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エティックス・クイックステップ
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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例年よりもずっと絞れているリッチー・ポート(オーストラリア、チームスカイ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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笑顔で先頭を歩くベルンハルト・アイゼル(オーストリア、チームスカイ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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ジロ初出場のトム・ボーネン(ベルギー、エティックス・クイックステップ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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チームプレゼンに向かうモビスター
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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先頭で階段を上るマイケル・ロジャース(オーストラリア、ティンコフ・サクソ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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ゆっくりを階段を上るアンドレ・グライペル(ドイツ、ロット・ソウダル)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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観客たちと握手して進むカチューシャのメンバー
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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チームプレゼンに向かう石橋学(日本、NIPPOヴィーニファンティーニ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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ゆっくりと階段を上るダミアーノ・クネゴ(イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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大きな声援を受けるダミアーノ・クネゴ(イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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バイクを担いで階段を上がるステフェン・クルイスウィク(オランダ、ロットNLユンボ)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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サンレモのカジノに到着した別府史之(トレックファクトリーレーシング)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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サンレモのカジノに向かってピンクカーペットを歩く別府史之(トレックファクトリーレーシング)
photo:Kei Tsuji
2015/05/09 - 07:28
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オークリー Flak 2.0
(c)オークリージャパン
2015/05/08 - 21:16
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Radarlockと比較してレンズのノーズ部より上が拡張されている
2015/05/08 - 20:59
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従来モデルであればクロージャーと干渉を起こしていたヘルメットも、Jawbreakerであれば干渉しない
2015/05/08 - 20:59
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ヘルメットとの干渉を防ぎ、フィット感を高めるADJUSTABLE STEMS
2015/05/08 - 20:59
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ジョウ(フレーム下部)を下げ、レンズを取り出す
2015/05/08 - 20:59
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ノーズピースの下端をつまみながら弧を描く様に上方へと持ち上げることで、レンズの固定を解除する
2015/05/08 - 20:59
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オークリー Jawbreaker(左:Cavendish Polished Black/Prizm Road、右:Uranium/Prizm Road)
2015/05/08 - 20:59
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別府史之(トレックファクトリーレーシング)
photo:Kei Tsuji
2015/05/08 - 20:03
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4度目のジロ出場を控えた別府史之(トレックファクトリーレーシング)
photo:Kei Tsuji
2015/05/08 - 20:03
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リラックスした表情の別府史之(トレックファクトリーレーシング)
photo:Kei Tsuji
2015/05/08 - 20:03
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トレーニングライドを終えた別府史之(トレックファクトリーレーシング)
photo:Kei Tsuji
2015/05/08 - 20:03
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デビューして日が浅いながらも、多くのプロライダーがJawbreakerを使用している
2015/05/08 - 19:52
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黒ベースにさりげないピンクが映えるgiro pink print
(c)ジェイピースポーツグループ
2015/05/08 - 19:48
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スパカズ スーパースティッキーKushテープ(giro pink、giro pink print)
(c)ジェイピースポーツグループ
2015/05/08 - 19:47
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肩甲骨周り、大腿部などシリコンプリントが施されたところの温度が上昇していることがわかる(赤色が温度が高い場所)
(c)レリック
2015/05/08 - 19:08
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R460のカットイメージ
(c)キルシュベルク
2015/05/08 - 18:52
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