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ウィリエールFilante SLR TDF23
ブランド ら行
リッチー
画像
エンド部も外側に広がる
(c)東京サンエス
2020/06/06 - 16:21
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Bio Bendという設計によって握りやすくなっている
(c)東京サンエス
2020/06/06 - 16:21
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ドロップが外側に広がる設計を採用している
(c)東京サンエス
2020/06/06 - 16:21
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リッチー WCS VENTURE MAX XL
(c)東京サンエス
2020/06/06 - 16:21
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リッチー OUTBACK V2
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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ジオメトリー変更も加えられ、オフロードをアグレッシブに楽しめるようになっている
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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スムースな溶接痕のチューブ集合部
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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リッチー OUTBACK V2
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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ディスクブレーキ台座はフラットマウントとなった
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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リアエンドにはアイレットが設けられた
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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ライトグリーンが映えるカラーで彩られている
(c)リッチー
2020/05/28 - 15:29
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リッチー COMP KYOTE BAR
(c)東京サンエス
2020/01/19 - 18:27
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内幅20mmとワイドなため、グラベルタイヤなどと相性が良い
(c)東京サンエス
2019/12/12 - 16:26
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リッチー CLASSIC ZETA
(c)東京サンエス
2019/12/12 - 16:26
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リッチー Road Logic Disc(スレート/ブルー)
(c)東京サンエス
2019/09/03 - 11:12
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リッチー Road Logic Disc(ブラック / チャコール)
(c)東京サンエス
2019/09/03 - 11:12
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リッチー Logic-E Upper
(c)東京サンエス
2019/08/23 - 16:04
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リッチー WCS BUTANO
(c)東京サンエス
2019/08/23 - 16:04
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リッチー WCS BUTANO
(c)東京サンエス
2019/08/23 - 16:04
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リッチー Logic-E Upper(プレスフィット)
(c)東京サンエス
2019/08/23 - 16:04
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リッチー Logic-E Upper(ドロップイン)
(c)東京サンエス
2019/08/23 - 16:04
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フラットバーハンドル仕様のSWISS CROSSを駆るトーマス・フリッシュクネヒト(スイス)
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:37
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リッチー SWISS CROSS(通常販売品のブラックカラー)
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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通常カラーのフォーク裏側はホワイト
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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SWISS CROSSらしさ溢れるパイプ集合部
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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リッチー SWISS CROSS Disc Anniversary Edition
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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背後からのルックスはホワイト
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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スマートにも無骨にも映るリアエンド
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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ヘッドチューブは伝統の上下1-1/8オーバーサイズ。リッチーらしさを追求した結果だという
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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スルーアクスル+フラットマウント化したフロントフォーク
(c)東京サンエス
2019/04/11 - 11:36
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