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チームのメインバイクとして活躍したラピエール XELIUS SL

2022/08/12 - 18:52
シュテファン・キュング（スイス）のバイクにはリボルバーのTroika TMDが装着されていた

2022/08/12 - 18:52
TTステージで使われたAerostorm DRS

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アイウェア用の滑り止めが設けられている

2022/08/12 - 18:31
Ventral LITEは213g

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Ventral Airは244g

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LITEに用いられる素材が記載されている

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【左LITE、右AIR】側頭部のデザインが異なることがわかるだろう

2022/08/12 - 18:31
【左LITE、右AIR】LITEはアウターシェルを削ぎ落としていることがわかるだろう

2022/08/12 - 18:31
POC Ventral Lite WF（Granite Grey Matt）

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後頭部のデザインはVentralシリーズ共通だ

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ヘルメット中央部にも開口部が設けられたAir

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非常に多くのベンチレーションホールが備えられたAirモデル

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POC Ventral Air WF MIPS（Uranium Black Matt）

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通常のパッドよりも柔軟性と弾性に富むクッション素材が採用されたMIPS INTEGRA

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POCが採用するMIPSはINTEGRAというパッドモデルだ

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NFCモデルはtwICEmeというアプリに対応している

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内側の設計はVentral Airと同様だ

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側頭部には通気口が設けられている

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POC Ventral TEMPUS MIPS（Fluorescent Orange AVIP）

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額部分からフィットさせる独自のアジャスターが備えられている

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シリコン素材を採用することで回転衝撃に対応するSPINテクノロジー

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額部分からも空気が取り込まれるように作られる

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エアチャンネルはベンチュリ効果にインスパイアされた設計だという

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トレーリングエッジまで計算されてシェルが開発されている

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SPINというPOC独自の安全テクノロジーが採用されている

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後頭部には前頭部から繋がれた大きな排気口が設けられている

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中央部分をシェルで覆うことでエアロ性能を高めている

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前頭部には開口部が設けられるが、中央は閉じられている

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POC Ventral MIPS（Fluorescent Orange AVIP）

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