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パンくず

  1. ホーム

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    レース中盤の1級山岳で遅れたブランドン・マクナルティ(アメリカ、UAEチームエミレーツ)
    (c)CorVos
    2021/04/11 - 11:18
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    最終ステージに挑む新城幸也(バーレーン・ヴィクトリアス)
    (c)CorVos
    2021/04/11 - 11:18
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    イツリア・バスクカントリー2021第6ステージ コースプロフィール
    (c)www.itzuliabasquecountry.eus
    2021/04/11 - 10:56
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    ジュリアン・ベルナール(フランス、トレック・セガフレード)とアンドレアス・レックネスン(ノルウェー、チームDSM)ら6名が逃げグループを形成する
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    オンダリビアから海岸線を沿ってオンダロアに向かうイツリア・バスクカントリー2021の第5ステージ
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    集団から飛び出し追走するアスタナ・プレミアテックのオマール・フライレ(スペイン)とアレクサンデル・アランブル(スペイン)
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    ワンツーフィニッシュを喜ぶミッケルフレーリク・ホノレ(デンマーク、ドゥクーニンク・クイックステップ)とヨセフ・チェルニー(チェコ、ドゥクーニンク・クイックステップ)
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    ミケル・ランダ(スペイン、バーレーン・ヴィクトリアス)を守る新城幸也(バーレーン・ヴィクトリアス)
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    トラブルなくリーダージャージを守ったブランドン・マクナルティ(アメリカ、UAEチームエミレーツ)
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    ドゥクーニンク・クイックステップの2人に挟まれるジュリアン・ベルナール(フランス、トレック・セガフレード)
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    2人でフィニッシュにやってきたミッケルフレーリク・ホノレ(デンマーク、ドゥクーニンク・クイックステップ)とヨセフ・チェルニー(チェコ、ドゥクーニンク・クイックステップ)
    (c)CorVos
    2021/04/10 - 10:14
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    セッレイタリア SLR Boost Kit Carbonio SUPERFLOW
    (c)フカヤ
    2021/04/09 - 18:29
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    セッレイタリア NOVUS BOOST EVO TM SUPERFLOW
    (c)フカヤ
    2021/04/09 - 18:29
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    セッレイタリア FLITE BOOST Ti316 SUPERFLOW
    (c)フカヤ
    2021/04/09 - 18:29
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    エリート NANO FLY、ICE FLY
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート JET PLUS Coca-Cola
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート JET GREEN PLUS
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート JET GREEN
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート JET GREEN
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート T-RACE(Lブルー)
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート T-RACE(グレー)
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート T-RACE(Dベージュ)
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    エリート T-RACE(ブラック)
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/09 - 18:11
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    ワイヤーのルーティングが足の甲の広範囲にわたって配置されている
    2021/04/09 - 16:46
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    インソールは薄く平らだがクッション性は高い
    2021/04/09 - 16:46
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    踵にはリフレクターが備えられていて被視認性が高く安全である
    2021/04/09 - 16:46
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    アウトソールのつま先にもベンチレーションホール
    2021/04/09 - 16:46
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    タンの上部は柔らかい合皮素材になっていて痛くならなかった
    2021/04/09 - 16:46
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    ソールのスタックハイトが低いため、スプリントでも力を逃さず、ペダリング時の力のロスが少ない
    2021/04/09 - 16:46
  • 画像
    ダイヤルはATOPクロージャーシステムを採用
    2021/04/09 - 16:46

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