• 女性っぽさ、みやび（日本の伝統）をキーワードにフレームがデザインされた
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 六角形を忠実に再現したフレームシルエットが高評価につながった
    (c)ファブリック・ジャパン
  • TEAM FのFUSION（フュージョン）
    (c)ファブリック・ジャパン
  • TEAM FのFUSION（フュージョン）
    (c)ファブリック・ジャパン
  • CELLから受けるスマートやヘキサゴンというイメージを忠実に再現したという
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 発表会前にパーツを組み上げるTEAM E
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 好きなファッションとコーディネートしやすいユニセックスデザインだという
    (c)ファブリック・ジャパン
  • TEAM EのHEXAGON BIKE（ヘキサゴン・バイク）
    (c)ファブリック・ジャパン
  • ターゲットを細かく絞り、それにあわせてバイクのデザインを決定する
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 各グループとも気合の入ったバイクを制作してきた
    (c)ファブリック・ジャパン
  • ロードバイクだけではなくコミューターのようなバイクもお披露目された
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 中には複雑な形のフレームも登場
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 各グループとも独創的なフレームのバイクをデザインした
    (c)ファブリック・ジャパン
  • ファブリック・ジャパンの池田社長も自ら学生のプレゼンを聴く
    (c)ファブリック・ジャパン
  • ターゲットや使用シーンなど細かくプレゼンを行った
    (c)ファブリック・ジャパン
  • モデルチェンジを果たしたシマノ ティアグラがコンポーネントに採用されている
  • サドルはサンマルコ
  • HAYES MXというメカニカルディスクブレーキを採用。シートステーにもハートマークがあしらわれている
  • ヘッドにはもちろんデローザのロゴがペイントされている
  • シートチューブにもデローザのハートマークがあしらわれている
  • アーバンバイクが多くラインアップされるMilaninoシリーズに、スポーティーなバイクが登場した
  • ホイールはフルクラム レーシング8、タイヤはヴィットリアZAFFIRO28Cを採用し、高い走破性を身につけた
  • デローザ Milanino CX
    photo:Yuya.Yamamoto
  • チームリレーで2位を獲得した選手と監督らスタッフ
    photo:Alisa.Okazaki
  • ごく僅かの差でタイチームに敗れ2位となった日本チーム
    photo:Alisa.Okazaki
  • 2位を獲得したチームリレーの選手たち。左から平林安理、佐藤寿美、末政実緒、門田基志
    photo:Alisa.Okazaki
  • フィニッシュ後レースを振り返る日本ナショナルチーム
    photo:Alisa.Okazaki
  • 末政実緒のハンドル投げも届かず、2位となった日本ナショナルチーム
    photo:Alisa.Okazaki
  • シングルトラックを攻める門田基志
    photo:Alisa.Okazaki
  • 初参加ながらも好走した佐藤寿美
    photo:Alisa.Okazaki