• シートステイはシートチューブに直接溶接される
    (c)Makoto.AYANO
  • ラバネロの美しいロストワックスラグ
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  • ラバネロ女性用ロードレーサー　身長153cmのオーナーに合わせて造った440mmのフレーム
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  • リアステー周り　カンティブレーキのケーブル受け工作が見事
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  • ステムもハンドメイドのオリジナル品だ
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  • ドバッツ・ライノ・ハウス DOBBAT'S　クロモリ製シクロクロス　Phoebe Cross
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  • リアステーまわり　オーナーはサイエンスコーチの西井匠さん　
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  • 美しいフィレットブレイズのトップチューブ周辺接合部
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  • ドバッツ・ライノ・ハウス DOBBAT'S　29インチクロモリMTB　Equipe29
    (c)Makoto.AYANO
  • リアのパイプキャリアも美しい
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  • カンティ台座取付け式のフロントキャリア
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  • 東叡社 TOEI　ランドナー
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  • リアステーの工作とセンタープルブレーキ直付け工作
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  • ラグメッキの美しさはトーエイならでは
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  • 東叡社 TOEI　ランドナー
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  • フロントディレイラーは手動のレバー式変速
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  • 芸術的なハンドメイドキャリア
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  • サイクルストア ヒロセ 　スペシャルランドナー
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  • ダウンチューブ下部にもボトルケージを備える
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  • サドルバッグを装着できるサポーターキャリア装備
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  • サイクルストア ヒロセ 　ブルベスペシャル
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  • 使う人・目的にあわせた自転車造りフェア2011
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  • ディスクブレーキなどMTBコンポを採用したTRINITY DRIVE
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  • スポーツ走行の強度に耐えられるようにMTBの120mmアクスルハブを使用している
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  • 小集団のスプリントを制した綾部勇成（愛三工業レーシングチーム）
    photo:Yuko Sato
  • これだけの伸縮性を持っているのでワンサイズで全てをカバーする
  • ぴったりとしたタイトフィットのシルエットで無駄が一切ない
  • 編み方の違いで生地のテンションに強弱をつけている
  • 編み方を部位により変化させ、コンプレッション効果も発揮させる高い技術を採用したアンダーウエアだ
  • 目の粗いメッシュ生地はしなやかで肌触りも柔らかい