• シューレースタイプのクロージャーを採用する
  • ノースウェーブ OUTCROSS KNIT
  • リム幅は外幅が30mmと非常に太い
  • 30mmと超ワイドタイヤを装着できるため走りの幅が広がるだろう
  • コーナーを曲がる楽しみも味わわせてくれる
  • 「安心してダートを攻められるカーボンホイール」渡辺勇大（GROVE港北）
  • 30Cのタイヤを装着することでリムのサイドウォールとタイヤとの段差をなくし空力性能を向上させる
  • 今回テストしたホイールはハブにDT240を採用したモデルだ
  • リムホールは一体成型され高いスポークテンションを受け止める強度を確保
  • 極太で50mmと高いリムハイトはバイクに装着するとマッシブな印象に
  • エンヴィ SES4.5AR DISC
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • エンヴィ SES4.5AR DISC
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • スプリントステージだけありメイン集団は比較的落ち着いた様子でレースが展開する
  • 台湾らしい屏東県の建物をバッグにスタートする
  • 伊藤雅和（NIPPOヴィーニファンティーニ）を含む7名が逃げる
  • ブレントン・ジョーンズ（オーストラリア、JLTコンドール）が集団スプリントを制す
  • ベンジャミン・プラデス（スペイン、チーム右京）が総合優勝と山岳賞に輝く
  • マヴィック Cosmic Pro Limited Edition（パリ〜ルーベ）
    photo:So.Isobe
  • 石畳の魔物をイメージしたグラフィックとフレンチトリコロール
  • 「エナジーカーボン アウトソール」はパワー伝達指数80をマーク
  • エルゴダイヤルを2個搭載し1mm単位で締め付け具合を調節できる
  • マヴィック Cosmic Pro Limited Edition（パリ〜ルーベ）
    photo:So.Isobe
  • 総合優勝に向けて最終個人TTを走るフィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）
    photo: TDWsport / KT
  • 第3aステージの2位に続いて第3bステージでも3位に入ったアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ・アルペシン）
    photo: TDWsport / KT
  • ステージ7位のタイムで総合優勝を決めたフィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）
    photo: TDWsport / KT
  • 第3bステージで最速タイムを叩き出したルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・スコット）
    photo: TDWsport / KT
  • 総合表彰台　2位マティアス・ブランドル（オーストリア、トレック・セガフレード）、1位フィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）、3位アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ・アルペシン）
    photo: TDWsport / KT
  • 第3bステージで僅差の2位に入ったシルヴァン・シャヴァネル（フランス、ディレクトエネルジー）
    photo: TDWsport / KT
  • 残り15km地点で落車に巻き込まれながらも集団スプリント勝利を飾ったマルセル・キッテル（ドイツ、クイックステップフロアーズ）
    photo: TDWsport / KT