• 辻浦圭一が自身のアイデアで組んでみたOnebyESU JFF#801 なんともレトロなツーリングスタイルだ
    photo:Makoto.AYANO
  • ワンタッチ取り付けのマッドガードを装着。重量も気にならない
  • 英国製の帆布製のサドルバッグ、Carradice(キャラダイス)を装着
  • 東京サンエスの上司辰治さん（左）と辻浦圭一さん
  • OnebyESU JFF#803を駆る辻 善光（TeamZENKO）
    photo:Makoto.AYANO
  • DTスイスが製造するFFWDのオリジナルハブ
  • 「ソフトで振動吸収性に長けたホイール　ロングライドや普段使いに適する」早坂賢（ベルエキップ）
  • リアの実測重量は803g（リムフラップ込み）
  • フロントの実測重量は637g（リムフラップ込み）
  • 「制動力は充分に高く、ブレーキ面の改良が的確に結果となって表れている」
  • ファストフォワード F3R-FCCをインプレッション
  • リアは左右ともに2クロス組。スポーク数は24本
  • フロントはラジアル組。スポーク数は20本
  • スポークはDTスイスAerolite
  • フォークとの接触面を一般的なハブよりも大径とし、固定力を高めた
  • 製造はDTスイスが行う
  • FFWDのオリジナルハブ
  • ブレーキ面にはCBTという新テクノロジーを取り入れ、30％の制動力向上を実現
  • 整備性を考慮し、ニップルは外出しとされている
  • オランダの職人によって手作業で組み立てられている
  • しっかりとした造りのビードフック
  • 近年主流となっている25Cタイヤに合わせ、リム幅を22.4mmとしている
  • 30mmハイトの新型リムを採用する
  • ファストフォワード F3R-FCC
  • OnebyESU JFFシリーズの開発に携わった辻浦圭一。シクロクロスライダーの辻善光などの協力も仰いでいる
    photo:Makoto.AYANO
  • 操る楽しみを追求した末広がりのディズナクロス バンディー26ハンドル
  • リアディスクの取付台座はMTB系のエンドからヒントを得た形状だ
  • 滑らかなフィレット加工のシートステー接合部
  • Qファクターの狭いディズナ ラ クランク。ギア比も辻浦氏が研究した独特の歯数を採用
  • シマノ WH-RX-31ホイールにパナレーサー グラベルキング32Cを採用した足回り