• 「メッシーナのサメ」というニックネームに因んだスペシャルペイント
    photo:Makoto.AYANO
  • ホイールはロゴがトリコロールのコリマ VIVA S
    photo:Makoto.AYANO
  • ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）のスペシャライズド S-Works Tarmac
    photo:Makoto.AYANO
  • ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）が第21ステージで使用したマイヨジョーヌ仕様のスペシ ャライズド S-Works Tarmac
    photo:Makoto.AYANO
  • 藤原岳人。社内ではヘタレ君と呼ばれている新卒の編集部員だ。
  • 小豆島・寒霞渓ヒルクライムロードレース
    (c)せと80
  • 専門家によるアンチドーピング講習などにも力を入れている
  • レースだけでなく、イベントなどにも積極的に参加するRGJ（2014年千葉市マナーアップフェスタ）
  • 須藤監督のアドバイスを受ける選手たち（2014年全日本選手権ロードにて）
  • レース中に集団の先頭を引く須藤むつみ代表
  • 最後の2人になるまでレースが続き、16周目に決着した
  • 11周目からは集団の最後尾選手が除外されるため、毎周回スプリント合戦が繰り広げられる
  • レース中の集団走行や駆け引きなどは、女子選手にとっては貴重な経験だ
  • 4周目、先導が外れてリアルスタート
  • 先導役の男子選手に続いてトライアウトがスタート
  • スタート前、参加者全員を集めてのライダーズミーティング
  • 軽量なカーボンブレイデッドモデルは、ダンシングしても重さを感じることはない
    (c)Yuichiro Hosoda
  • ベースの選択をまちがえなければ適切なフィット感が得られる
    (c)Yuichiro Hosoda
  • 優れた衝撃吸収性が、走行中の疲れや痛みを軽減してくれる
    (c)Yuichiro Hosoda
  • コンポーネントはDURA-ACE Di2。少ないながらもスベルディアらはアナトミックハンドルを愛用する
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  • チェーンステーに取り付けられたダイレクトマウントタイプのブレーキキャリパー
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  • ファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレックファクトリーレーシング）のトレック DOMANE 6
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  • フランク・シュレク（ルクセンブルク、トレックファクトリーレーシング）のトレック EMONDA SLR
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  • カンパニョーロのホイールにプロ供給専用のコンチネンタルCOMPETITION PROLTDを組み合わせる
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  • オーシンス社製サイクルコンピューターを、テートラブスBarflyを用いてマウント
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  • レイノルズ時代から数えて創立35周年を迎えたモビスター
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  • ジョヴァンニ・ヴィスコンティ（イタリア、モビスター）のキャニオン ULTIMATE CF SLX
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  • ライダーごとに異なるグラフィックが用意された
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  • エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、キャノンデール）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-Mod
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  • ステムにはスロバキア国旗に描かれている複十字のデカール
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