画像
赤ちゃんカンガルーを抱くマルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・アルペシン）
photo:Kei Tsuji
-
-
画像
プラクシスワークス TTチェーンリング(c)praxiscycles.com -
画像
Wide/Narrowトゥースプロファイルによってチェーンの保持力を高めている(c)praxiscycles.com -
画像
プラクシスワークス Cyclocross Wide/Narrow(c)praxiscycles.com -
画像
プラクシスワークス M30用コンバージョンforBB30/PF30(c)トライスポーツ -
画像
アームの中空化によって軽量化を図っている(c)praxiscycles.com -
画像
独自規格のM30スピンドルによって性能を追求している(c)トライスポーツ -
画像
プラクシスワークス TURN ZAYANTE M30(c)トライスポーツ -
画像
トップチューブの根元にはネームを入れることができる(c)トレック・ジャパン -
画像
トレック Madone7（トレックファクトリーレーシング）(c)トレック・ジャパン -
画像
トレック Domane 6（トレックファクトリーレーシング）(c)トレック・ジャパン -
画像
トレック Émonda SLR（トレックファクトリーレーシング）(c)トレック・ジャパン -
画像
2年間の契約を結んだSamsungのロゴはフォークの根元に(c)トレック・ジャパン -
画像
トレックならではの優れた塗装技術によって鮮やかなレッドに仕上げられている(c)トレック・ジャパン -
画像
チームがSNS上で展開しているキャンペーン「Show Your Stripes」のハッシュタグも(c)トレック・ジャパン -
画像
トップチューブ裏にはGo and Take it（=全力で挑んで勝ち獲ってこい）のメッセージが(c)トレック・ジャパン -
画像
Image 01(c)トレック・ジャパン -
画像
Project Oneで2015シーズンのトレックファクトリーレーシングカラーが選択可能に(c)トレック・ジャパン -
画像
スコットと共同開発したハンドル「ドロップインバー」は当時のレース界に衝撃を与えた(c)CorVos -
画像
スコットと共同開発したハンドル「ドロップインバー」は当時のレース界に衝撃を与えた(c)CorVos -
画像
自身のアイデアで斬新な形状のハンドルバーを開発した(c)CorVos -
画像
マイヨ・ジョーヌを着てツール・ド・フランスを走るグレッグ・レモン。3度の優勝に輝いた(c)CorVos -
画像
当時先進的だったTVTフレームにGregLEMONDの名を載せて走るグレッグ・レモン。常に先進のエキップメントを採用した(c)CorVos -
画像
1989年ツール・ド・フランス 8秒差でローラン・フィニョンを破りマイヨ・ジョーヌを獲得した(c)CorVos -
画像
スコットと開発したハンドル「ドロップインバー」を装着したバイクでツール・ド・フランスを走る(c)CorVos -
画像
自らのブランド名を冠したモデルでアルカンシェルを着て走った(c)CorVos -
画像
2014年にはかつて活躍した時代のカラーをまとったタイムとのコラボモデルを発表した(c)GregLemond -
画像
近年はユーロスポーツでツール・ド・フランス中継を担当する(c)GregLemond -
画像
自身がデザインしたバイク「ブーメラン」を携えて日本を訪れ、なぎら健壱氏の「独占サイクルスポーツ」に出演したグレッグ・レモン(c)GregLemond -
画像
1987年、散弾銃の暴発事故により死に直面したグレッグ・レモン(c)GregLemond