• カステリ FREE AR 4.1 JERSEY FZ
    (c)インターマックス
  • カステリ FREE AERO RACE BIBSHORT KIT
    (c)インターマックス
  • カステリ INFERNO BIBSHORT
    (c)インターマックス
  • レッグホール部分には三角形のグラフィックが入る
  • 男子ジュニアを連覇した日野泰静（松山城南高）
    photo: Yuichiro Hosoda
  • 女子ジュニア+U17を制した石上夢乃（横浜創学館高）
    photo: Yuichiro Hosoda
  • 先頭與那嶺を追いかける金子広美（イナーメ信濃山形）
    photo:So.Isobe
  • ペースの上がらない集団からアタックする樫木祥子（チーム・イルミネイト）
    photo:So.Isobe
  • 3名の先行を許した萩原、樫木、唐見の後ろに集団が迫る
    photo:So.Isobe
  • 登り坂にアタックすることで登坂性能を確かめる
  • グループでペースをつくりながらのクルージング。天候にも恵まれ最高のライドだ
  • シートポスト固定は内蔵の臼式でポストのしなり域を大きくとる設計
  • シート部にはBMC特有のスケルトンデザインの名残が見られる
  • ヘッド部はコンパクトかつエアフローを検証したデザインだ
  • リアステーはコンパクトでスリム。振動吸収性にも優れる設計だ
  • フラットマウントを採用したリアキャリパー周辺
  • TCCスピードフォークはスリム形状で快適性に優れる
  • エアロポストの挿入部には防水ラバーも施される
  • ボトルにより発生する乱気流を抑えるエアロモジュール
  • ボトルを包み込んでしまうようなエアロモジュール部のシート形状
  • シートチューブ後部はカムテール形状だ
  • エアロポストはサドルの前後調整幅も大きい
  • コンパクトで低位置なリアステー接合部
  • 軽量性と変速フィールに優れるダイレクトマウントハンガーを備える
  • コラム部はケーブルを内蔵しながらも簡単に上下調節が可能だ
  • ハンドル嵌合径は小さく、ケーブル類は一切露出しないスマートさだ
  • ハンドル肩部はカットされ、スプリント時にも腕の内側に接触しない
  • コンパクト＆スリムなヘッド部が前面投影面積を減らす
  • ディスクブレーキホース露出部にエアロカバーを備える
  • 路面追従性と快適性に優れたフォーク先端部