴリー・ダニエル（アクセオン・ハーゲンス・ベルマン） |
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星条旗ジャージをまとったグレゴリー・ダニエル（アクセオン・ハーゲンス・ベルマン） |
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夫婦で挑むインドネシアのステージレース ツール・ド・ビンタン |
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シンガポールの強豪チームSwiftCarbon Virgin Active |
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スタート会場に向けてサイクリストたちが集まっていく |
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大会のイメージカラーはグリーンとなる |
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主人の太郎とチームメイトたち |
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個人タイムトライアル、スタートの瞬間 |
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スタートへと飛び出していく |
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1日目の表彰式。リーダージャージはツールよろしく黄色のジャージ。 |
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2日目。スタート前の張りつめた空気が満ちている |
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チームごとに用意されたテントに集合する |
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女子のスタートに集まる |
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思わず立ち寄ったエイドステーション |
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ルート沿いにはたくさんの子供たちが応援してくれる |
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どこまでも続いていきそうな道を走る |
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ゴールまでなんとか辿りつくことができた |
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各賞ジャージの3人 |
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登り切った先で、路肩に転落。人生初の落車となった |
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ームからエースを託されたのでより集中して走っていたという太郎 |
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男子のスタートはやはり並ぶ人数が違う |
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13254 851849798188667 7496632063958162784 n |
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昨年も応援へと訪れていたTDB |
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チームバイクも用意されていた |
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TDBのために集まったSwiftCarbon Virgin Activeのメンバー |
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初めての海外レースはほろ苦い ツール・ド・ビンタン参戦記 後篇 |
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xplova バイク・タイ（赤） |
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xplova バイク・タイ |
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xplova バイク・タイ（赤） |
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xplova バイク・タイ（青） |
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バイク・タイ取付方法 |
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xplova バイク・タイ（青） |
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映画「パンターニ 海賊と呼ばれたサイクリスト」DVD発売記念トークショー 6月16日 新宿で開催 |
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今中大介さん |
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マルコ・ファヴァロさん |
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スマートフォン用シリコン・ハンドルバーマウント エクスプローヴァ バイク・タイ |
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5万人が観戦したTOJ京都ステージ 初開催の大会を支えた関係者たちの声 |
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他に類を見ない複雑な造形を見せるシートチューブ |
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「高速域での安定感が魅力バイク ヘッド周りの高剛性が安心に繋がっている」吉田幸司（ワタキ商工株式会社 ニコー製作所） |
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「荒地での走りを重視したバイク 振動の収束が早く、そして適切な剛性も有る」錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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700名がターンパイクを駆け上がった 2回目の開催を迎えた箱根ヒルクライム |
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「ヒルクライムやロングライドに 様々なシーンに対応するオールラウンダー」寺西剛（シミズサイクル サイクルスポーツ本館） |
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NIPPOヴィーニファンティーニの大門宏監督 |
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ピエールパオロ・デネグリ選手(NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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今西尚志さん(ツアー・オブ・ジャパン京都ステージ 大会アンバサダー) |
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スタート地点では地元の子供たちが大声援を送った |
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小石祐馬(NIPPOヴィーニファンティーニ) |
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栗村修さん(ツアー・オブ・ジャパン大会ディレクター) |
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坂井田米治さん(ツアー・オブ・ジャパン京都ステージ 実行委員長) |
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ホ－ムチームのNIPPOヴィーニファンティーニを先頭にスタート |
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京都車連で大会役員ボランティアをしていた冨田夫妻 |
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辻善光(京都出身 元プロロード選手) |
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スタート前にくつろぐランプレメリダのメンバー |
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忍者コスプレの3人と記念撮影するUCIコミッセール |
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うだつの上がる街並みをスタート |
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スタート前、ファンとの記念撮影に応じる窪木一茂（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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NIPPOヴィーニファンティーニからは、ジロ・デ・イタリアを完走した山本元喜の号外が配られた |
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リアルスタート直後に飛び出した3人 |
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1周目 メイン集団はNIPPOヴィーニファンティーニがコントロール |
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地元の子供達が沿道で応援 |
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3周目 前日の落車で12針縫ったという小石祐馬（NIPPOヴィーニファンティーニ）も集団コントロールの仕事をこなす |
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チームメイトに続いて登り区間を行くリーダージャージのピエールパオロ・デネグリ（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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4周目 ランプレ・メリダが集団コントロールに加勢。新城幸也もこれに加わる |
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長良川沿いにコースが走る美濃ステージ |
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アベラストゥリイザガ（チーム右京）、ジャコッポ（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ）、デネグリ（NIPPOヴィーニファンティーニ）が競り合う |
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集団スプリントを制したアンソニー・ジャコッポ（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ） |
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美濃和紙のはっぴを来たアンソニー・ジャコッポ（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ） |
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リーダージャージを奪回したアンソニー・ジャコッポ（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ） |
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ポイント賞ジャージも獲得したアンソニー・ジャコッポ（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ） |
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山岳賞はベナム・マレキ（タブリーズ。シャハルダリ）が守った |
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新人賞はクリスハミルトン（アヴァンティ・アイソウェイスポーツ）で変わらず |
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第3ステージ終了時点での各賞ジャージ |
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4賞ジャージが並ぶ |
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うだつの上がる街並みをスタート |
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長良川にかかる美濃橋を背景に進む集団 |
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美濃ステージを狙う窪木一茂（NIPPOヴィーニファンティーニ）も中盤はボトル運びをする |
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NIPPOヴィーニファンティーニのコントロールで4周目の登りをクリアする |
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5周目、逃げた4人は全員オーストラリア人だ |
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5周目KOMからの下り、前日に落車し12針縫った小石祐馬（NIPPOヴィーニファンティーニ）が引く |
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ラスト12キロ、逃げ続ける3人の背後にメイン集団が迫る |
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ラスト7キロ、3人を吸収後は阿部嵩之（宇都宮ブリッツェン）が引く |
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ラスト6キロ、間瀬勇毅（日本ナショナルチーム）が引く |
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ラスト5キロ、最後のKOMはトマ・ルバ（ブリヂストンアンカーサイクリングチーム）が先頭 |
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ラスト4キロ、KOMからフィニッシュへ向けて下る |
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アンソニー・ジャコッポ（アヴァンティ アイソウェイスポーツ）が大会2勝目でリーダー返り咲き |
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2日連続の集団スプリントを制したジャコッポがリーダージャージを奪回 |
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普段は自転車は通れません |
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この日のためにナミビアから招待選手として来たジョジョ選手。「スプリンターだから坂は苦手ダヨ」 |
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ネッツトヨタ湘南の加藤社長（左）と神奈川県議会の小澤議員（右）も来場 |
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スタート前の女性グループ。43名がエントリーした |
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ヒルクライムと言えば、の日向涼子さん。男性を次々と抜いていく流石の走りでした |
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