| |
アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）が圧巻のスプリント |
|
| |
ボーナスタイムを追加してリードを広げたアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
|
| |
アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）とアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル） |
|
| |
デパンヌ・コクサイデ3日間レース2015第2ステージ コースプロフィール |
|
| |
チーム初の海外遠征となったツール・ド・ノルマンディ トラブルを乗り越えて強くなったチームの結束 |
|
| |
田園地帯を走るチームカーの車列 |
|
| |
この日は悪天候となった |
|
| |
ノルマンディーのスタートメンバーとなった5名 |
|
| |
出走前のミーティングを行う |
|
| |
取材を受ける選手たち |
|
| |
チームバイクのヨネックス CARBONEX |
|
| |
ヨーロッパレースらしい、荒れた道を行く |
|
| |
スタートを待つ選手たち |
|
| |
スタート地点周辺では、こんなマスコットも登場していました |
|
| |
出店もあり、まるでお祭りのよう |
|
| |
出走サインをする選手たち |
|
| |
ステージで紹介されるキナンの選手たち |
|
| |
出走前にサプリメントを摂取する |
|
| |
スタートアップ用のオイルを塗りこむ |
|
| |
スタートを待つ選手たち |
|
| |
スタートを待つ水野恭平 |
|
| |
チーム初のヨーロッパ遠征となったツール・ド・ノルマンディー |
|
| |
TTを走る水野恭平 |
|
| |
いきなりの雨となった第1ステージ |
|
| |
集団の主導権を握るのはヨーロッパチームだ |
|
| |
コーナーを攻める野中竜馬 |
|
| |
伊丹健治 |
|
| |
ジャイ・クロフォード |
|
| |
グレゴー・ガズヴォダ |
|
| |
積極的に逃げる選手たち |
|
| |
第2ステージを制したクライス・デミトリ（ベルギー、フランダースウィリアムスCT） |
|
| |
単独で逃げつづけるBMCの選手 |
|
| |
ロータリーを走る野中竜馬 |
|
| |
フランス軍チームも出走していた |
|
| |
総合優勝を決めたクライス・デミトリ（ベルギー、フランダースウィリアムスCT） |
|
| |
トレッドはシンプルなスリックパターンを採用 |
|
| |
40x40tpiという高密な「X-Guard」という耐パンクベルトを装備している |
|
| |
IRC Formula PRO TUBELESS X-Guard |
|
| |
Coca-Cola Cartoon 半袖ジャージ、ビブショーツ |
|
| |
コカ・コーラデザインのサンティーニ製サイクリングジャージ発売 4/9まで予約受付中 |
|
| |
しまなみ海道をモチーフにポールスミスとコラボレートしたフィジーク COLLABORATION SADDLE |
|
| |
フィジーク COLLABORATION SADDLE |
|
| |
PAUL SMITH FOR ONOMICHI U2 ロゴ |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-S サスペンション機構を取り入れた北のクラシック用新型レースバイク |
|
| |
DSS1.0を調整するゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
DOGMA K8-Sをテストするチームスカイのライダー達 |
|
| |
エラストマー搭載の専用サスペンションシステム「DSS1.0」 |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-S |
|
| |
10mmものストロークをもつFLEXSTAYS |
|
| |
第3aステージ ハンドルを投げ込むアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル）とアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
|
| |
第3aステージ メイン集団をコントロールするカチューシャ |
|
| |
第3aステージ 「死のトレンチ」と呼ばれる第一次世界大戦の塹壕を通過 |
|
| |
第3aステージ コース外に投げ出されたテオ・ボス（オランダ、MTNキュベカ） |
|
| |
第3bステージ 優勝を飾ったブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
第3bステージ 4位・18秒差 ギヨーム・ファンケイルスブルク（ベルギー、エティックス・クイックステップ） |
|
| |
第3bステージ 優勝を飾ったブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
第3bステージ 2位・10秒差 ステファン・キュング（スイス、BMCレーシング） |
|
| |
第3bステージ 18秒差の3位に入ったアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
|
| |
第3bステージ デパンヌ総合優勝に輝いたアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ） |
|
| |
第3bステージ アルカンシェルを着て走るブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
ウィギンズが個人TTを制し、スプリント3勝のクリストフが総合優勝を果たす |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-S |
|
| |
10mmものストロークをもつFLEXSTAYS |
|
| |
iPhoneケースに採用された旅情ある風景を写した写真（左Campus、中央上Col de la Madeleine、中央下Beach、右上Town、右下Bridge） |
|
| |
velove DECOSKIN iPhone6（town） |
|
| |
自転車のある風景をプリントしたiPhone6用カバー vélove DECOSKIN |
|
| |
チャンピオンシステム ランプレ・メリダのレプリカジャージ＆ビブショーツ |
|
| |
Lampre Merida 2015デザインジャージ |
|
| |
Lampre Merida 2015デザインビブショーツ |
|
| |
イタリアの老舗トップチーム ランプレ・メリダ |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-Sのリアステー周り。チェーンステイはリーフ形状になっている |
|
| |
ベルンハルト・アイゼル（チームスカイ）のピナレロ DOGMA K8-S |
|
| |
エラストマー搭載の専用サスペンションシステム「DSS1.0」をシートステイ上部に搭載 |
|
| |
新デザインの人気プロチームボトル11種類 エリート CORSA TEAM 2015 |
|
| |
エリート CORSA TEAM 550ml（左からFDJ、MTNキュベカ、ジャイアント・アルペシン、サーヴェロ、AG2Rラモンディアール、オリカ・グリーンエッジ） |
|
| |
エリート CORSA TEAM 550ml（左からランプレ・メリダ、カチューシャ、BMC、チームスカイ、モビスター） |
|
| |
エリート CORSA TEAM 550ml（左からカチューシャ、モビスター、FDJ、AG2Rラモンディアール） |
|
| |
エリート CORSA TEAM 550ml（左からMTNキュベカ、BMC、サーヴェロ） |
|
| |
エリート SUPER CORSA 、CORSA TEAM（左からチームスカイ（750、550ml）、ランプレ・メリダ、ジャイアント・アルペシン） |
|
| |
宮古島直前 シーコン・エアロコンフォートプラスキャンペーン |
|
| |
フューエルバッグ（左）、チューバッグ（右） |
|
| |
シーコン エアロコンフォートプラス |
|
| |
ガノー COURSE AIR LITE BOAクロージャーとシームレスアッパーを組み合わせた新型ロードシューズ |
|
| |
ガノー COURSE AIR LITE（レッド） |
|
| |
ガノー COURSE AIR LITE（ホワイト） |
|
| |
ガノー COURSE AIR LITE（マットブラック） |
|
| |
縫い目の廃したアッパーデザインによって包み込む様な履き心地を実現 |
|
| |
比較的フラットなソール形状。アーチサポートは弱めだ |
|
| |
締め付け側にも開放側にも細かく調整可能なBOA IP1ダイヤルクロージャーを上下2つ装備する |
|
| |
ヒールの外側には被視認性を高めるためのリフレクターが配されている |
|
| |
アッパーの色によってソールの仕上げとヒールサポートのカラーが変えられている |
|
| |
通気性のためのパンチング加工の有無が異なる2種類のソールが付属する |
|
| |
タンにクッションを設けることで履き心地を高めている |
|
| |
踵全体を覆うメンブレン素材によってホールド力を向上 |
|
| |
ウエイブワン オリジナル レジェフィット半袖ジャージ |
|
| |
ウエイブワン オリジナル レジェフィットビブショーツ （左）、サイクルショーツ（右） |
|
| |
ウエイブワン オリジナル サイクルソックス |
|
| |
ウエイブワン オリジナル サイクルキャップ |
|
| |
ウエイブワン オリジナル ウインドブレーカー |
|
| |
ウエイブワン オリジナル ヘビーウエイト コットンTシャツ |
|
| |
ウエイブワン 富士ヒルクライムのオリジナルジャージを発売 |
|
| |
王者不在の石畳＆激坂バトルを制するのは？ 別府史之の出場が決定 |
|
| |
ロンド・ファン・フラーンデレン2015 |
|
| |
ロンド・ファン・フラーンデレン2015 |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-S（693/BOB） |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-S（689/カーボンレッド） |
|
| |
ピナレロ DOGMA K8-S（691/カーボンイエローフルオ） |
|
| |
ファクトリーでの厳しい振動試験をパスして誕生したDOGMA K8-S |
|
| |
オークリー Jawbreaker カヴェンディッシュと共同開発したスポーツアイウェアの新型フラッグシップ |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Polished Black/Black Iridium Polarized（偏光レンズ）） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Polished White/Jade Iridium） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Redline/+Red Iridium） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Polished White/Prizm Road） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Polished Black/Black Iridium） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Black Ink/OO Red Iridium Polarized（偏光レンズ）） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Cavendish Polished Black/Prizm Road） |
|
| |
オークリー Jawbreaker（Uranium/Prizm Road） |
|
| |
マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）のアイデアとフィードバックを多く取り入れ開発されたJawbreaker |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Matte Balck/Black Iridium） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Silver/Jade Iridium Polarized（偏光レンズ）） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Matte Grey Smoke/+Red Iridium） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Polished White/Prizm Road、製品版ではソック、アイコン、ノーズパッドは全てレッド） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Polished Black Ink/Prizm Golf） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Carbon Fiber/State Iridium） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Polished Black/Black Iridium Polarized（偏光レンズ）） |
|
| |
オークリー Flak 2.0（Uranium/Prizm Golf） |
|
| |
イーサックス Adrenaline R（ホワイト、ブラック） |
|
| |
イーサックス Shark（ホワイト、ブラック） |
|
| |
イーサックス Singel（ホワイト、ブラック） |
|
| |
オークリー Rader EV（Matte Balck/Black Iridium） |
|
| |
オークリー Rader EV（Silver/Fire Iridium） |
|
| |
オークリー Rader EV（Carbon Fiber/State Iridium） |
|
| |
オークリー Rader EV（Polished Grey Ink/Prizm Trail） |
|
| |
オークリー Rader EV（Navy/Prizm Golf） |
|
| |
オークリー Rader EV（Polished Black/Black Iridium Polarized（偏光レンズ）） |
|
| |
オークリー Rader EV（Polished Black Ink/Jade Iridium Polarized（偏光レンズ）） |
|
| |
オークリー Rader EV（Uranium/Prizm Baseball Outfield） |
|
| |
イーサックス Adrenaline R（ブラック、穴あき） |
|
| |
背びれがついたシャークサドルをラインアップ スペイン生まれのEssax（イーサックス）日本上陸 |
|
| |
rh+ 2015春夏アパレルコレクション 機能性を追求したシンプルデザインのハイグレードモデル |
|
| |
日本人活躍中のツアー・オブ・タイランド 総合リーダーは内間から連覇狙う中島へ |
|
| |
出走サインを行う中島康晴（愛三工業レーシング） |
|
| |
日陰でスタートを待つブリヂストンアンカー |
|
| |
集中力を高める内間康平（ブリヂストンアンカー） |
|
| |
中島康晴ら愛三工業レーシングが出走前のミーティング |
|
| |
内間康平（ブリヂストンアンカー）らを先頭にスタートが切られる |
|
| |
追い風に乗ってハイスピードで進むプロトン。アタックが掛かり続ける |
|
| |
15名の逃げグループに入った中島康晴（愛三工業レーシング） |
|
| |
ゼッケン1を背負って逃げる中島康晴（愛三工業レーシング） |
|
| |
黄金に輝く仏教寺院の前を通過する |
|
| |
ハイペースで逃げ続けるエスケープグループ |
|
| |
ブリヂストンアンカーが追いかけるも、タイム差はなかなか縮まらない |
|
| |
ステージを制したロナルド・ユエン（香港、チームガスト） |
|
| |
リーダージャージを手に入れた中島康晴（愛三工業レーシング） |
|
| |
リーダージャージを手に入れた中島康晴（愛三工業レーシング） |
|
| |
中島康晴（愛三工業レーシング）ら各賞ジャージの表彰 |
|
| |
登録高校生 終盤逃げる浜田大雅（藤井寺工科） |
|
| |
登録高校生 ラスト2周、逃げ続ける浜田大雅（藤井寺工科） |
|
| |
登録高校生 ラスト2周、追走集団 |
|
| |
登録高校生 浜田大雅（藤井寺工科）が優勝 |
|
| |
登録高校生 2位以下ゴール |
|
| |
登録高校生 表彰 |
|
| |
TT E3 3位 松井響（クラブシルベスト）3分05秒155 |
|
| |
TT E3 2位 小原洋未（クラブシルベスト）3分04秒840 |
|
| |
TT E3 1位 藤川淳（TeamBioGaiaBike）3分04秒524 |
|
| |
TT E3 表彰 |
|
| |
TT E2 1位 藤井壮太（東洋水産ロードレース部）3分00秒970 |
|
| |
TT E2 2位 冨安雄一郎（SQUADRA CORSE cicli HIDE）3分04秒587 |
|
| |
TT E2 3位 伊藤晋一（G.S.POSITIVO）3分06秒869 |
|
| |
TT E2 表彰 |
|
| |
TT E1 5位 大町健斗（安芸府中高等学校）2分58秒746 |
|
| |
TT E1 6位 山下雅典（SPADE・ACE）2分58秒899 |
|
| |
TT E1 4位 藤岡徹也（クラブシルベスト）2分58秒364 |
|
| |
TT E1 3位 豊田勝徳（コラッジョ カワニシ サイクリングチーム）2分56秒776 |
|
| |
TT E1 2位 佐藤信哉（VC Fukuoka）2分55秒724 |
|
| |
TT E1 1位 風間博之（サイクルフリーダムレーシング）2分54秒806 |
|
| |
TT E1 ホットシートの6人 |
|
| |
TT E1 表彰 |
|
| |
Jエリートツアーリーダー 風間博之（サイクルフリーダムレーシング） |
|
| |
TT F 1位 伊藤杏菜（Champion System Japan）3分11秒320 |
|
| |
TT F 3位 棟近陽子（BH ASTIFO）3分19秒673 |
|
| |
TT F 2位 豊岡英子（パナソニックレディース）3分12秒724 |
|
| |
TT F 表彰 |
|
| |
Jフェミニンツアーリーダー 伊藤杏菜（Champion System Japan） |
|
| |
スタートラインに並ぶ黒枝士揮と山本元喜（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
|
| |
3V1A9606 0 |
|
| |
「もう少し粘ることができれば状況は変わってくる」山本元喜 |
|
| |
長閑な田舎道を縫うように走る |
|
| |
キュングの先行を許してしまったロットNLユンボが追走グループを率いる |
|
| |
独走でゴールに飛び込んだステファン・キュング（スイス、BMCレーシング） |
|
| |
2位グループのスプリントはマチェイ・パテルスキー（ポーランド、CCCスプランディ・ポルコウィチェ）が先着 |
|
| |
「ふがいない結果になってしまった」黒枝士揮 |
|
| |
黒枝、山本出場のリンブルグクラシック 独走したBMCの21歳キュングがプロ初勝利 |
|
| |
シナジーバクサイクリング【フジ SST 1.1】 |
|
| |
ペガサスコンチネンタル【ピナレロ DOGMA 2】 |
|
| |
トルクセケルスポール【サルカノ XRS001】 |
|
| |
KSPO【スペシャライズド TARMAC SL5】 |
|
| |
ジャイアント・チャンピオンシステム【ジャイアント PROPEL ADVANCED SL】 |
|
| |
スカイダイブドバイ【サーヴェロ S5】 |
|
| |
NSCマレーシア【コンドル LEGGERO】 |
|
