• キャリア2勝目を掴んだヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィズマ）
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  • タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）やアダム・イェーツ（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）
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  • ルツェンコを下したヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィズマ）
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  • カウンターで飛び出し、ルツェンコを追うヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィズマ）
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  • 集団から飛び出すヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、トレック・セガフレード）
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  • ブランドン・リベラとダニエル・マルティネス（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）がジュベルジャイスでペースアップ
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  • ジュベルジャイスを単独で駆け上がるアレクセイ・ルツェンコ（カザフスタン、アスタナ・プレミアテック）
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  • 単独逃げるマティアス・フランク（スイス、AG2Rシトロエン）
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  • スプリンター組にとっては休息日。ガビリアとリケーゼのUAEコンビが笑顔を見せる
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  • 長時間集団牽引役を担ったフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）
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  • リラックスした様子のタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
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  • 岩山が連なる内陸を北上する
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  • 逃げグループを率いるオメル・ゴールドスタイン（イスラエル、イスラエル・スタートアップネイション）
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  • 「トラックバイクにブレーキを付けたような自転車」福本元（ペダリスト）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「エアロロードの王道をいく1台」福本元（ペダリスト）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「高速巡航が光るバイク」福本元（ペダリスト）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「ペダリングのリズムが掴みやすいですね」藤野智一（なるしまフレンド）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「ずっと加速し続けられるんじゃないかと思うほどスピードの伸びが良い」藤野智一（なるしまフレンド）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「バランスが整った優等生なエアロロード」藤野智一（なるしまフレンド）
    photo:Kenta Onoguchi
  • アワーグラスのようにくびれたヘッドチューブ
  • ヘッドチューブとフロントフォークのインテグレーテッドデザインにより空力性能を向上させている
  • フラットマウント規格を採用したディスクブレーキ台座
  • ダウンチューブからきれいに繋がるチェーンステー
  • アワーグラスのようにくびれたヘッドチューブ
  • 非常にコンパクトな作りとなったリア三角
  • カムテール状のシートチューブと扁平したトップチューブ
  • FSAのACR規格に対応したヴィジョンMetron 5Dハンドルでケーブルを内装する
  • エアロダイナミクスを意識したシートポスト
  • チネリ PRESSURE
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • 前後に幅が広いブレードとすることで空力性能を高めたフロントフォーク