• 注目を集めるリーダーチームのファルネーゼ・ヴィーニ
    photo:Yuko Sato
  • がんばれマレーシアー！の応援を受けて
    photo:Yuko Sato
  • パクはカメラを向けると日本語で「超イタイです！」
    photo:Yuko Sato
  • 土井は「今日、うち勝ちますよ！」ときっぱり
    photo:Yuko Sato
  • 今年のTDLの抱負を語る福島（日本、トレンガヌ・プロアジア）
    photo:Yuko Sato
  • 落車の傷がいたいたしいパク・ソンベク（韓国、韓国ナショナルチーム）
    photo:Yuko Sato
  • スタート前の愛三工業
    photo:Yuko Sato
  • 「がんばれよ！」激励をうけて笑顔の品川真寛（愛三工業）
    photo:Yuko Sato
  • 「がんばれよ！」激励をうけて笑顔の品川真寛（愛三工業）
    photo:Yuko Sato
  • 「あんまり大丈夫じゃないですけど、今日走らないと」と笑顔の品川真寛（愛三工業）
    photo:Yuko Sato
  • 「あんまり大丈夫じゃないですけど、今日走らないと」と笑顔の品川真寛（愛三工業）
    photo:Yuko Sato
  • キャラバンのワンカット
    photo:Yuko Sato
  • キャラバンのワンカット
    photo:Yuko Sato
  • スタート約1時間前の会場
    photo:Yuko Sato
  • 各部門それぞれの受賞ライダーの直筆サインを入れたスペシャルジャージは、6部門×各1名=計6名様にプレゼント。どのライダーのサインが当たるかは？当選してからのお楽しみ
    ※イラストに入っているサインはダミーです
  • 世界のロードレース風景をフォトグラファー綾野 真の写真で綴る、ルコックスポルティフ ロードレース卓上カレンダーには、世界主要レースのスケジュールも記載されている
  • 38秒差　ツール・ド・フランス2010の1位と2位を分けた差だ
  • ヘルメット断面　カーボン製のロールケージが内蔵される
  • マドンのプロトタイプでパヴェの走行テストを行う選手
  • 風洞実験でフォームを煮詰めるフランク・シュレク
  • ウインドトンネルでの風洞実験
  • パリ～ルーベの難関アランベールで行われたテスト
  • トレックのカーボンバイクはツール・ド・フランスで9度マイヨジョーヌを獲得している
    (c)Makoto.AYANO
  • Di2システムに新たに加わるサブスイッチ。スプリント中にも変速しやすい仕組みで、ハンドルの左右に振り分けて装着する
  • ボントレガーの新型カーボンホイール
  • ニップルの露出したタイプの新型リムを採用している
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  • マヨルカ島を走るレオパード・トレックの選手たち
    (c)Makoto.AYANO
  • ボントレガー・オラクルヘルメット
  • プロトタイプのボントレガー製シューズ　非常に軽量だ
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  • プレゼンテーションを行うシマノヨーロッパのスタッフ
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