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パンくず

  1. ホーム

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    自転車を組み立てたあとは、外から"ナローゲージ"の電車を観察!何とも可愛らしい車両が走り抜けて行きました
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    これが"ナローゲージ"というヤツで、線路幅は762mmしかありません!何とこれは昔の"軽便鉄道"規格の生き残りなのですね
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    その車内がなんとも狭い!こんなおもちゃみたいな(失礼!)鉄道が、今も現役というところに三重県の底知れぬポテンシャルの高さを感じます
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    "近鉄四日市駅"から三たび乗り換えて、今度は"あすなろう四日市駅"へ!するとホームには見慣れない小さな車両が止まっていました。
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    JRの"富田駅"から"近鉄富田駅"まで歩いて乗り換えると、これまた昭和感漂う"近鉄顔"の列車がやって来ました(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    乗り換えの富田駅は三岐鉄道・三岐線とJRの接続駅ということで、セメント輸送の貨車の多くが留置されていました
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    桑名駅ではまたもテツの大好きな"ナローゲージ"、三岐鉄道・北勢線の車両を目撃!三重県は鉄道コンテンツが豊富なのです!
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    走り出して間もなく、これまた国鉄型のディーゼル機関車DD51が牽引する貨物列車と並走!これは朝からツイてる!?
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    早朝の名古屋駅で関西本線の一番列車に乗り換え。まだまだ先は長いのです(汗)
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    こちらの車両も引退間近とのウワサがあり、この姿もいつまで見ることができるのでしょう(涙)
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    国鉄末期、通勤通学から特急までマルチな運用を想定して開発されただけあってデッキが広く、輪行にはありがたい造り
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    車両も今や希少種となった国鉄型の185系電車を使用。号車札受け(サボ受け)も昭和感があってよろしい(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    臨時列車となりましたが、国鉄時代から続く"大垣夜行"の血を受け継ぐ"快速ムーンライトながら"は、今や貴重な夜行列車となりました
    photo:Kosuke.Kawai
    2019/02/14 - 17:41
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    マヴィック YKSION PRO UST
    2019/02/14 - 16:56
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    マヴィックホイールに合わせたグラフィックだが、ホイールを選ばないシンプルなデザインに仕上がる
    2019/02/14 - 16:56
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    内幅17mmのワイドリム装着時は、25Cで実測幅26.1mmに
    2019/02/14 - 16:56
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    25Cで最大7気圧までと圧倒的に低い設定だ
    2019/02/14 - 16:56
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    フロント/リアのローテーション向きがあるため装着時に注意して欲しい
    2019/02/14 - 16:56
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    左右から斜めに溝を切ったトレッドパターンを採用
    2019/02/14 - 16:56
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    タイヤ表面に”tubeless(チューブレス)”の文字が刻まれる
    2019/02/14 - 16:56
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    快適性の高いソフトな乗り心地と、優れた路面追従性・グリップ性が好印象
    2019/02/14 - 16:56
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    イーストンのEA90 SLXホイールと相性もバッチリ。インストールの作業性は非常に高い
    2019/02/14 - 16:56
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    チューブレスレディのため気密性を高めるインナーシール構造にはなっていない
    2019/02/14 - 16:56
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    実測重量260g(25C)
    2019/02/14 - 16:56
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    シーラントの容器には使い方が図解されてる他、目盛りもあるため使った量がわかりやすい
    2019/02/14 - 16:56
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    マヴィック YKSION PRO UST&タイヤシーラント
    2019/02/14 - 16:56
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    「My Mavic」と検索してアプリをダウンロード
    2019/02/14 - 16:56
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    各々の条件にマッチした空気圧を提案してくれる
    2019/02/14 - 16:56
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    最後に体重と自転車重量を入力すれば完了だ
    2019/02/14 - 16:56
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    リム幅やタイヤ幅によっても空気圧は大きく変わってくる
    2019/02/14 - 16:56

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