• 各種カセットも歯数ごとに整頓されている
    photo:Makoto.AYANO
  • 大量に機材が積まれたメカニックトラック
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  • EFエデュケーションファースト・ドラパックはヴィットリアのCORSA CONTROL（30c）を使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • EFエデュケーションファースト・ドラパックが使うヴィジョンのホイール
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  • 優れた制動力を発揮するBR-R9110ダイレクトマウント ブレーキキャリパー
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  • DURA-ACEのディスクローターは排熱性に優れるフィンを搭載している
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  • 小さいスプリンタースイッチをハンドルトップに取り付ける工夫も
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  • 第9ステージのパヴェに向けてサテライトスイッチを取り付ける
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  • ディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ）のバイクはDURA-ACE Di2コンポーネントにWH-R9100-C60ホイールをセット
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  • 幅広のリムとワイドタイヤの組み合わせによってコンフォート性能を担保する
  • 「楽しく走れた」與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）
    (c)CorVos
  • 先頭でフィニッシュに現れたアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）
    (c)CorVos
  • ステージ8位、セシリーウトラップ・ルドヴィグ（デンマーク、サーヴェロ・ビグラ）
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  • ステージ7位のアン・サンテステバン（スペイン、アレ・チポッリーニ）
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  • ルシンダ・ブラント（オランダ、サンウェブ）はステージ6位
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  • 40秒引き離されたものの、総合2位に浮上したアシュレー・ムールマンパシオ（南アフリカ、サーヴェロ・ビグラ）
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  • メーガン・グアルニエール（アメリカ、ブールスドルマンス）は5着
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  • 出走サインに向かうメーガン・グアルニエール（アメリカ、ブールスドルマンス）
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  • 特別ジャージを揃えたミッチェルトン・スコット
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  • スペアバイクを担いでモトに乗車するチームスタッフ
    photo:F.Ossola/www.girorosa.it
  • ステージ表彰 アネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）が中央に立つ
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  • 序盤はアタック合戦が続き、與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）も加わった
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  • 簡易舗装の急勾配区間が続くゾンコランラスト1km
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  • 独走に持ち込んだアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）
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  • ゾンコランに向けて標高を上げていく
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  • 総合優勝に向けて王手をかけたアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）
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  • チームスタッフと勝利を喜ぶアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）
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  • 高いエアロ性能とともにフィット感も重視して設計されたKNØTシステムバー
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • レースだけでなく普段のライドからそのスピードを楽しんで欲しいと強調する
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  • SISTEMSIXが持つエアロのメリットは全てのライダーが享受できるもの
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