|
ヘルメットが割れる程の大きな衝撃を受けたが、幸い頭部へのダメージは無かった |
|
|
欧州最大のハンドメイドバイクショー イギリス「ビスポークUKHBS」でみたクラフトマンシップ |
|
|
開業から175年の歴史を誇るブリストル・テンプルミーズ駅 |
|
|
ブリストルまで、ロンドンからディーゼル特急で約2時間 |
|
|
会場入口。駅から至近距離だが、自転車での来場者も多い |
|
|
04-IMG 3139 GF GF |
|
|
05-IMG 3446 GF GF |
|
|
06-IMG 3856 GF GF |
|
|
07-IMG 3472 GF GF |
|
|
08-IMG 3499 GF GF |
|
|
09-IMG 3545 GF GF |
|
|
10-IMG 3442 GF GF |
|
|
11-IMG 3495 GF GF |
|
|
12-IMG 3613 GF GF |
|
|
13-IMG 3505 GF GF |
|
|
14-IMG 3482 GF GF |
|
|
15-IMG 3475 GF GF |
|
|
16-IMG 3513 GF GF |
|
|
17-IMG 3610 GF GF |
|
|
18-IMG 3641 GF GF |
|
|
19-IMG 3762 GF GF |
|
|
20-IMG 3924 GF GF |
|
|
21-IMG 3588 GF GF |
|
|
22-IMG 3574 GF GF |
|
|
開業から175年の歴史を誇るブリストル・テンプルミーズ駅 |
|
|
ブリストルまで、ロンドンからディーゼル特急で約2時間 |
|
|
会場入口。駅から至近距離だが、自転車での来場者も多い |
|
|
金曜日の開場直後から混雑するBespoked UKHBS |
|
|
ロンドンで60年以上の歴史を持つフレーム工房・自転車ショップのCondor Cycles |
|
|
フレームビルディング専門学校のThe Bike Academyの先生。教え子5人が、6つの部門賞を獲得した |
|
|
ハブ・BB・クランクなどをイギリス・ハンプシャーで製造するRoyce |
|
|
フレーム作りには欠かせない治具を製造するSputnik(アメリカ) |
|
|
革サドルで有名な老舗ブルックスも、イギリスでの製造を続けているブランドだ |
|
|
サイクルモードでも展示された、チタン製フルサスDHを初めて海外で展示した日本のOrge(Weld One) |
|
|
イタリアで70年以上の歴史を持つDaccordi |
|
|
アメリカ・ポートランドから、Ciero by Chris Kingも出展し |
|
|
リトアニアから刺激的なTTフレームを持ち込んだTsubasa(奥さんが日本人なのだそう) |
|
|
チタン・カーボンの接着フレームを展示したLegend Factory(イタリア) |
|
|
木製のバイクが目を惹くKeim édition(フランス) |
|
|
.変わった形のカーゴバイクも、ハンドメイドフレームが得意とする分野だ |
|
|
Look Mum No Hands!(ロンドン)のフードブースも会場を盛り上げる |
|
|
12の賞が用意され、発表のときを待つ |
|
|
新人賞と最優秀賞の2つを同時に獲得し涙ぐむ、Rowan FrameworksのTimmy Rowanさん |
|
|
各賞に輝いたバイクは次回以降の記事で紹介します |
|
|
ビールは海外の自転車ショーには欠かせない。イギリス人は話すのが大好き |
|
|
スケッチブックを広げ、絵を描く画家の姿も |
|
|
より充実したトレーニングが可能となるJetBlack Training App。今後発売される専用センサーと組み合わせることでスピードとパワーが表示させることができる |
|
|
ミシュラン PROTEK Urban、PROTEK、PROTEK CROSS |
|
|
ミシュラン PROTEK |
|
|
ミシュラン PROTEK CROSS |
|
|
ミシュラン PROTEK Urban |
|
|
レースモデルのハイグリップコンパウンドを使用したシティタイヤ ミシュラン PROTEK Urban |
|
|
スペシャライズドのハイエンド女性バイクに限定色 グラデーション鮮やかなプロチームカラー |
|
|
ボエルス・ドルマンスが駆るスペシャライズド S-WORKS AMIRA SL4 |
|
|
スペシャライズド S-WORKS AMIRA SL4 FRAME SET BOELS DOLMANS |
|
|
ベルギーで開催されたル・サミュンで集団を率いるボエルス・ドルマンス |
|
|
夏の終わりの自転車大運動会 シマノ鈴鹿ロードレース8月22・23日開催 |
|
|
TRIAN ENDURO(MTB エンデューロ/DH用) |
|
|
TRIAN(MTB XC/マラソン用) |
|
|
FORSAGE(ロード用) |
|
|
欧州プロ目指す若手育成を掲げるチームユーラシアIRCタイヤ 橋川健レポート |
|
|
レリックが2015春夏モデルのカタログ送付を無料で受付中 |
|
|
2015最新モデルのカタログ送付を受付中 |
|
|
いいよねっと ガーミンEdge1000J、810J、510Jのソフトウェアを更新 |
|
|
ステファン・シューマッハー(ドイツ)とダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
ハンドルに高低図を貼る山本元喜(NIPPOヴィーニファンティーニ) |
|
|
大門宏監督と山本元喜(NIPPOヴィーニファンティーニ) |
|
|
ポイント賞ジャージを着るマーク・カヴェンディッシュ(イギリス、エティックス・クイックステップ) |
|
|
アダム・ハンセン(オーストラリア、ロット・ソウダル)にシューズについて尋ねるマーク・カヴェンディッシュ(イギリス、エティックス・クイックステップ) |
|
|
最大7分差で逃げるトーマス・デヘント(ベルギー、ロット・ソウダル)ら |
|
|
CCCスプランディポルコウィチェが率いるメイン集団 |
|
|
CCCスプランディポルコウィチェが率いるメイン集団 |
|
|
逃げるトーマス・デヘント(ベルギー、ロット・ソウダル)、フレデリック・フェヘレン(ベルギー、ワンティ・グループグベルト)、アレッサンドロ・バッツァーナ(イタリア、ユナイテッドヘルスケア) |
|
|
青空の下、逃げ続けるトーマス・デヘント(ベルギー、ロット・ソウダル)ら |
|
|
レース中盤からMTNキュベカとコロンビアが集団をコントロール |
|
|
ダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
内陸のパムッカレを目指すプロトン |
|
|
先行したミカル・コラー(スロバキア、ティンコフ・サクソ)をサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ)が追う |
|
|
ミカル・コラー(スロバキア、ティンコフ・サクソ)に並ぶサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ) |
|
|
サーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ)のスプリントが最後まで伸びる |
|
|
登りスプリントで先着したサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ) |
|
|
今シーズン1勝目を飾ったサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ) |
|
|
登りスプリントで今シーズン1勝目を飾ったサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ) |
|
|
ステージ15位に終わったマーク・カヴェンディッシュ(イギリス、エティックス・クイックステップ) |
|
|
チームメイトを抱き寄せるサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ) |
|
|
総合リードを広げることに成功したダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
民族衣装を着てレースを見守る |
|
|
民族衣装を着てレースを見守る |
|
|
第5ステージ 2位バルベロ、1位モードロ、3位マッカーシー |
|
|
総合リードを広げたダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
ポイント賞リーダーの座に就いたサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ) |
|
|
登りスプリントでランプレのモードロ勝利 レベッリンが総合リードを広げる |
|
|
トルコを代表する観光地パムッカレ |
|
|
リーダージャージのアルバジーニが2連勝 総合順位は動かず翌日の頂上ゴールへ |
|
|
リーダージャージを着用したミハエル・アルバジーニ(スイス、オリカ・グリーンエッジ)が2連勝 |
|
|
ハイペースで通過するプロトン |
|
|
序盤に逃げた3名の中で、登りの強さが際立ったクリストフ・ファンデワール(ベルギー、トレックファクトリーレーシング) |
|
|
チームメイトに守られて走るミハエル・アルバジーニ(スイス、オリカ・グリーンエッジ) |
|
|
クリストフ・ファンデワール(ベルギー、トレックファクトリーレーシング)とジ・チェン(中国、ジャイアント・アルペシン)、そしてブライアン・ブルギャック(オランダ、ロットNLユンボ)が逃げる |
|
|
ベルギー、コルトレイクで共同生活を送っているチームユーラシアIRCタイヤのメンバーたち |
|
|
監督&メカニックのトム・マールテンス氏。CCTチャンピオンシステムのスタッフでもある |
|
|
橋川健とトム・マールテンス監督・コーチ |
|
|
レースが終わるとすぐに今日の走りを振り返るミーティングを行う |
|
|
監督&メカニックのトム・マールテンス氏。CCTチャンピオンシステムのスタッフでもある |
|
|
レース後にミーティングを行うチームユーラシアIRCのメンバーと橋川健監督 |
|
|
チームユーラシアIRCタイヤの橋川健監督 |
|
|
レースを終えた選手たちにすぐ今日の走りの良かった点と悪かった点を問いただす |
|
|
橋川健とトム・マールテンス監督 |
|
|
日本でEQADSに所属する清水太己もチームジャージを着て走る |
|
|
京都産業大学生の樋口峻明(チームユーラシアIRCタイヤ) |
|
|
シュヘルデプライスのコースを走るインタークラブレース つまり観客も非常に多い |
|
|
日本でEQADSに所属する清水太己もチームジャージを着て走る |
|
|
チームカーを走らせることができるインタークラブレースではCCTチャンピオンシステムのチームカーを走らせる |
|
|
ロット・ソウダルの選手が優勝したが、プロではなくデベロップメントチームの選手だ |
|
|
日本で日本でEQADSに所属する清水太己もチームジャージを着て走る |
|
|
竹之内悠が所属するコンチチーム「ヴェランクラシック・ドルチーニ」も同じレースを走った |
|
|
コースサイドで補給サポートを行う橋川陽子さん |
|
|
スタッフ・セイハースを走る京都産業大学生の樋口峻明 |
|
|
雨乞竜己(チームユーラシアIRCタイヤ) |
|
|
日本ではボンシャンスで走る伊藤舜紀 |
|
|
インタークラブレースの「スタッフ・セイハース」はプロのシュヘルデプライスと同じコースを走る |
|
|
スタッフ・セイハースを支配したロット・ソウダルのデベロップメントチーム |
|
|
スタッフ・セイハースを走る雨乞竜己(チームユーラシアIRCタイヤ) |
|
|
インタークラブレースを走る清水太己(EQADS/チームユーラシアIRCタイヤ) |
|
|
雨乞竜己(チームユーラシアIRCタイヤ) |
|
|
シュヘルデプライスと同時開催のインタークラブレース「スタッフ・セイハース」 |
|
|
集団内前方に位置どる清水太己(EQADS/チームユーラシアIRCタイヤ) |
|
|
ボンシャンスで走る澤地陵二(前)と伊藤舜紀もチームユーラシアIRCタイヤで走る |
|
|
国内有数の激坂レースに挑もう ツール・ド・美ヶ原 6月28日開催 |
|
|
デニズリの街をスタートするプロトン |
|
|
葡萄畑の広がる平野をかける |
|
|
登りで集団から飛び出したペーリョ・ビルバオ(スペイン、カハルーラル) |
|
|
カハルーラルのビルバオが2級山岳制覇 ランプレのデュラセックが首位に立つ |
|
|
第6ステージを迎えた山本元喜と黒枝士揮(NIPPOヴィーニファンティーニ) |
|
|
リーダージャージを着るダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
スタート前列に並ぶ山本元喜と黒枝士揮(NIPPOヴィーニファンティーニ) |
|
|
スタート後1時間にわたってアタック合戦が繰り広げられる |
|
|
スタート後1時間にわたってアタック合戦が繰り広げられる |
|
|
いくつものモスクがレースを見つめる |
|
|
デニズリからセルチュクを目指すプロトン |
|
|
逃げる4名と、サコッシュを目指す観客 |
|
|
補給ポイントに差し掛かるプロトン |
|
|
補給を受け取るトム・ボーネン(ベルギー、エティックス・クイックステップ) |
|
|
リーダージャージを着て走るダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
先頭でフィニッシュに姿を現したペーリョ・ビルバオ(スペイン、カハルーラル) |
|
|
先頭でフィニッシュするペーリョ・ビルバオ(スペイン、カハルーラル) |
|
|
歓声に応えるペーリョ・ビルバオ(スペイン、カハルーラル) |
|
|
肩を落としてフィニッシュするミゲルアンヘル・ロペスモレーノ(コロンビア、アスタナ) |
|
|
レベッリンを引き離したクリスチャン・デュラセック(クロアチア、ランプレ・メリダ) |
|
|
1分01秒遅れてフィニッシュしたダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
ステージ優勝を飾ったペーリョ・ビルバオ(スペイン、カハルーラル) |
|
|
戦いに敗れたダヴィデ・レベッリン(イタリア、CCCスプランディポルコウィチェ) |
|
|
軽い足取りで表彰台を目指すクリスチャン・デュラセック(クロアチア、ランプレ・メリダ) |
|
|
第6ステージ結果、2位ロペスモレーノ、1位ビルバオ、3位パッラ |
|
|
総合首位に立ったクリスチャン・デュラセック(クロアチア、ランプレ・メリダ) |
|
|
ポイント賞ジャージはサーシャ・モードロ(イタリア、ランプレ・メリダ)がキープ |
|
|
Rapha Classic Arm Warmers(Blue、Pink) |
|
|
Rapha Classic Arm Warmers |
|
|
Rapha ジャージ購入でアームウォーマーが無料になるキャンペーンを実施中 |
|
|
独走でゴールに辿り着いたステファン・キュング(スイス、BMCレーシング) |
|
|
表彰台にステファン・キュング(スイス、BMCレーシング)が上がる |
|
|
プロトンからアタックを駆けるリエーウェ・ヴェストラ(オランダ、アスタナ) |
|
|
パヴェル・コチェトコフ(ロシア、カチューシャ)ら6名が逃げる |
|
|
独走を開始したステファン・キュング(スイス、BMCレーシング) |
|
|
スイス人選手が3連勝 BMCの21歳キュングが雨中の逃げ切り勝利 |
|
|
コンパクトサイズで持ち運びがしやすいワイヤー式ロック ノグ Milkman COMBO |
|
|
スペシャライズド S-WORKS TURBOタイヤがモデルチェンジ より速く、軽く、しなやかに進化 |
|
|
スペシャライズド New S-WORKS TURBOクリンチャー |
|
|
独自開発のGripton(グリプトン)コンパウンド |
|
|
ロゴ部分にはアルカンシェルがあしらわれている |
|
|
伸ばすと裏側が透けて見えるコールドブラック素材を採用 |
|
|
シリコンプリント部はスポーツテーピングの考え方に基づいて配置されている |
|
|
トップスのワキ部分はメッシュ素材となっているため、ムレも少ない |
|
|
裾部分は全てカットオフが採用されているため快適性が高いことも特徴だ |
|
|
左から半袖、長袖、タイツという3種類がラインナップされている |
|
|
肩の動きを妨げないよう配置されている |
|
|
大腿部から足の付根、ハムストリングの筋肉をサポートするようにプリントが配置されている |
|
|
肩周りから背中までサポートしており、ライディングポジションでの筋疲労を軽減してくれる |
|
|
レリック Silvaインナー |
|
|
血流を増進させる特殊シリコンをプリントした高機能インナー レリック Silva |
|
|
走りながら参加者をサポートしてくれるブラウ・ブリッツェンのメンバーたち |
|
|
参加者の層が厚いこともこのイベントの特徴 |
|
|
イベント当日は地元テレビの収録もあり、地域に根付いていることを感じさせた |
|
|
ブリッツェンフェアリーが大会に華を咲かせる |
|
|
とちぎテレビの人気自転車番組RIDE-ONポーズで決めてくれる |
|
|
参加者の層が厚いこともこのイベントの特徴 |
|
|
スタート前に全員で記念撮影 |
|
|
サポートライダーを先頭にして一斉にスタート |
|
|
この日がお披露目となる公式ジャージを着用して、70kmコースに挑戦するブリッツェンフェアリー自転車競技部の皆さん |
|
|
陽気なリズムの太鼓に見送られていく |
|
|
交通量の少ない農道をのびのびと走って行く |
|
|
沿道は色鮮やかな花々で彩られており、ロードシーズン到来を感じさせた |
|
|
黄色い花をつけた菜の花の横を駆け抜けていく |
|
|
黄色い花をつけた菜の花の横を駆け抜けていく |
|
|
とちぎテレビの人気自転車番組RIDE-ONポーズで決めてくれる |
|
|
第2エイドは肉団子、惣菜パンなど沢山の補給食が振る舞われた |
|
|
地元の銘菓、武平まんじゅうの列は途切れることはなかった |
|
|
ほてった体を冷やしてくれるトマト |
|
|
ブリッツェンの清水監督や阿部選手が気さくに記念撮影に応じてくれる |
|
|
田植えを待つ田んぼの横を駆け抜ける |
|