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カレラ SCATTO フレームセット（ブラック/チタニウム） |
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金属の質感を活かしたカラーリング |
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上1-1/8、下1-1/2径のテーパードヘッドチューブ |
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カレラ LIMA フレームセット（ホワイト/ライトブルー/レッド） |
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クロモリによる細いチュービングが特徴 |
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各パイプはラグで接続される |
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カレラ LIMA フレームセット（ブラック/オレンジ/レッド） |
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カレラ SHIELD WB フレームセット（ホワイト/ブラック） |
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圧巻の独走力で勝利を掴んだマルティン エース新城幸也は8位に絡む |
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加須こいのぼり杯 第8回埼玉県タイムトライアル・ロードレース大会の募集開始 |
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カレラ 2014 しなやかな乗り心地と高い強度を備える金属フレームラインナップ |
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WizSpo!!Bicycleシリーズのイベントで使える新サービス |
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WizSpo!!Bicycleシリーズのイベントで、お得に&便利に使えるサービスがスタート |
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ジロのボーナスタイムやスプリント、GPMのポイント配分が変更 |
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ユーロップカーとFDJ.frがコントロールするメイン集団 |
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ゴールスプリントでニッツォロらを下したナセル・ブアニ（フランス、FDJ.fr） |
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黄色いリーダージャージを手にしたナセル・ブアニ（フランス、FDJ.fr） |
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別府史之出場のシルキュイサルト FDJのブアニが開幕スプリント制覇 |
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ロンドを走ったプロバイク トレック、ジャイアント、ロット、FDJ、IAM、モビスター編 |
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ケニー・デハース（ベルギー、ロット・ベリソル）のリドレー HELIUM SL |
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HELIUM SLには25mm幅のコンチネンタル COMPETITIONが装着されていた |
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カラーは昨年のツール・ド・フランスから使用されるマットブラック |
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イェンス・デブシェール（ベルギー、ロット・ベリソル）のリドレー FENIX |
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ファビアン・カンチェラーラ（スイス・トレックファクトリーレーシング）のトレック DOMANE 6 |
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50mmハイトのボントレガー アイオロス5にFMB・PARIS ROBAIXを組み合わせる |
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スペアバイクのプーリーゲージは通常モデルとは異なる肉抜き無しのバナーに換装される |
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ほぼ全選手がエンデュランスモデルのDEFYを使用した |
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タイヤは27mm幅のヴィットリア PAVE EVO CG。ブレーキアーチとの間隔は極僅かだ |
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ジョン・デゲンコルブ（ドイツ、ジャイアント・シマノ）のジャイアント DEFY ADVANCED SL |
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トップチューブにはライダーネームが記される |
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サドルはPRO TURNIX。信頼性を重視してか金属レールモデルをアッセンブル |
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ファンホセ・ロバト（スペイン・モビスター）のキャニオン ULTIMATE CF SLX |
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バーテープはチームカラーの紺のリザードスキン |
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ハンドル周りはキャニオンオリジナル |
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サイクルコンピューターはドイツ・オーシンス社製のnavi2coach。GPS機能を備える |
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ライトグリーンを纏ったカンパニョーロ BORAにコンチネンタルのタイヤを組み合わせる |
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シルヴァン・シャヴァネル（フランス、IAMサイクリング）のスコット ADDICT |
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サドルはプロロゴ SCRATCH PRO CPCをチョイス |
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シャヴァネルは標準的な歯数のスプロケットを選択 |
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ステムの右側にサテライトスイッチを装着 |
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DTスイスのホイールにFMB・PARIS ROUBAIXのタイヤを組み合わせる |
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ドミニク・クレム（ドイツ、IAMサイクリング）のスコット Foil |
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ウィリアム・ボネ（フランス、FDJ）のラピエール Xelius EFI Ultimate |
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今シーズンは黒基調のカラーに変更されている |
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ステムの両サイドにスプリンタースイッチを装備 |
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国内ではカタログ落ちとなったステム一体型ハンドルのステルスを使用する選手も |
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シマノ WH-9000-C35-TUにFMB・PARIS ROUBAIXを組み合わせる |
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アスチュート SKYLITE PILARGA-VT |
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アスチュート SKYLITE PILARGA-SR |
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アスチュート SKYLINE PILARGA（ブラック/ブラック） |
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アスチュート SKYLITE PILARGA（ブラック/レッド） |
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アスチュート SKYLITE PILARGA 展開図 |
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アスチュート SKYLITE-VT CAMOUFLAGE FLUO（カモフラージュ/蛍光オレンジ） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光ピンク） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光グリーン） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光レッド） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光イエロー） |
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退色に強い蛍光塗料を使用している |
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アスチュート SKYLITE-VT CAMOUFLAGE FLUO ベース |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光ピンク） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光グリーン） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光レッド） |
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アスチュート SKYLITE-VT FLUO（ブラック/蛍光イエロー） |
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アスチュート SKYLINEとSKYLITEに快適性を高めた幅広モデル追加＆限定カラー登場 |
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BELL SUPER リミテッドエディション |
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SUPER レッド/ブラック |
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SUPER ホワイト/ シルバーウェブ |
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SUPER マットチタニウム テイラーリーブ アフター パーティ |
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SUPER ブライトグリーン |
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SUPER マットブルー / グリーンモト |
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SUPER マットブラック |
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ミック・ハンナ(Hutchinson United Ride)も愛用する「SUPER」 |
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モータースポーツからインスパイアされた限定カラー ベル SUPER リミテッドエディション |
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SUGOi エボリューション チームジャージ（トゥルーブルー/レッドオレンジ） |
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SUGOi エボリューション チームジャージ（ブラック/ロータス） |
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SUGOi エボリューション チームジャージ（ブラック/ロータス） |
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SUGOi エボリューション チームジャージ 着用イメージ |
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SUGOi エボリューション チームビブショーツ（ブラック/ロータス、ブラック/トゥルーブルー） |
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SUGOi エボリューション チームビブショーツ 着用イメージ |
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SUGOi ヘリウム ジャケット（ブラック） |
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SUGOi ヘリウム ジャケット（ホワイト） |
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SUGOi ヘリウム ジャケット（ホワイト） |
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SUGOi ヘリウム ジャケット 着用イメージ |
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SUGOi ザップ サイクリングキャップ |
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SUGOi ザップ サイクリングキャップ |
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週末のロングライドやトレーニングに最適なジャージ＆ショーツ SUGOi エボリューションシリーズ |
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ゴールスプリントを制したマイケル・マシューズ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） |
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ガッツポーズするマイケル・マシューズ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）と、6位でフィニッシュする新城幸也（ユーロップカー） |
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総合首位を走り続けるアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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オリカ・グリーンエッジが牽引するメイン集団 |
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マシューズが集団スプリント制覇 レザをアシストした新城幸也が6位 |
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ロンドを走ったプロバイク キャノンデール、AG2R、BMC、ユーロップカー、アンドローニ、MTN編 |
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アレクサンドル・ピショ（フランス、ユーロップカー）のコルナゴ CX-ZERO |
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ダミアン・ゴダン（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス IZALCO MAX |
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昨年のツール・ド・フランス第100回大会を記念した特別カラーを使用した |
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シュワルベONEのトレッドにコットンケーシングを組み合わあせたスペシャルタイヤを使用 |
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サイクルコンピューターは長年スポンサードを受けるシグマのROX 6.0 |
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ダヴィデ・アッポローニオ（イタリア）はフルカーボン製のアリオネ k:1を使用 |
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ジミー・アングルヴァンやヤニック・マルティネス（共にフランス）は軽量モデルのM10をチョイス |
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セバスティアン・テュルゴー（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス MARES CX |
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カンパニョーロ BORA 35にハッチンソンのタイヤを組み合わせる |
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セバスティアン・テュルゴー（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス MMARES CX ブレーキはカンパニョーロのシクロクロス用カンチを使用 |
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フィジークのバーテープを2重巻きにして衝撃吸収性を高める |
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ペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）のキャノンデール SYNAPSE Hi-Mod |
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ブレーキケーブルの挿入口にはノコンを使用する |
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ステムには勝負どころの位置が記されたメモが貼られる |
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バイクメーカーのグルが提供するフィッティングシステムでポジション出しを行っている |
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ボトルケージはエリート CIUSSI GEL |
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ハンドルは使い慣れたシャローベンドのFSA ENERGY TRADITIONAL |
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ケンダ SCのロゴがはられたタイヤは恐らくベロフレックス製だ |
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普段はメインで使用されるSEMPRE PRO |
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マークス・ブルグハート（ドイツ、BMCレーシング）のBMC Granfondo GF01 |
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ハンドル周りは3T。-17°のステムを使用し理想のポジションを実現する |
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足回りはシマノ WH-9000-C50-TUにコンチネンタル COMPETITION PRO LTDを組み合わせる |
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マルコ・バンディエラ（イタリア、アンドローニ・ベネズエラ）のビアンキ Infinito CV |
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クランクは4アーム化されたFSA K-FORCE LIGHT。ペダルはタイムだ |
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40mmハイトのヴィジョン METRON 40にヴィットリア PAVE EVO CGを組み合わせる |
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ジャコ・ヴェンター（南アフリカ、MTNキュベカ）のトレック MADONE 7 |
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足周りはジップのホイールにシュワルベ ONEを組み合わせる |
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マルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ）を先頭にしたゴールスプリント |
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3連覇をアピールするマルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ） |
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表彰台に上がるマルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ）ら |
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踏切で足止めを食らった逃げグループのアレッサンドロ・バッツァーナ（イタリア、ユナイテッドヘルスケア）ら |
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逃げグループの中から飛び出すルーク・ロウ（イギリス、チームスカイ） |
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シュヘルデプライスでキッテルが史上初の大会三連覇を達成 |
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エンヴィ SES AERO ROAD BAR |
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前面投影面積を小さくするハンドル上部 |
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エンヴィ SES AERO TT BAR |
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ポジションが取りやすくなる3サイズのスペーサーが付属 |
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最小125mmから最大200mmまでのパッド幅調整が可能 |
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エンヴィ DH MINNAAR BAR |
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世界選手権2連覇に敬意を表するペイントが施された |
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エンヴィ MTB ダイレクトマウントステム |
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ライズが15mmの60mmステム |
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ハンドルバーと組み合わせることで、エンヴィのロゴが完成する |
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エンヴィ SES AERO ROAD BAR 高い空力性能に快適性をプラスしたカーボンハンドルバー |
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ジャイアント LIV RACE DAY SS JERSEY（前面） |
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ジャイアント LIV RACE DAY SS JERSEY（背面） |
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ジャイアント LIV RACE DAY LS JERSEY（前面） |
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ジャイアント LIV RACE DAY LS JERSEY（背面） |
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ジャイアント LIV RACE DAY BIB SHORTS |
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ジャイアント LIV RACE DAY GLOVE SHORT |
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高いフィット感に寄与するカーブ構造の親指部分 |
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マールテン・ワイナンツ（ベルキン、ベルギー）のINFINITO CV |
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控えめに貼られるネームシール |
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シマノWH-9000-C50-TUを使用 |
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中央部のくびれが特徴的なヘッドチューブ |
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トップチューブ上に貼られる戦略メモ |
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アレクセイ・ツァテヴィツクのキャニオン AEROAD CF |
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2重にまかれたバーテープ |
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Ritcheyのステム一体型ハンドル WCS MONO Curveを使用する選手も |
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簡易泥除けASS SAVERを使用。穴あきサドルでは効果は大きいだろう |
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ボトルケージにはエリート Ciussiを採用する |
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ヤン・バルタ（チェコ、ネットアップ・エンデュラ）のFUJI ALTAMIRA SL |
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プロロゴのスクラッチPro 134 TiroX CPCを使用 |
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トップチューブ前部にはレース用のメモが貼られる |
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トップチューブに貼られるネームシール |
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OVALコンセプトの46mmハイトの946 TUBULAR |
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トム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）のS-WORKS Roubaix SL4トム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）のS-WORKS Roubaix SL4 |
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レースで実際に使用したボーネンのバイク |
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Zipp404にスペシャライズドとFMBのコラボタイヤ |
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テュヌス・エドワード(ベルギー、トップスポート・フラーンデレン)のエディメルクス EMX-525 |
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トップチューブに貼られた難所のメモ |
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FFWD F6Rに25mm幅のヴィットリア CORSA SCを組み合わせる |
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使い込まれ、凄みが出てきたシートクランプ |
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ROTOR powerにROTOR Q-ringをセットする |
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ロンドを走ったプロバイク ベルキン、カチューシャ、ネットアップ、OPQS、トップスポート編 |
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ジャイアント RACE DAY ロードレースからロングライドまで対応するハイパフォーマンスレディースウェア |
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第2ステージ メイン集団をコントロールするFDJ.fr |
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第2ステージ ニッツォロのために集団前方で走る別府史之（トレックファクトリーレーシング）ら |
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第2ステージ ゴールスプリントで先頭に立つヨナス・アルストランド（スウェーデン、ジャイアント・シマノ） |
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第3ステージ トップタイムで優勝したアレックス・ダウセット（イギリス、モビスター） |
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第3ステージ リーダージャージを獲得したアレックス・ダウセット（イギリス、モビスター） |
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新鋭アルストランドがブアニを下す TT優勝のダウセットが総合首位に |
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アタックを仕掛けるトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー） |
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最終周回に差し掛かるフランシス・ムレー（フランス、FDJ.fr） |
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独走でフィニッシュするラムナス・ナヴァルダスカス（リトアニア、ガーミン・シャープ） |
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リーダージャージを獲得したラムナス・ナヴァルダスカス（リトアニア、ガーミン・シャープ） |
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難関コースでナヴァルダスカスが勝利 ガーミンが総合ワンツー体制 |
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観客が詰めかけたバスクの山々 |
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独走でフィニッシュするワウテル・ポエルス（オランダ、オメガファーマ・クイックステップ） |
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集団前方を固めるオメガファーマ・クイックステップ |
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リーダージャージを守ったアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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オメガファーマのポエルスが1級山岳制覇 新城幸也はステージ26位 |
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エンヴィ SES AERO TT BAR サイドビュー |
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世界選手権2連覇に敬意を表するペイントが施された |
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アンカー RS8 EPSE（レーシングイエロー） |
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アンカー RS8 EPSE（レーシングレッド、写真は旧型105を搭載しているモデル） |
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アンカー RS8 EPSE 新型シマノ 5800系105を搭載した限定モデル |
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コンポーネントには新型105が搭載された |
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4-yellow |
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1-55961-yellow |
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ホイールはシマノ WH-RS11をアッセンブル |
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シマノXTRがモデルチェンジ 待望の11速化、より幅広いライドスタイルに対応 |
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シマノ BL-M9000 |
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シマノ BL-M9020 |
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シマノ BR-M9000 |
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シマノ BR-M9020 |
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シマノ CN-HG900-11 |
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シマノ CS-M9000 |
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