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3DチューブラーシステムはXELIUSの特徴の一つ
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丸型断面のシートポストを採用するトラッドな作りだ -
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チームエディションのためロゴもそのままあしらわれる -
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シートチューブからシートステーが独立することで快適性と剛性のどちらも向上している -
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フォークもエアロプロファイルへと進化した -
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フル内装はオリジナルステムで実現する -
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エアロを意識したフロント周り -
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ラピエール XELIUS SL3 FDJ -
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ラピエール XELIUS SL3 FDJ -
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ジェイコ・アルウラーによるリリース文image:Team Jayco AlUla -
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表彰式でも確認できるクリステン・フォークナー（アメリカ、ジェイコ・アルウラー）の左肩に装着された血糖値モニターphoto:CorVos -
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シマノが新型105 DI2試乗会を愛知県名古屋市で4月1日に開催(c)シマノ -
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終盤に2度落車に見舞われたヴィクトル・カンペナールツ（ベルギー、ロット・デスティニー）photo:CorVos -
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ロングスプリントを成功させ、大会2連覇を達成したティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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無数の石畳と急坂を越えるノケル・クルスphoto:CorVos -
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ノケル・クルス2023女子表彰台：2位ウィーベス、1位コペッキー、3位バスティアネッリphoto:CorVos -
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残り7kmから独走に持ち込んだロッタ・コペッキー（ベルギー、SDワークス）photo:CorVos -
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独走勝利を決めたロッタ・コペッキー（ベルギー、SDワークス）photo:CorVos -
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男子レースに先立ちスタートしたノケル・クルス女子レースphoto:CorVos -
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ノケル・クルス2023表彰台：2位トゥーンス、1位メルリール、3位メンテンphoto:CorVos -
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ラファが「今年何する?」のサポート対象者を発表(c)ラファ -
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ミラノ〜トリノ2023表彰台：2位ガビリア、1位デクレイン、3位ファンウーデンphoto:CorVos -
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勝利を噛みしめるように喜ぶアーヴィッド・デクレイン（オランダ、チューダー・プロサイクリングチーム）photo:CorVos -
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ファンウーデンを抜き先頭に出た アーヴィッド・デクレイン（オランダ、チューダー・プロサイクリングチーム）photo:CorVos -
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ステ逃げ切りを狙ったファン・デボッド（南アフリカ、EFエデュケーション・イージーポスト）ら6名photo:CorVos -
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エクアドル王者ジャージの初披露となったリチャル・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト）photo:CorVos -
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ミラノ〜サンレモを見据えるビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）photo:CorVos -
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プロトンはチームDSMなどがタイトにコントロールしたphoto:RCS Sport -
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昨年大会を制したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）photo:RCS Sport -
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テストに供されたSuperSix EVO Hi-MOD。デュラエース完成車だphoto:So Isobe