• エモンダSLR10が乗せられた計りの目盛りは4.65kgを指す
    photo:Kei Tsuji
  • シクロクロスバイクの中枢を担うブーン
    photo:Kei Tsuji
  • 本格ツーリングバイクのアドヴェンチャーシリーズが登場
    photo:Kei Tsuji
  • 「BOA IP1ダイヤル」を採用したXXXロードと超軽量のXXXLEシューズ
    photo:Kei Tsuji
  • クラシカルなルックスのClassiqueシューズ
    photo:Kei Tsuji
  • 参考出品のファットバイク「ファーリー」
    photo:Kei Tsuji
  • 参考出品のファットバイク「ファーリー」
    photo:Kei Tsuji
  • 参考出品のファットバイク「ファーリー」
    photo:Kei Tsuji
  • 今年で開催4回目となるトレックワールド
    photo:Kei Tsuji
  • ジョン・バーク社長と登壇する別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • 壇上で熱弁を振るうジョン・バーク社長
    photo:Kei Tsuji
  • 国立京都国際会館のホールで行なわれたプレゼンテーション
    photo:Kei Tsuji
  • トレック本社で完成形に近いエモンダに触れる別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:TREK
  • 400mバンクがある立川競輪場（写真は東京国体）
    photo:Hideaki.Takagi
  • 東京ヴェントスが企画するTokyo Wonder Race
  • 東京バンクス 立川ステージの会場となる立川競輪場
  • IRCが会場で発表していた新型キッズ用 MIBRO24タイヤ
    photo:Makoto.AYANO
  • スペシャライズド FATBOY（サテンアーミーグリーン/フォレストグリーン）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド FATBOY（グロスブラック/ゴールド/ホワイト）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • Specialized Ground Control Fat　26×4.6インチタイヤ
    photo:Yuya.Yamamoto
  • Specialized Ground Control Fat　26×4.6インチタイヤ
    photo:Yuya.Yamamoto
  • フェンダー・ラック用のダボ穴も設けられている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 3つ用意されたボトルケージ用のダボ穴
    photo:Yuya.Yamamoto
  • シマノ ディオーレ油圧ディスクブレーキを搭載している
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ドライブトレインはSRAMでまとめられる
    photo:Yuya.Yamamoto
  • プラクシスワークスのチェーンリングを採用
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ドライブトレインはSRAMでまとめられる
    photo:Yuya.Yamamoto
  • Body GeometryのMTB用サドルをアッセンブルしている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 各チューブの集合部はキレイに溶接されている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • シマノ ディオーレ油圧ディスクブレーキを搭載している
    photo:Yuya.Yamamoto