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逆転の総合優勝を決めてフィニッシュするマーク・デマール（チーム右京）
photo:Satoru Kato
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踊りながらフィニッシュする佐野淳哉（マトリックスパワータグ）photo:Satoru Kato -
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最終周回 逃げ続ける2人photo:Satoru Kato -
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太地港を背景に登りを行くトマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）と佐野淳哉（マトリックスパワータグ）photo:Satoru Kato -
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8周目 佐野淳哉（マトリックスパワータグ）が先行するトマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）を追うphoto:Satoru Kato -
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7周目 トマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）がアタックphoto:Satoru Kato -
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後方集団に取り残された入部正太朗（シマノレーシング）photo:Satoru Kato -
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ホセ・ビセンテ・トリビオを従えてペースアップする土井雪広（マトリックスパワータグ）photo:Satoru Kato -
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レース後半に入っても再三アタックするマルコス・ガルシア（キナンサイクリングチーム）photo:Satoru Kato -
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レース中盤 ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）とトマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）が抜け出すphoto:Satoru Kato -
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個人総合2位につけるマーク・デマール（チーム右京）、同3位のベンジャミン・ディボール（セントジョージコンチネンタル）は先頭集団でレースを進めるphoto:Satoru Kato -
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昨年優勝のホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）もアタックphoto:Satoru Kato -
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リーダージャージの入部正太朗は孤軍奮闘photo:Satoru Kato -
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リーダージャージの入部正太朗（シマノレーシング）は孤軍奮闘を強いられるphoto:Satoru Kato -
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マルコス・ガルシア（キナンサイクリングチーム）が序盤からアタックphoto:Satoru Kato -
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登り区間でアタックする岡篤志（宇都宮ブリッツェン）photo:Satoru Kato -
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プロローグ優勝の阿部嵩之（宇都宮ブリッツェン）もアタックphoto:Satoru Kato -
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スタート直後からチーム右京やキナンサイクリングチームがアタックphoto:Satoru Kato -
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太地港沿いのKOMに向かう登り 最終日も青空が広がったphoto:Satoru Kato -
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バルディアーニCSFの走りを支えるSL45とSL30photo:Kei.Tsuji -
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大石一夫（左、シクロオオイシ ラヴニール）、藤野智一（右、なるしまフレンド）photo:Makoto.AYANO -
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「ぜひチューブレスで運用してほしい」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール）photo:Makoto.AYANO -
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「リム重量があるのに走る意外性」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Makoto.AYANO -
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「私はハンドル周りとシートポストは全部デダ。やっぱり使いやすいですから」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Makoto.AYANO -
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「アンダー20万円という目で見ればとても優秀」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール）photo:Makoto.AYANO -
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「SL38の方がチューブラーモデルよりもキレのある走り」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Makoto.AYANO -
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「リム剛性が高く、機敏に反応してくれる」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール）photo:Makoto.AYANO -
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「一切不安感が無い。信頼できる作りと走りは流石デダ」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Makoto.AYANO -
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山岳ステージに向けてSL30をセットした選手photo:Kei.Tsuji -
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タイムトライアルでは前輪にSL88、後輪にSL heroを使用する(c)Deda Elementi