• ダウンチューブの形状を見る。FlatBack形状はフレーム各所で最適な形にモディファイされている
  • アシンメトリーデザインによるバランスの均等化は16%増。エアロ効果も兼ね備えている
  • 非常にワイドな、他に類を見ない形状のフォーク
  • フレームの重要部分には東レの新型カーボン「T1100 1K」を採用している
  • BOLIDEにならい緩やかなシェイプに生まれ変わったONDA F8 フォーク
  • ヘッドベアリングは上1-1/8、下1-1/2とDOGMA 65.1 THINK2と変わらない
  • エアロを纏いフルモデルチェンジを果たした「DOGMA F8」
    photo:So.Isobe
  • マリアローザを着て山岳3連戦に挑むナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）
    photo:Kei Tsuji
  • 念願の初勝利を飾ったステファノ・ピラッツィ（イタリア、バルディアーニCSF）
    photo:Kei Tsuji
  • 表彰式にはマルツィオ・ブルセギンが登場
    photo:Kei Tsuji
  • 6位のユッシ・ヴェッカネン（フィンランド、FDJ.fr）による勘違いガッツポーズ
    photo:Kei Tsuji
  • 5名によるバトルで勝利したステファノ・ピラッツィ（イタリア、バルディアーニCSF）
    photo:Kei Tsuji
  • 5名の先頭グループを率いるマッテオ・モンタグーティ（イタリア、AG2Rラモンディアール）
    photo:Kei Tsuji
  • 下りでオーバーランしたジャイアント・シマノのチームカー
    photo:Kei Tsuji
  • 先頭で下りをこなすステファノ・ピラッツィ（イタリア、バルディアーニCSF）
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを登るメイン集団
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを登る新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げを容認したメイン集団が4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを登る
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを登るトーマス・デヘント（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを登るオスカル・ガット（イタリア、キャノンデール）ら
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを登る逃げグループ
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオを先頭で登るトーマス・デヘント（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオでアタックするサイモン・ゲシュケ（ドイツ、ジャイアント・シマノ）
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオに差し掛かる逃げグループ
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオ
    photo:Kei Tsuji
  • 残り20km地点に登場したイル・ムーロ（壁）
    photo:Kei Tsuji
  • 葡萄畑が広がる丘陵地帯を走る
    photo:Kei Tsuji
  • 葡萄畑が広がる丘陵地帯を走る
    photo:Kei Tsuji
  • ヴェネト州の田舎町を通過するプロトン
    photo:Kei Tsuji
  • 4級山岳レ・スカーレ・ディ・プリムラーノを登るメイン集団
    photo:Kei Tsuji