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「先進的かつターゲットどおりの仕上がりを感じる」 西谷雅史 |
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「カタログスペックには表れないフレーム性能の良さを持っている」 三上和志 |
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ケーブルは内蔵式。ヘッドとダウンチューブからフレーム内に入っていく |
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「バイクが自分の乗り方に合わせてくれるフレンドリーな1台」 三上和志 |
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ボントレガーRXLのロゴが入るスッキリとシャープなフォーク |
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太いダウンチューブはいかにも高いい剛性感を予感させる |
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グラフィックはトレックらしいアメリカンなシャープさがある |
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ライドチューンドシートマストはシートマストをカットしなくていいのも特徴 丸断面で扱いやすい |
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各種センサーが内蔵できるデュオトラップは非常に便利な機能だ |
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見るからに太いBB90とその周り BB小物が不要なのも軽量化と安定感アップにつながる |
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OCLVからTCTカーボンに変更されたことを示すステッカー。しかし中身はほぼ変わらない高品質 |
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トレック マドン5.2 |
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シートステーは力強いストレート形状 リアエンド部からケーブルが出る |
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ダウンチューブに内蔵されたケーブルがBB下で少しだけ顔を出す |
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トレック マドン5.2 |
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アンカー2011オフィシャルサイト |
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アンカーの2011オフィシャルサイトがリニューアルオープン |
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BR-1予選2日目 逃げる4人 |
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ER予選2日目 逃げる片山右京（宇都宮ブリッツェンTeamUKYO） |
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TR予選2日目 |
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TR予選2日目 もちろん予選通過のメンバー |
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一般の部age30で逃げる元マトリックスの中川康二郎 |
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ER 中盤 |
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ER ゴール前 |
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ER ゴール 熊坂和也（かぶちゃん農園・ボンシャンス飯田）が優勝 |
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BR-1 スタート |
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BR-1 逃げる阿部健弥（チーム スキップ） |
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BR-1 逃げる小渡健吾（Tacurino.net） |
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BR-1 ラスト1周へ |
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BR-1 ゴール前 |
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BR-1 阿部健弥（チーム スキップ）が優勝 |
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TR スタート |
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TR 2周目へ |
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TR 昨年2位3位の辻善光（宇都宮ブリッツェン）と飯島誠（チームブリヂストン・アンカー） |
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TR 追走する柿沼章（宇都宮ブリッツェン） |
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TR スピードを上げる阿部嵩之（シマノレーシング） |
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TR 鈴木真理（シマノレーシング）がアタック |
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TR 逃げる村上純平（シマノレーシング） |
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TR 追走する柿沼章（宇都宮ブリッツェン） |
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TR 追走する斉藤翔太（宇都宮ブリッツェン） |
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TR アタックする阿部嵩之（シマノレーシング） |
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TR 追走する飯島誠（チームブリヂストン・アンカー） |
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TR アタックする村上純平（シマノレーシング） |
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TR ペースを上げる阿部嵩之（シマノレーシング） |
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TR ラスト2周、先頭は小室雅成（湘南ベルマーレ） |
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TR 最終周回へ、シマノ列車が突き進む |
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TR 最終周回へ、シマノ列車が突き進む |
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TR ゴール前、村上純平（シマノレーシング）が先頭 |
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TR ゴール前、辻善光（宇都宮ブリッツェン）が飛び出す |
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TR ゴール、鈴木真理（シマノレーシング）が先頭へ |
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TR 鈴木真理（シマノレーシング）が大会4連覇 |
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BR-1 表彰 |
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TR 表彰 |
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鈴木真理が圧巻の4連覇 全チームを相手にしたシマノ |
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ヨーロッパカーがBboxブイグテレコムのメインスポンサーとして3年契約締結。 チーム存続へ |
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ヨーロッパカー（イメージ） |
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越前そば・ソースカツ丼・手作りソフトクリームで3度おいしい”勝山くいだおれツーリング” |
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自転車を積み込むスタッフ |
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山をくだったスタート地点でまずミーティング |
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いざ、勝山の街へ |
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恐竜博物館前の恐竜の像と記念撮影 |
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恐竜博物館入り口 |
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骨格、標本、復元模型など、恐竜の資料がいっぱい |
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館内売店にて。「このアンモナイト、36万円だって！」「自転車買える…」 |
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「西洋料理やまだ」＆「グリルやまだ」の看板のある「グリル山田」 |
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ソースカツ丼（小）。みそ汁、サラダつき750円 |
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ランチの次は「ゆめおーれ勝山」見学へ！ |
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保存運動で取り壊しをまぬがれ、昨年オープンした「はたや記念館 ゆめおーれ勝山」 |
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機械が布を織る様子を実際に見せてくれる動体展示が特徴だ |
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「こんなふうになった糸を巻きとっています」説明してくれるスタッフさん |
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ガチャコンと回り続ける、大迫力の巨大な木造の糸繰機 |
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「ゆめおーれ勝山」をあとに、次は越前そばへ |
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ゆめおーれ近くにあった勝山市の案内図。日帰りエリア内にみどころがいっぱい |
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住宅地を抜けて… |
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勝山市街を東へ走る |
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いただきまーす！ |
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ミニトマトもおいしい！ |
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おろしそば、550円 |
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鉢植えの花にかこまれたお店の前でパチリ |
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お店を出て、畑や田んぼを抜け南へ走る |
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お店を出て、畑や田んぼを抜け南へ走る |
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お店を出て、畑や田んぼを抜け南へ走る |
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参道の石畳にそった舗装路を登る |
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三船さん、御子柴さんという、またも豪華なサポート陣 |
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渡辺さんも後方をフォロー。「ああ、もうだめ〜。」「あともうちょっとです！」 |
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登りきりました！ 自転車をとめ、後続の到着を待つみなさん |
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ここからは徒歩で登る。まだまだ！ |
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年を経た木立におおわれた境内への道。突き当たりが拝殿だ |
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お参りを終え、さあ戻ろう！ |
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走った！ 登った〜！ 満足感いっぱい |
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駐車場にはお迎えのクルマが |
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「暑いです！ おいしいです！！」と加藤さん |
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みんなに人気のソフトクリーム |
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走り終わって食べるソフトクリームの味は格別。加藤魁也くんとパパの賢也さん |
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お店はその名も「平泉寺のソフトクリーム屋さん」。わかりやす！ |
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「みなさんお疲れ様！」羽二重くるみの”おみやげ”つきで解散 |
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羽二重くるみ、お味は？「おいしいです！」ムグムグ。「みなさんまた来年！」 |
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ツーリングスタッフにもファンが多い羽二重くるみ。1個100円（税抜） |
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ロードもクロスもママチャリも！みんな楽しめるアンカー日産エンデューロ |
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ジャパンカップ夜に合同パーティ「ジャパンプロレーサーファン大感謝祭」開催 |
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鶴見辰吾さんご夫婦もレゴンチームを引き連れて参加。今やホノルルセンチュリーライドには欠かせない存在に。 |
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大会前日の走り方直前講座で対策はバッチリ |
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今年もホノルルセンチュリーライドがスタート！ |
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スタート直後は、まだ朝焼けの残る。これから長い一日がスタートする |
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レゴン女子チーム恒例のモデル立ち！補給も忘れないで下さいね |
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トップツアーでは今中大介さん、絹代さん、鶴見辰吾さんご夫婦が参加者をサポート |
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青い海をバックに走る。これぞハワイという景色 |
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今年も今中大介さん、絹代さんが参加。ツアーをしっかりと盛り上げてくれました。 |
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エイドステーションではクッキーやフルーツ、冷たいドリンクが用意される |
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先に備えてしっかりと補給が大切です |
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そうかと思えばこんな山も。ハワイの自然は奥が深い |
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青い空にヤシの木が映える。南国ならではの雰囲気 |
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後半の120km地点では、即席のストレッチ講座も開催 |
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疲れが溜まった参加者を励ます今中大介さん |
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完走証も誇らしげ |
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長い一日お疲れさまでした |
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そして大会翌日には、こんなお楽しみ企画まで |
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ホノルルセンチュリーライドに出場したくて自転車を始めたという山田さんと運野さん。今回でなんと6年連続の出場で、しかも全て100マイルを完走しているというベテランコンビ |
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新婚旅行でご参加の宮前さんご夫婦。自転車が縁で知り合ったお二人の目標は、もちろん100マイル。 |
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最初の難関ハートブレイクヒル。とはいえまだまだ序盤。慌てずに行きましょう！ |
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のんびりとした雰囲気にレンタサイクルで走る参加者も多い |
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そしてようやくゴールを迎える |
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それぞれの思いを胸に感動の一日が暮れる |
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ジャパンカップに一般ブロガー招待 プレスエリアへ入場可能 |
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ハワイの雄大な自然をバックに100マイルを走破する |
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地元のチームSSR（相模湘南ライダース） |
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長野県から参加のスワンコッテス・ヨロ！の皆さん |
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ハワイで購入したという鮮やかなジャージは今日がお初 |
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BOSSが目立つサントリーフーズの社内チーム |
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チームセンターピンは右端の加藤さんが仲間を集めて結成 |
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メイドさん達も参加 |
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谷中の老舗「いせ辰」の自転車チーム |
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ずらりと並んだママチャリ軍団 |
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サドルに加えリアにはインター8だ！ |
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最軽量の樹脂製カゴにカスタム |
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軽量のアルミ製ママチャリ |
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ミニベロクラスの優勝を狙うチームMkIII |
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様々な自転車で楽しめることもこのイベントの魅力 |
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チームアンカーの選手たちが参加者をサポート |
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スタート前には、トリコロールマーメイズによるチアパフォーマンスを披露 |
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この日ばかりは、広いスタジアムが自転車で埋め尽くされた |
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コースは一旦スタジアムの外へと出る |
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トリコロールマーメイズによる応援を受け力が入る |
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コース脇ではトリコロールマーメイズによる応援も |
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謎のチャリーレンジャーも参加！ |
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チームエリクソンは会社の自転車好きが集まって結成 |
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お先にどうぞの横浜貧脚俱楽部 |
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広いスタジアムを様々な自転車で走ることができる |
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先頭集団はチームアンカーの選手たちがサポート |
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アスタナ、ヨーロッパカー、ペガサス、ミルラムがリストから外れる |
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会場で販売されるRaphaデザインの応援用カウベル |
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野辺山シクロクロス・ポスター |
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野辺山シクロクロス・コース |
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八ヶ岳山麓で“野辺山シクロクロス” 10月31日初開催 |
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JAMISオフィシャルサイト |
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ジェイミスの2011オフィシャルサイトがリニューアルオープン |
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CAAD10 1 DuraAce （bla） |
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CAAD10 1 DuraAce （red） |
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CAAD10 3 Ultegra （grn） |
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CAAD10 3 Ultegra （wht） |
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CAAD10 5 105 (blk) |
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CAAD10 5 105 (red) |
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キャノンデールCAAD10 世界最軽量のアルミ製ロードバイク |
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エキップアサダが来季レース活動を再開 11月3日に体制説明会開く |
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世界選で大きな存在感を示したアメリカの新星タイラー・フィニー |
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廣瀬 佳正「今だから話せるブリッツェン誕生エピソード」 |
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クォータ KOM EVO 軽い走りが光るエボリューションモデル |
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クォータ KOM EVO |
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控えめながらポップなグラフィックが好感度だ |
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ボリュームアップしているダウンチューブ 角の取れた四角い断面形状だ |
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ボトルケージ台座は補強が入り破断への配慮があるのは実戦的だ |
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力強いフォルムのストレートフォーク |
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扁平形状の成型リアステー。前作のモノステーから横剛性アップが実現されている |
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シートステーに入る「ニュー・ラミネーションシステム」のロゴ |
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BB周りは複雑な形状で剛性アップが図られている |
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チェーンステイはとくに凝った形状で、ネジレを抑えている |
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フォークの肩は角張ったスクエア形状だ |
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ヘッドは下部が1-1/4インチから1-1/2インチと大口径化された |
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トップチューブも角張った形状に成型されている |
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リアステーを裏側から見る。シートステイも複雑な形状だ |
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クォータ KOM EVO |
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クォータ KOM EVO |
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「ヒルクラムだけではもったいないバイク」鈴木祐一 |
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「オールマイティな性格を持ち合わせたヒルクライムバイク」三上和志 |
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ブラッキー中島氏のご協力のもと作成された“企画書表紙” |
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日本からエキサイティングなメールをくれた、砂川氏（現宇都宮ブリッツェン運営会社 代表取締役）。実は宇都宮餃子の仕掛人の一人でもある |
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2008年全日本選手権後の1枚。全員が重いオリンピック出場と言う重いプレッシャーから解放され心から笑顔が溢れています |
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ウィーラースクールジャパン代表のブラッキー中島氏。ブリッツェン設立前から廣瀬の相談役でもありました。チームウエア、チームカー、ホームページ、ポスターなどブリッツェンの総合デザインを手掛けた |
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2008年の夏、馬場氏と二人三脚で宇都宮中を走り回っていた |
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まだカタチ無きチームに、勇気を出して入団を果たしてくれたメンバー |
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スキルシマノ時代の想い出の1枚。最高のチームと仲間と出会えた事が僕の人生の財産です |
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山あり谷ありで念願ジャパンカップサイクルロードレースの出場を果たしたブリッツェン。その背景には多くの方の支えがあってこそです |
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廣瀬佳正（宇都宮ブリッツェン） |
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アンカー2011年モデル特別展示会inバイクフォーラム青山 |
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最年長の71歳、中山勝男選手 |
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カテゴリーAロードレーサー部門表彰式 |
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カテゴリーA優勝 田可惟選手 |
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ケイリンカテゴリーH・Jの部 |
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競輪エキシビジョンレース優勝栗田雅也選手 |
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最年少小学1年生高梨千帆里選手 |
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