• 今回のイベントはのんびり都内を走るのでクロスバイクや小径車での参加もOKです
    (c)シュアラスター
  • ちょっと近所に出かけるような気楽な普段着で朝のサイクリングを楽しみましょう！
    (c)シュアラスター
  • シュアラスターの自転車ケミカルを使用した「誰でも簡単に自宅でできる洗車方法」を皆さんにレクチャー
    (c)シュアラスター
  • サイクリングにも同行するシュアラスターアンバサダーの半田子竜
    (c)シュアラスター
  • 参加特典として約4,600円分のオトクな商品をプレゼント
    (c)シュアラスター
  • ウィンスペース M6 Uncle Rinne Collaboration
    (c)ウィンスペース
  • Uncle Rinneというキャラクターが自由にフレームを走り回っている
    (c)ウィンスペース
  • ヘッドチューブやトップチューブにもグラフィックが描かれる
    (c)ウィンスペース
  • スペシャライズド S-Works Tarmac SL9のフレーム重量は687g
    photo:Michinari TAKAGI
  • 2026全日本ロード王者として表彰台へ上がる留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）
    photo: Yuichiro Hosoda
  • 2026全日本ロードチャンピオンとなった留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）
    photo:Makoto AYANO
  • 補給担当の美和さんから「後ろ来てるよ！」と檄が飛ぶ
    photo:Satoru Kato
  • 終盤、山本元喜の逃げを追って集団を飛び出した佐藤光（チームサイクラーズスネル）
    photo:Satoru Kato
  • 終盤、人数が絞られた集団を自ら牽引する林原聖真（シマノレーシング）
    photo:Satoru Kato
  • ボディがクリアとなって、内部の基盤が見えるデザインだ
    (c)CORE
  • CORE2（クリアカラー）
    (c)CORE
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    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
  • 最大タイヤ幅は32Cまで
    photo:Michinari TAKAGI
  • フレーム形状の全てが一新された
    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
  • リアホイールに沿うようなデザインの「Win Fin」を搭載（手前がSL9、奥がSL8）
    photo:Michinari TAKAGI
  • シートクランプはTarmac SL8から変更なし
    photo:Michinari TAKAGI
  • シートポストの上部が翼断面になったS-Works RapideAero Postを搭載
    photo:Michinari TAKAGI
  • 「性能面はもちろんいい。軽さや、手作りされた高級革靴のようなラグジュアリー感が高いことに本当の価値がある」と評価する
    photo:Shunsuke Fukumitsu
  • 今季よりニンブルを使い始めた小石祐馬（KINAN Racing Team）。ULTIMATE EXCEEDを使う
    photo:Shunsuke Fukumitsu
  • フロントディレイラー台座はリベッドではなく六角のネジで取り外し可能
    photo:Michinari TAKAGI
  • ニンブル Shoe Bag
    (c)トライスポーツ
  • ニンブル Heel pieces
    (c)トライスポーツ
  • ニンブル Aero Socks
    (c)トライスポーツ