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キューブ LITENING C:68X PRO

(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp

2021/01/25 - 21:52
「ドイツブランドの質実剛健さを体現したようなバイク」小西真澄（ワイズロードお茶の水）

2021/01/25 - 21:52
「スプリンターにベストマッチするスピード重視のレーシングバイク」小西真澄（ワイズロードお茶の水）

2021/01/25 - 21:52
「ゼロスタートから40km/hを越える高速域までスムーズに繋がりやすい」錦織大祐（フォーチュンバイク）

2021/01/25 - 21:52
「硬くて速い。その分スキルも求められるハイエンドレーサー」錦織大祐（フォーチュンバイク）

2021/01/25 - 21:52
フォークブレードも後端をカットアウトしたカムテールデザイン

2021/01/25 - 21:52
ヘッドチューブはくびれた形状で前方投影面積を抑える

2021/01/25 - 21:52
シートクランプは後ろから押さえるタイプだ

2021/01/25 - 21:52
シートチューブももちろんカムテール形状になっている

2021/01/25 - 21:52
角ばった形状のBB周りのデザイン

2021/01/25 - 21:52
装着しやすさのために先端をテーパーさせたスルーアクスルを採用

2021/01/25 - 21:52
ダイレクトマウントのRDハンガーを採用

2021/01/25 - 21:52
専用のエアロバーステムによってケーブルフル内装を実現

2021/01/25 - 21:52
トップカバーとツライチになるトップチューブ

2021/01/25 - 21:52
ストレートかつエアロ形状のフロントフォーク

2021/01/25 - 21:52
エアロロードらしいボリューミーなダウンチューブ

2021/01/25 - 21:52
専用のエアロピラーを装備する

2021/01/25 - 21:52
キューブ LITENING C:68X PRO

(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp

2021/01/25 - 21:52
レースをコントロールするバイクエクスチェンジ

(c)Team BikeExchange

2021/01/25 - 17:29
総合優勝を射止めたルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ）

(c)Team BikeExchange

2021/01/25 - 17:29
豪クリテリウム王者、サム・ウェルズフォード（オーストラリア、オーストラリアナショナルチーム）が勝利

(c)www.tourd

2021/01/25 - 17:29
マットブラックのアクセントラインによってシャープな印象に

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
クッション性があ高いシンクロスのサドル

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
ブランドロゴはトップチューブにさり気なく配置

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
スコット SUBCROSS J1 LIMITED - glossy blue

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
コンポーネントはシマノで統一される

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
色鮮やかなメタリックブルーにペイントされる

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
油圧ディスクブレーキを搭載しどんな天候でも高い制動力を誇る

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
ケンダ BOOSTER 700×45Cが装着される

(c)スコットジャパン

2021/01/25 - 16:48
2着を確保したルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）

(c)CorVos

2021/01/25 - 13:05

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