• ストレスフリーに体に密着するカットオフ仕様の裾
    (c)ウエイブワン
  • 前傾姿勢を前提としたカッティング
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワン エアロスーツ（背面）
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワン エアロスーツ（前傾姿勢を前提としたカッティングがされている）
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワン エアロスーツ
    (c)ウエイブワン
  • ファーリーで会場の裏山に繰り出す別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • ファーリーを楽しげにテストする別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • ファーリーを持ってにこやかに登場した別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • 形状の異なるシートステー、左からS、SL、SLR
    photo:Kei Tsuji
  • 試乗エリアでMTBを乗りこなす別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • 影山善明（オンザロード）
    photo:Kei Tsuji
  • 對間進也（バイクプラス）
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダS　影山「オールラウンドに楽しみたい方には良いチョイス」
    photo:Kei Tsuji
  • フレームの性質を探るためにホイールを交換
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダS　對麻「フレームがしっかりしているので長く使えることは間違いない」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダS　對間「この値段で、数年前のハイエンドカーボンバイク並みの走り」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダS　影山「エモンダのキャラクターがしっかりと備わっている」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダS　對麻「軽さ＝エモンダではなく、この乗り味＝エモンダ」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSL　影山「トレックバイクに乗られている方がSLに乗ると、まずその値段に驚くと思う」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSL　對間「まだ乗り始めでペダリングの仕方が分からない人にも乗りやすい」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSL　影山「ハンドリングやペダリングの印象はSLRからSまで共通している」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSL　對麻「ペダリングに関しては反発の仕方が心地よく、踏み下ろしが軽い」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　對間「超軽量バイクとは思えない安定感がある」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　對麻「脚にダメージを与えることなくリズムで丘を越えて行くことが出来る」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　對麻「ハイケイデンスにしても脚に来ない。それでいてパワーを込めても結構持続する」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　對間「フレームが690gでフォークが280gとは思えない剛性感」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　影山「踏んで進んでいるのにガツガツとダメージを受けない」
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　影山「軽すぎるバイクにありがちな神経質な乗り味では全くない」
    photo:Kei Tsuji
  • 暑さ厳しい京都でエモンダをテスト
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダの試乗車がズラリと並ぶ
    photo:Kei Tsuji