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独特なゼッケンプレート取付方法
photo:Yuya.Yamamoto
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ハンドル周りはPROのVIBE 7Sシリーズで固められるphoto:Yuya.Yamamoto -
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ステファン・クランシー（アイルランド、ノボ ノルディスク）のコルナゴ V1-rphoto:Yuya.Yamamoto -
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現在開発中とされている右クランク用ステージズパワーphoto:Yuya.Yamamoto -
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市販モデルのコンチネンタルCOMPETITIONも使用されているphoto:Yuya.Yamamoto -
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コンポーネントはシマノ DURA-ACE Di2photo:Yuya.Yamamoto -
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ダビ・ロペスガルシア（スペイン、チームスカイ）のピナレロ DOGMA F8photo:Yuya.Yamamoto -
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関西ヒルクライムのメッカの1つである大阪の「ぶどう坂」にある柏原ぶどう園のステッカーphoto:Yuya.Yamamoto -
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マシュー・ウィルソン監督のスコット Foilphoto:Yuya.Yamamoto -
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クリスチャン・マイヤー（カナダ）のみ軽量クライミングモデルの「Addict Team Issue」をチョイスphoto:Yuya.Yamamoto -
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ビニールテープなどを駆使し、ケーブルとの擦れを防止photo:Yuya.Yamamoto -
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マシュー・ヘイマン（オーストラリア、オリカ・バイクエクスチェンジ）のスコット Foil Team Issuephoto:Yuya.Yamamoto -
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コンポーネントはシマノDURA-ACE Di2photo:Yuya.Yamamoto -
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スプリンタースイッチを使用するphoto:Yuya.Yamamoto -
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驚くほど長いステムphoto:Yuya.Yamamoto -
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ボトルおよびケージはエリートとしているphoto:Yuya.Yamamoto -
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シートポストに直付けされたゼッケンプレート台座photo:Yuya.Yamamoto -
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住吉宏太（チーム右京）のガノー GENNIX A1 プロトタイプphoto:Yuya.Yamamoto -
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初山翔（ブリヂストン・アンカー）のアンカー RS9photo:Yuya.Yamamoto -
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IRCのチューブレスタイヤ「FOMULA PRO」を履かせたバイクもphoto:Yuya.Yamamoto -
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チェーンキャッチャーを装備し、チェーン落ちによるトラブルを防止photo:Yuya.Yamamoto -
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コンポーネントはカンパニョーロSUPRERECORD EPSphoto:Yuya.Yamamoto -
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ペダルはタイムExpressophoto:Yuya.Yamamoto -
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ホイールはカンパニョーロBORA ULTRAシリーズphoto:Yuya.Yamamoto -
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ブレーキはダイレクトマウント式だphoto:Yuya.Yamamoto -
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デローザとピニンファリーナが共同開発したエアロロードだphoto:Yuya.Yamamoto -
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ハンドルとステムはFSAから供給を受けるphoto:Yuya.Yamamoto -
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サドルは、クネゴが愛用し続ける旧型フィジークARIONEphoto:Yuya.Yamamoto -
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ダミアーノ・クネゴ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ）のデローザ SK Pininfarinaphoto:Yuya.Yamamoto -
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ピエールパオロ・デネグリ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ）のデローザ SK Pininfarinaphoto:Yuya.Yamamoto