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ビアンキ ロットNLユンボ来日を記念したシリコンバンドのプレゼントキャンペーン開催 |
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5色のうち各店ごとに決められた1色が貰える |
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ビアンキストア限定のシリコンバンドキャンペーンが開催 |
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ダホンとターンの2018年全モデル展示会を9月23、24日に新宿マルイ本館にて開催 |
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ダホンとターンの2018年全モデル展示会が開催される |
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ダホン成約で貰えるSlip Cover shoulder（輪行袋） |
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ターン成約で貰えるRide Pocket（ハンドル・サドルバッグ） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMACとROMIN EVOのサガンレプリカカラー |
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陽に当たると虹色に輝くグレーシルバーのスペシャルカラー |
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S-WORKS TARMAC FRAMESET（SAGAN SUPERSTAR） |
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S-WORKS ROMIN EVO CARBON SADDLE |
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タブレットからもシミュレーターでカラーカスタマイズすることができる |
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ネームステッカーもオプションの1つとして用意されており、まさに世界で1台のマイバイクを作ることができる |
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グラデーションも選択可能だ |
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REMIXで制作したバイクにはロゴがあしらわれる |
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虹色に輝くラメカラーも用意されている |
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マット仕上げにも対応する |
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メタリックカラーも用意されており、好みのデザインを見つけやすいはずだ |
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4種類のフレームがREMIX対応モデルだ |
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各モデル3種類のグラフィックが用意されている |
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REMIXの編集画面 |
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合計86万通りのカスタマイズが行えるREMIX |
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フジ グラデーションやラメ入り塗料も選択可能のカラーオーダーシステム REMIX |
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ノルウェーで24年ぶりの世界選開催 タイムトライアルで開幕する8日間 |
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エリート男子タイムトライアル |
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エリート男子タイムトライアル |
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ジュニア女子/U23男子タイムトライアル=小周回（黄色）、ジュニア男子/エリート女子=大周回（オレンジ） |
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ジュニア女子/U23男子タイムトライアル=小周回（黄色）、ジュニア男子/エリート女子=大周回（オレンジ） |
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エリート男子/女子チームタイムトライアル |
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エリート男子/女子チームタイムトライアル |
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ベルゲン中心部のクリスティーズゲート通りに引かれたフィニッシュライン |
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ベルゲン中心部のクリスティーズゲート通りに引かれたフィニッシュライン |
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チームタイムトライアルのコースを試走するチームスカイ |
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個人タイムトライアルのコースを試走する岡篤志（宇都宮ブリッツェン）ら |
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残り300mの最終コーナーを抜けてフィニッシュラインに向かう |
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個人タイムトライアルのコースを試走する下山美寿々（大阪教育大学附属天王寺高校） |
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個人タイムトライアルのコースを試走する梶原悠未（筑波大学） |
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ミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド）を先頭に走るチームスカイ |
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個人タイムトライアルのコースを試走する小野寺玲（宇都宮ブリッツェン） |
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ベルゲン名物のカラフルな倉庫街ブリッゲンを通過するコース |
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石畳の登りをこなす下山美寿々（大阪教育大学附属天王寺高校） |
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周回コース後半に登場する街中の石畳区間 |
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エリート男子のみ使用するマウント・フロイエンの登り口にある「バイク・エクスジェンジ・ゾーン」 |
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カラフルな建物と白い住宅が並ぶベルゲンの街 |
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ロードレースとタイムトライアルのコースに登場する石畳区間 |
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メカニックはモーターバイクの後部座席に乗り換えてマウント・フロイエンを目指す |
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エリート男子タイムトライアルのみ使用するマウント・フロイエンの山頂フィニッシュ |
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ベルゲン市内のフィニッシュラインと、右手奥に見える標高316mのマウント・フロイエン |
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4周目復路、マトリックスパワータグの3人が逃げ続ける |
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アイラン・フェルナンデス（マトリックスパワータグ）先頭にワン・ツー・スリー達成 |
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アイラン・フェルナンデス（マトリックスパワータグ）、故・和田力選手に捧げる勝利 |
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白川幸希（VICTOIRE広島）が5位に入るなど大活躍のVICTOIRE広島 |
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マトリックスパワータグが表彰台独占 |
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チーム賞はマトリックスパワータグに |
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Fクラスタ 秋吉台カルストロードを行く |
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Fクラスタ 復路に入った集団 |
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Fクラスタ 近藤由美（VC Fukuoka）が劇坂を制し優勝 |
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Eクラスタ スタート |
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Fクラスタ 表彰 |
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Eクラスタ 秋吉台カルストロードを行く。先頭は優勝した宇賀隆貴（フィッツ） |
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Eクラスタ 三次匠・小関寛（eNShare Cycling Team）、滿上亘（VC Fukuoka）の3人が逃げる |
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Eクラスタ 宇賀隆貴（フィッツ）が優勝 |
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Mine秋吉台ジオパークセンターKarstarの会場からスタート |
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2周目往路、佐野淳哉（マトリックスパワータグ）に馬渡伸弥（宇都宮ブリッツェン）が追いつく |
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2周目復路、4人が抜け出す |
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3周目往路、Jプロツアー第15戦は最高のロケーションを誇る秋吉台が舞台 |
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3周目復路、6人の先頭集団 |
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3周目終盤のメイン集団、これから劇坂を上る |
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マトリックス表彰台独占 アイラン・フェルナンデスが秋吉台を制する |
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浅田監督が語るツール・ド・ラヴニール出場までの道のりとレース総括 |
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「全てが足りていない」浅田監督が語るアンダー世代の今、選手発掘と強化への道、世界選への展望 |
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9月21～24日開催の東京ゲームショウにズイフトVRが出展 |
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東京ゲームショウでズイフトVRを体験しよう |
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選手が病院に搬送された際には、医師とのコミュニケーションも行うこととなる。言語はもちろんフランス語だ |
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選手達と朝の食卓を囲む浅田監督とスタッフ |
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現地メディアの取材を受ける浅田顕監督 |
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ステージごとに補給スタッフは先回り可能な迂回路などを打ち合わせて出発する |
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スタート前の準備を行う日本代表チーム。隣のチームはドラム式洗濯機を持ち込んでいるのが見える |
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雨澤毅明とコースプロフィールを確認する浅田顕監督 |
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雨澤毅明とコースプロフィールを確認する浅田顕監督 |
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運転席のすぐ横に、各チームの要チェック選手をマークしたリストを貼る |
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現地の協力スタッフと打ち合わせる浅田顕監督 |
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選手達のアップを見ながらミーティングを行う |
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選手のバイク調整を行う高橋優平メカ |
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山岳ステージ前のミーティング。選手、スタッフともに疲労の色が見えてきている |
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日本代表スタッフは、4台のチームカーでラヴニールでの戦いをバックアップした |
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現地で見るブエルタ・ア・エスパーニャ 初めてのヨーロッパ取材レポート |
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沢山の白バイも会場へ向かう |
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キャノンデール・ドラパックはディスクブレーキのTTバイクを使用する |
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自ら作ったコンタドールの旗を持つ中村夫妻と小林夫妻 |
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トレック・セガフードのチームバス周りには常に人だかりが出来ていた |
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クイックステップフロアーズのティム・デクレルクが散髪中 |
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チームカーがずらりと並ぶ様は圧巻 |
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チームスカイのチームカーはなんだかカラフル |
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スカイ宮殿でウォーミングアップするフルーム |
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すごい人だかりが出来ていたスカイ宮殿 |
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スタートラインに向かうファビオ・アル |
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総合2位のニーバリは真剣な表情でローラーを回す |
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コンタドールがナバラサーキットを駆け抜ける |
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フルームを待つ人垣 |
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序盤から快走しステージ勝利ももぎ取ったクリストファー・フルーム |
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フルームの後ろ姿を見届けたら車へダッシュ |
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日本から持ってきた干し梅をロベルトにあげてみた |
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ハイウェイではいくつものチームバスとすれ違う |
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途中寄ったコンビニでは何故か甘いパンの詰め合わせが置いてある |
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添乗員の神崎さんは色んな言語を喋れるだけでなく目と目で通じ合うことも出来るコミュニケーションの達人 |
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2つ目の宿はサンタンデールにあるホテル・サン・ミランだ |
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食事の席では今日のTTと明日の山岳ステージのことで話が尽きない |
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サンタンデールの街の方は夜景が綺麗だった。スペインの夜は長い |
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9日間にしては小さめに収まった荷物 |
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私のたどたどしい様子に皆さんも少し強張った表情になってしまった |
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羽田空港の写真でよく見るやつを撮ってみた |
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乗る飛行機はルフトハンザ航空のエアバスA340 |
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ターミナルの1番端にある106B搭乗口から乗り込む |
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これから9日間、米が食べられないだろうと思って、味わって食べました |
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ミュンヘン空港ではシャワーを浴びられる施設があるらしい（ミュンヘンの文字が書かれた写真がこれしかなかった） |
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大きなミュンヘン空港はターミナル間を結ぶ地下鉄が通っている |
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マドリード空港で荷物を待つ |
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サイクルロードレースの本場で本物のレースを見ることが出来る |
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その場で新鮮な100％オレンジジュースを作れる生搾り機 |
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スペインで最初の食事はお洒落な朝食 |
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ロベルトは生ハムを豪勢に使っていた |
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現地のツアー会社バイクスペイン協力の元、専用車で移動する |
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各ステージでヴィラージュに入れるパスをゲット |
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2012年のブエルタ第1ステージのゴールとなった闘牛場 |
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いかにもヨーロッパの街並みといった通りを散策する |
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街の各所に闘牛グッズのショップがある |
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2012年ブエルタの第1ステージでスタート地点となったカスティーリョ広場 |
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マドリード空港の新しい方のターミナルはすごい屋根 |
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セガフレードのコーヒーが頂ける |
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生ハムが沢山あるので食べ放題だ |
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サン・フェルミン祭の中心地となるパンプローナ市庁舎 |
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クイックステップのバスにはシュコダの人形が7体 |
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オリカ・スコットのチームバスにはカンガルーがいる |
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カルフールのブースではお菓子を無料配布 |
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ウォーミングアップに余念がないキャノンデール・ドラパックの選手 |
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ブールスを12秒差で下したサンウェブが世界選手権女子チームTT初制覇 |
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55分41秒のトップタイムをマークしたオランダのサンウェブ |
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12秒差で連覇を逃したオランダのブールス・ドルマンス |
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2分52秒差の5位に入ったデンマークのヴィルトゥサイクリング |
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4名でフィニッシュラインに向かうサンウェブ |
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4名でフィニッシュラインに向かうサンウェブ |
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28秒差の銅メダルに輝いたドイツのサーヴェロ・ビグラ |
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ベルゲン旧市街の倉庫群ブリッゲンを通過するサンウェブ |
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4名でフィニッシュに向かうオランダのブールス・ドルマンス |
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金メダルを受け取ったサンウェブ |
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2位ブールス・ドルマンス、1位サンウェブ、3位サーヴェロ・ビグラ |
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1分05秒差でメダル圏外の4位に終わったキャニオン・スラム |
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プロ仕様のウィンタータイツをビギナーへ ルコックスポルティフとビオレーサーのコラボが生み出す高機能ボトムス |
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BMCとスカイを下したサンウェブが男女チームタイムトライアル二冠を達成 |
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UCIコンチネンタルチームながら13位に入ったノルウェーのジョーカー・イコパル |
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1分20秒差の7位に入ったロットNLユンボ |
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モビスターは1分19秒差の6位に |
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メンバー全員を残して終盤の平坦区間を走るサンウェブ |
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終盤の平坦区間で大きくタイムを伸ばしたサンウェブ |
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メンバー4名となったチームスカイは22秒差の3位に |
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旧市街の倉庫街ブリッゲンを通過するサンウェブ |
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43秒差の5位に入ったオリカ・スコット |
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タイトル奪還を目指したBMCレーシングは8秒差の2位 |
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最終走者クイックステップフロアーズは35秒届かず4位 |
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2位BMCレーシング、1位サンウェブ、3位チームスカイ |
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金メダルを獲得したサンウェブのメンバー6名 |
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2位BMCレーシング、1位サンウェブ、3位チームスカイ |
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前半からハイペースで飛ばしたチームスカイ |
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中盤に暫定トップに立つも8秒届かなかったBMCレーシング |
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長さ1057mのアスコイ橋を渡ってベルゲンに向かう |
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アメリカでCXワールドカップ開幕 絶好調ファンデルポールが独走勝利 |
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ビオレーサーCOOのダニー・セジャース氏 |
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「最高の性能をビギナーにも届けたいから、今回のコラボレーションを企画したんです」とルコックスポルティフの井上大平氏 |
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着用したときにもっとも自然なフィーリングになるようなパネリングが施される |
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高性能なパッドの性能を引き出すのが縫製だ |
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単一の素材ながらも部位によって密度を変更することでクッション性を確保している |
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ビオレーサーが誇るオリジナルパッド |
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ルコックスポルティフとビオレーサーのロゴが並び立つ |
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ビブと同じ素材のヒールループ |
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TEMPEST BIB TIGHTS |
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ショーツをマネキンに被せた状態でパッドを縫い付ける |
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最大光量1700ルーメンは力強く目線の先を照らし出す |
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1700ルーメンの写真と同一条件で撮影したミドルモード |
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1700ルーメンの写真と同一条件で撮影したローモード |
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レンズ側方に切り欠きが設けられたため、サイドの視認性が向上している |
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キャットアイ VOLT1700 |
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レンズ周りをクリアパーツとした |
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レンズ側方に切り欠きが設けられた |
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ブラケットはキャットアイが誇るフレックスタイト |
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バッテリーの交換が行えることが特徴だ |
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バッテリーに設けられたゴムパッキンが水の侵入を防ぐ |
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工具不要でバッテリー交換を実現した |
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気軽にバッテリーを取り外すことができる |
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充電ポートはしっかりとした作りのカバーによって守られる |
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TEMPEST BIB TIGHTS |
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TEMP CONTROL TIGHTS |
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エリート4周目 逃げる池西拓海（明治大学）と崎戸泰地（東洋大学自転車愛好会） |
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エリート4周目 逃げを追うメイン集団 |
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エリート 逃げを吸収して最終周回に入る集団 |
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エリート 池西拓海（明治大学、写真中央）が先行してスプリント 渡邉正光（LinkTOHOKU 写真右端）が迫る |
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エリート 団体表彰 |
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エリート 表彰式 |
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高校生上級4周目 エリートに追いついた5人がさらに先行 |
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高校生上級 団体表彰 |
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