世界最高峰の女子ロードレース、ツール・ド・フランス・ファムに出場するマイエンヌ・モンバナ・マイパイ。フレームを供給するウィンスペースが、大会を象徴するマイヨジョーヌをイメージした特別カラー「Blacktail Yellow」を発表した。対象はSLC5、T1600、M6の3モデルとなる。
ウィンスペース SLC5 (c)ウィンスペース
ツール・ド・フランス・ファムに出場するフランスの女子UCIプロチームであるマイエンヌ・モンバナ・マイパイ。マイエンヌ地方を拠点に、地域に根差した活動と国際レースへの挑戦を両立させてきたチームだ。2025年までは「WINSPACE Orange Seal」の名で活動していたが、2026年からはマイエンヌ・モンバナ・マイパイとして活動。バイクサポートはタイトルスポンサーが変更された今年も変わらずにウィンスペースが担当する。
そんなマイエンヌ・モンバナ・マイパイが、世界最高峰の女子ロードレース「ツール・ド・フランス・ファム」に出場する。マイエンヌへフレームを供給するウィンスペースは、大会にちなんだ特別カラー「Blacktail Yellow」を発表した。
アルプデュエズのコーナーを連想させるディテールが描かれている (c)ウィンスペース 
山岳をイメージさせるようなグラフィック (c)ウィンスペース
鮮烈なイエローと引き締まったブラックを組み合わせた配色は、マイヨジョーヌをイメージさせるもの。フォーククラウンにはフレンチトリコロールがあしらわれており、世界最高峰のレースへ挑む選手たちの勝利への意志を表現した。
ラインアップされるのはSLC5、T1600、M6の3種類だ。SLC5は登坂から下り、スプリントまでを高いレベルでこなすオールラウンドモデルだ。細く絞り込んだヘッドチューブ形状で前面投影面積を抑えつつ、ダウンチューブは上部から下部にかけて断面を変化させることで気流の剥離を抑える設計とした。前世代より時速40km巡航時に15Wの出力削減効果が得られたという。
フレームにはM46、M65、T800、T1100と複数グレードのカーボン繊維を部位ごとに使い分け、有限要素法（FEM）による解析で積層構成を最適化しているという。フレーム重量はMサイズの未塗装で705gという軽量性を備える。
ウィンスペース T1600 (c)ウィンスペース
T1600は、平坦だけでなくコーナリングや登坂、横風といった状況が変化する場面でも高速で駆け抜けるエアロロードだ。フォークブレードやヘッドチューブ周辺の造形によって前面投影面積を抑えつつ、シートチューブからテール部にかけてはフェアリング形状で気流を整える。
フレーム素材には東レのT1100、T1000カーボンにケブラー繊維を組み合わせ、Mサイズの未塗装フレームで約900gを実現した。ボトムブラケットには整備性に優れるT47スレッド式を採用し、タイヤは700×32Cまで対応するなど、ロングライドや荒れた路面混じりのコースにも対応できる懐の深さを備える。
ウィンスペース M6 (c)ウィンスペース
M6は、ロングライド向けに開発されてきたC5 AEROの系譜を受け継ぎながら、レースの最終局面で勝負できる一台としてあらためて設計し直されたモデルだ。ヘッドチューブを絞り込んだ形状や幅広のフォークブレード、リア周りのテールデザインによって空力性能を高める一方、チェーンステーやトレール量を短縮してハンドリングのクイックさも引き上げている。
フレームには東レM60を筆頭とする高弾性カーボンを採用し、エンデュランスバイクとしての快適性とレーシングモデルとしての反応性を両立させた一台である。
ウィンスペースがレースで鍛え上げてきたマシンがツール・ファムを駆け抜ける。レースを観戦する際は注目してみてはいかがだろうか。
所々にアクセントが加えられている (c)ウィンスペース
ウィンスペース SLC5
カラー：Blacktail Yellow
価格：498,000円（税込）
ウィンスペース T1600
カラー：Blacktail Yellow
価格：368,000円（税込）
ウィンスペース M6
カラー：Blacktail Yellow
価格：308,000円（税込）
ツール・ド・フランス・ファムに出場するフランスの女子UCIプロチームであるマイエンヌ・モンバナ・マイパイ。マイエンヌ地方を拠点に、地域に根差した活動と国際レースへの挑戦を両立させてきたチームだ。2025年までは「WINSPACE Orange Seal」の名で活動していたが、2026年からはマイエンヌ・モンバナ・マイパイとして活動。バイクサポートはタイトルスポンサーが変更された今年も変わらずにウィンスペースが担当する。
そんなマイエンヌ・モンバナ・マイパイが、世界最高峰の女子ロードレース「ツール・ド・フランス・ファム」に出場する。マイエンヌへフレームを供給するウィンスペースは、大会にちなんだ特別カラー「Blacktail Yellow」を発表した。
鮮烈なイエローと引き締まったブラックを組み合わせた配色は、マイヨジョーヌをイメージさせるもの。フォーククラウンにはフレンチトリコロールがあしらわれており、世界最高峰のレースへ挑む選手たちの勝利への意志を表現した。
ラインアップされるのはSLC5、T1600、M6の3種類だ。SLC5は登坂から下り、スプリントまでを高いレベルでこなすオールラウンドモデルだ。細く絞り込んだヘッドチューブ形状で前面投影面積を抑えつつ、ダウンチューブは上部から下部にかけて断面を変化させることで気流の剥離を抑える設計とした。前世代より時速40km巡航時に15Wの出力削減効果が得られたという。
フレームにはM46、M65、T800、T1100と複数グレードのカーボン繊維を部位ごとに使い分け、有限要素法（FEM）による解析で積層構成を最適化しているという。フレーム重量はMサイズの未塗装で705gという軽量性を備える。
T1600は、平坦だけでなくコーナリングや登坂、横風といった状況が変化する場面でも高速で駆け抜けるエアロロードだ。フォークブレードやヘッドチューブ周辺の造形によって前面投影面積を抑えつつ、シートチューブからテール部にかけてはフェアリング形状で気流を整える。
フレーム素材には東レのT1100、T1000カーボンにケブラー繊維を組み合わせ、Mサイズの未塗装フレームで約900gを実現した。ボトムブラケットには整備性に優れるT47スレッド式を採用し、タイヤは700×32Cまで対応するなど、ロングライドや荒れた路面混じりのコースにも対応できる懐の深さを備える。
M6は、ロングライド向けに開発されてきたC5 AEROの系譜を受け継ぎながら、レースの最終局面で勝負できる一台としてあらためて設計し直されたモデルだ。ヘッドチューブを絞り込んだ形状や幅広のフォークブレード、リア周りのテールデザインによって空力性能を高める一方、チェーンステーやトレール量を短縮してハンドリングのクイックさも引き上げている。
フレームには東レM60を筆頭とする高弾性カーボンを採用し、エンデュランスバイクとしての快適性とレーシングモデルとしての反応性を両立させた一台である。
ウィンスペースがレースで鍛え上げてきたマシンがツール・ファムを駆け抜ける。レースを観戦する際は注目してみてはいかがだろうか。
ウィンスペース SLC5
カラー：Blacktail Yellow
価格：498,000円（税込）
ウィンスペース T1600
カラー：Blacktail Yellow
価格：368,000円（税込）
ウィンスペース M6
カラー：Blacktail Yellow
価格：308,000円（税込）
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