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メイン集団のペースを上げるジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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メイン集団を牽引するワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） |
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逃げるシュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ）とミヒャエル・シェアー（スイス、CCCチーム）の後ろにメイン集団が迫る |
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スイスコンビのシュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ）とミヒャエル・シェアー（スイス、CCCチーム）が逃げる |
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逃げるミヒャエル・シェアーとシュテファン・キュングを尻文字で応援 |
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プロトンの通過を尻文字で応援 |
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シャラント＝マリティム県の田舎町を通過 |
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シャラント＝マリティム県の田舎町を通過 |
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シャラント＝マリティム県の田舎町を通過するマイヨジョーヌ集団 |
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落車で遅れたニコラス・ロッシュ（アイルランド、サンウェブ）が集団を追う |
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落車で身体じゅうに怪我を負ったダヴィデ・フォルモロ（イタリア、UAEチームエミレーツ） |
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ハンドルを投げあうサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ）とカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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接戦スプリントを制したサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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サム・ベネットの勝利に貢献したドゥクーニンク・クイックステップのアシストたち |
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ユーロスポーツのコメンテーターとして働くトマ・ヴォクレール |
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ステージ勝利を喜ぶサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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マイヨジョーヌを守ったプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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マイヨジョーヌを守ったプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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マイヨヴェールを取り戻したサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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マイヨアポアはブノワ・コヌフロワ（フランス、アージェードゥーゼール） |
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マイヨブランのエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）。髪型に注目 |
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マイヨブランのエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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敢闘賞は序盤に逃げたシュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ） |
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落車で大きく遅れたヒュー・カーシー（EFプロサイクリング） |
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ベネット「夢が叶った」ユアン「飛び出すのが遅すぎた」 |
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ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）とプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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集団内でフィニッシュしたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） |
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マリアアッズーラのアッカーマンが2日連続スプリント勝利を収める |
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共にリードアウト役を担うマキシミリアーノ・リケーゼ（アルゼンチン、UAEチームエミレーツ）とマチュー・ファンデルポール（アルペシン・フェニックス） |
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笑顔のパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）が登場 |
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気温29度のカマイオーレ旧市街をスタートしていく |
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トスカーナ州をアドリア海沿いに南下していくティレーノ〜アドリアティコ第2ステージ |
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パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）とユンボ・ヴィズマの選手たち |
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逃げるニコラ・バジオーリ（アンドローニジョカトリ・シデルメク）やマルコ・カノラ（イタリア、ガスプロム・ルスヴェロ） |
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繰り下がりでポイント賞ジャージを着用するフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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スタート前に談笑するガビリアやアッカーマン |
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アッカーマンやガビリア、バッレリーニ、メルリエらが横一線でスプリント |
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アシスト陣と勝利を喜ぶパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） |
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ホイール半分の差で先着したパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） |
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大逃げ決まったアルデーシュ6日目 アランがプロ初勝利、総合成績は動かず |
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総合逆転を狙ったマビ・ガルシア（スペイン、アレ・BTCリュブリャナ）や與那嶺恵理 |
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フォントネル峠で独走に持ち込んだハイディ・フランツ（アメリカ、ラリーサイクリング） |
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強い追い風に乗って7名の逃げグループが先行する |
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逃げグループの7分後方を走るメイン集団 |
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大逃げの末、プロ初勝利を飾ったポリーヌ・アラン（フランス、チームアルケア） |
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各賞ジャージ着用者を先頭にツール・ド・アルデーシュ第6ステージがスタートする |
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フィニッシュまでたどり着いたフォルモロは鎖骨、ビューリーは手首骨折 ツールからリタイア |
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キャノンデールTreadwellのフロントラックがリコール対象に |
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キャノンデール Treadwellのフロントラックリコールに関するお知らせ |
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サーヴェロ R5 Disc ランボルギーニに敬意を表した特別仕様の限定車 |
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ニュルブルクリンクの量産市販車最速タイムを持つランボルギーニのアヴェンタドールSVJ |
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ランボルギーニの精神に敬意を表したプレミアムな1台だ |
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サーヴェロオリジナルのカーボンステム＆デダのSuperZeroハンドル |
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トップチューブサイドには「automobili Lamborghini」の文字が入る |
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白黒グレーオレンジが入り乱れたカモフラージュデザインを採用 |
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ランボルギーニのエンブレムがヘッドバッジとしてあしらわれる |
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サーヴェロ R5 Disc ランボルギーニエディション |
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コンポーネントはカンパニョーロの最高級グレードであるSuper Record EPSを搭載 |
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PCR検査結果と風が弄んだ一日 男泣きのサム・ベネットへの暖かな共感 |
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サム・ベネット（アイルランド）を祝福するミケル・モルコフ（デンマーク） |
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「ログリッチの調子には疑念がある」フルームがツールの優勝候補たちを分析 |
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ツールを走る新型バイクたち ファクターOSTRO、キャニオンAEROAD CF SLX、ラピエール未発表モデル |
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ファクター OSTRO |
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山岳ステージでOSTROを駆るダニエル・マーティン（アイルランド、イスラエル・スタートアップネイション） |
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ファクター OSTRO |
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スコット FOIL |
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キャニオン AEROAD CF SLX |
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フィジークのロゴが入った超軽量サドル |
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プロダクトモデルとしても違和感のない仕上がり |
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これもまたプロバイク。ヴィタルコンセプトにフランスのKEMMRODというモビリティコンサルがスポンサードしているようだ。 |
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ゼロオフセットのシートポストを使用するバルベルデ |
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シマノの新型ホイールと目されるノーロゴのカーボンホイール |
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ハブは現行デュラエースと同等の仕様と質感 |
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ステム下からケーブルを引き込むフル内装システムを採用する ヘッドチューブもカムテールデザインだ |
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空間が埋まってはいるもののXeliusの3Dチューブラーテクノロジーを彷彿とさせるシートステー集合部 シートクランプも臼式から改められる |
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こちらは54/41Tという組み合わせ |
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ブラックカラーのスラム RED AXS eTapチェーンリング。 52/39Tという市販されていない組み合わせ |
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キャニオン AEROAD CF SLX |
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リッチー・ポート（オーストラリア、 トレック・セガフレード）はスプリンタースイッチらしきものを装着している |
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ラピエールの新型バイク Xeliusの後継か、Aircodeの新作か。 |
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DURA-ACE、PRO、LAZER ツールで戦う選手を支えるシマノ・プロダクツ |
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4人横並びの接戦スプリントでユアン勝利 降格のサガンがマイヨヴェール争い後退 |
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マイヨジョーヌのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）とマイヨブランのエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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海沿いのシャトライヨン＝プラージュをスタートしていく |
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シャトライヨン＝プラージュの競馬場に置かれたスタート地点 |
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風が吹くエリアでは先行チームカーが風速計で風の強さと向きを測る |
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トーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）やティム・デクレルク（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ）が長時間メイン集団を牽引 |
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ツール・ド・フランスの集団に合わせて馬も走る |
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長時間先頭で過ごしたマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ） |
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序盤に形成されたルーカス・ペストルベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ）を含む追走グループ |
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ドゥクーニンク・クイックステップ率いるメイン集団が追走グループを追いかける |
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マイヨジョーヌのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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3分前後のリードで逃げ続けたマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ） |
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エシレの教会を通過するマイヨジョーヌ |
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集団先頭にスプリンターチームと総合系チームが入り混じる |
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終盤に飛び出したカスパー・アスグリーン（デンマーク、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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横並びスプリントを繰り広げるサガン、ファンアールト、ベネット、ユアン |
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フィニッシュラインまで踏み切るカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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ハンドル投げで先着したカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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カレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）を祝福するプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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勝利を確信したカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）が手を上げる |
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横並びスプリントを繰り広げるサガン、ファンアールト、ベネット、ユアン |
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単独で逃げ続けるマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ） |
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単独で逃げ続けるマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ） |
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落ち着いたペースで走るメイン集団 |
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お揃いのTシャツを着た親子が応援する |
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マイヨジョーヌのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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夏の日差しの中フィニッシュのポワチエを目指す |
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集団内を走るマイヨヴェールのサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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単独で逃げ続けるマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ）。ポワチエまで50km |
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単独で逃げ続けるマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ）。ポワチエまで50km |
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メイン集団が大観衆に迎えられる |
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メイン集団が大観衆に迎えられる |
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フィニッシュのポワチエが近づき徐々に活気づくプロトン |
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横並びのゴールスプリントでカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）が先着 |
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横並びのゴールスプリントでカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）が先着 |
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ペテル・サガンとの交錯に納得のいかないワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） |
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ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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ステージを制したカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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ステージを制したカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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マイヨジョーヌを守ったプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） |
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マイヨヴェールを守ったサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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マイヨブランを守ったエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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敢闘賞は逃げ続けたマチュー・ラダニュ（フランス、グルパマFDJ）の手に |
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マイヨブランを守ったエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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花束をファンに渡すエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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マイヨアポアを守った ブノワ・コヌフロワ（フランス、アージェードゥーゼール） |
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ユアン「勝利で恩返しができた」ファンアールト「サガンに押されなければ勝てたはず」 |
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プロト&サポート外ホイール、カスタムサドル、ビッグチェーンリング ツールを走る見慣れないパーツたち |
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レナード・ケムナ（ドイツ）への誕生日メッセージ入りマスクで現れたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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ユアンとベネットの背後でサガンに抗議するワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） |
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“パンターニの壁”で抜け出したウッズが復活の勝利 マリアアッズーラに袖を通す |
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逃げグループを形成するサム・オーメン（オランダ、サンウェブ）ら |
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逃げグループを牽引するハーマン・ペーンシュタイナー（オーストリア、バーレーン・マクラーレン） |
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ステージ前半区間はティレニア海沿いを南下する |
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太陽眩しいフォッロニカの街をスタートしていくプロトン |
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楽しげなクリストファー・フルーム（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） |
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ポッジオ・ムレッラで遅れていくパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ) |
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1度目のポッジオ・ムレッラを集団内でクリアするクリストファー・フルーム（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） |
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繰り下がりでポイント賞ジャージを着るフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）が20%越えの急勾配で苦しむ |
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大腿骨骨折からの復活勝利を挙げたマイケル・ウッズ（カナダ、EFプロサイクリング） |
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スプマンテを振り回すマイケル・ウッズ（カナダ、EFプロサイクリング） |
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ポッジオ・ムレッラ中腹でアタックするマイケル・ウッズ（カナダ、EFプロサイクリング） |
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パンターニが愛した20%越えの激坂「ポッジオ・ムレッラ」が2度登場した |
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急勾配に苦しむマチュー・ファンデルポール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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リッカルド・スタッキオッティ（イタリア、ヴィーニザブKTM）を馬2頭が追走 |
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ヤコブ・フルサン（デンマーク、アスタナ）やウィルコ・ケルデルマン（オランダ、サンウェブ）がウッズを追走 |
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新作Caledoniaがお披露目 2021カラーが勢揃いしたサーヴェロ展示会 |
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シマノの最高峰グレードコンポーネンツ"DURA-ACE"は多くのワールドチームから信頼を勝ち取ったプロダクトだ |
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スプリンターのケース・ボル（オランダ、サンウェブ）は前乗りポジションを出しやすいショートノーズモデルSTEALTHを使用する |
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カスパー・ピーダスン（デンマーク、サンウェブ）はFALCONを使用している |
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ヨリス・ニューエンハイス（オランダ、サンウェブ）はTURNIXを使用している |
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サンウェブの手元はPRO製品で固められている |
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専用シートポストが増える中、グルパマFDJはPRO製品を使い続ける |
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PROの標準的なステムはVIBEだ |
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ボーラ・ハンスグローエにはステム一体型ハンドルのSTEALTH EVOを使用する選手も |
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ダニエル・オスはVIBE SPRINTを愛用する |
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グルパマFDJはPROのステム、ハンドル、バーテープを採用する |
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イネオス・グレナディアーズのバイクにセットされるDURA-ACE C60ホイール |
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第5ステージの集団スプリントで激闘を繰り広げたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）とケース・ボル（オランダ、サンウェブ）は二人ともレイザーユーザーだ |
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第9ステージで単独エスケープをみせたマルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ） |
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スロベニアチャンピオンカラーのGENESISを着用するプリモシュ・ログリッチ |
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最終スプリントはホスキング チーム戦略でティブコのステフェンスが総合優勝 |
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南フランスの小さな村を抜けていく |
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チーム総合ランキングで首位を守ったアレ・BTCリュブリャナ |
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総合優勝を果たしたローレン・ステフェンス（アメリカ、チームティブコ・SVB） |
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各賞ジャージ着用選手を先頭にスタートラインに並ぶ |
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アクティブな展開にレース開始後の平均スピードは40km/hに及んだ |
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最終スプリントを制したクロエ・ホスキング（オーストリア、ラリーサイクリング） |
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スタート前に紹介を受ける與那嶺恵理（アレ・BTCリュブリャナ）たち |
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R5の2021カラーは深みのあるグリーン。ロゴをゴールドで縁取り高級感を演出している |
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角度を変えてみるとパープルに近いメタリックブルーが顔を見せる |
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オールラウンドロードはRシリーズ（手前）とR5（奥）の2モデル展開 |
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90度回すと引き抜けるR.A.Tスルーアクスルは廃止され、一般的なねじ込み式のシャフトに変更された |
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クリアレッドの下にカーボン地が浮かび上がる凝ったペイント |
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特殊形状のコラムと専用ステムによってケーブルフル内装化を実現 |
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ケーブルがステムの中を通りコラム前側からフレームに内装される |
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簡単に2分割できるコラムスペーサー。厚みも豊富に揃っている |
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落車によるハンドル破損のリスクを考慮しDI2ジャンクションはフレーム側に設けられた |
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サーヴェロの2021モデルから多くの車種に採用されるReserve（リザーブ）のホイール |
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新たにスラムとの連携を開始し、Pシリーズにはジップのコックピットパーツが採用されている |
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トライアスリートや実業団レーサーなどから高い人気を獲得しているTTバイクのPシリーズ |
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S5の2021モデルは3つの新色で展開。手前のカメレオンカラーが注目度は高いという |
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S5に特徴的なV字型のステム。スムーズなケーブルルーティングと高いエアロ性能を実現している |
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2021カラーはフレームをグロス、フォークをマット仕上げで塗り分けている |
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汎用品のステムが使える設計のためポジション合わせもしやすい |
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ケーブル類はハンドル下部の溝に沿ってステムの中へと内装される |
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サーヴェロの2021ラインアップで注目は新作のCaledonia（カレドニア）だ |
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サーヴェロらしいレッドにホワイトロゴというカラーも展開 |
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ケーブル外出し仕様のミドルグレード、Caledoniaは3カラーラインアップだ |
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パープルは光が当たるとカーボン地が透ける深みのあるカラーリングだ |
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コラムスペーサーは上下リバーシブル仕様のためステム上に積むこともできる |
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ハイスピードなグラベルライドを楽しむために開発されたÁspero（アスペロ） |
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サーヴェロロゴがトップチューブサイドに入れられたデザイン |
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爽やかなグラデーションカラーに仕上がったブルー/シーブリーズ |
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ロードの軽快性とグラベルバイクの走破性を併せ持ったCaledonia-5 |
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カペルミュール公式オンラインショップページに「2020Autumn＆Winter Collection 総合カタログ WEB版」が公開された |
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カペルミュール 2020秋冬ウェブカタログを公開 |
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フィジーク TERRA ERGOLACE X2 歩きやすさを求めたオールマウンテンシューズの新色 |
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TERRA ERGOLACE X2に採用されたデザート/ブラックは自然と馴染む |
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