「ツールで勝つことがいかに難しいかを示している」。逃げ切りで大会3勝目を挙げたファンデルプールは、苦しんだ1週目と暑さへの適応を振り返った。一方、ポガチャルは連日の酷暑を受け、7、8月のレース開催に疑問を呈した。
ステージ優勝 マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）
4名の勝負を制したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック） photo:A.S.O.
レース直後インタビュー
とても厳しい1日となった。今大会の序盤はチームにとってうまくいかなかった。そんな状況でも冷静さを保ち、自分たちは良いチームで、いずれ流れは変わると皆で信じ続けていた。それが今日なのか、2週目、あるいは3週目なのかは分からなかった。それでも、勝利を挙げて最初の休息日を迎えられるのは嬉しい。
暑さには、最初の数日間よりも適応できている。序盤は本当に苦しみ、比較的楽なステージでも十分に回復できなかった。だが、ここ数日は状態が上向き、今日はついに攻める脚があった。
逃げ切るためにかなり脚を使っていたので、最後のスプリントには自信がなかった。コースは厳しく、1日を通して向かい風が吹く、逃げに不利な条件だった。そんな中で勝てて良かった。
喜びを爆発させるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック） photo:A.S.O.
フィニッシュ直後のインタビューに応じるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック） photo:A.S.O.
─ファンデルプール祭りはこれからも続いていくのか？
1日限りとなるかもしれないが、少なくとも楽しい祭りだったよ。
表彰式後記者会見
このようなステージでは、逃げに乗るのが難しい。最初の1時間は絶好調だったわけではないが、徐々に調子が上がっていった。暑さの影響もそこまで受けず、自信も少しずつ湧いてきた。ただ、プロトンとのタイム差がなかなか広がらず、厳しいステージだった。
僕は狙うステージを事前に決めるのではなく、1日ごとに集中し、コースと自分の身体の状態を見ながら勝利を狙うタイプだ。例えばピーダスンのような強敵がいるステージでは、事前に狙っていても脚がなければ勝てない。チャンスだと思ったら、掴みに行くだけだ。
区間3勝目を飾ったマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック） photo:A.S.O.
─厳しい結果に終わった第1週でも、モチベーションを保ち、勝利を狙いに行けたのはなぜだろうか。
パニックに陥らないようにしたからだろう。僕らは良いチームで、夕食の席も楽しい雰囲気だ。ツールでは、自分たちで変えられることは多くない。だから辛抱強く、状況が好転するのを待つしかない。それが今日だった。2週目以降は、ヤスペル（フィリプセン）とともに再び勝利を狙いたい。
これでようやくツール通算3勝目だ。ツールで勝つことがいかに難しいかを示している。だからこそ、この勝利は特別なんだ。僕らはモニュメントやツールのスプリントステージで多くの勝利を挙げているため、ツールの区間優勝も簡単に手にできると思われがちだ。だが、決して簡単ではない。だからこそ、自分たちを信じて勝利を狙いに行くんだ。
─祖父であるレイモン・プリドールの生まれ故郷であるクルーズ県に近いため、勝利を狙いに行ったのか。
いや、それが理由ではない。ただ、ツールではいつも彼のことを思っている。
ステージ3位 トーマス・ピドコック（イギリス、ピナレロQ36.5プロサイクリング）
変速トラブルを抱えたままフィニッシュに向かうトーマス・ピドコック（イギリス、ピナレロQ36.5プロサイクリング） photo:A.S.O.
スタート直後から信じられないほど厳しい展開だった。僕らは逃げに乗ることを狙い、チーム全員がそのために力を尽くした。クインテン（ヘルマンス）、シャビエル（アスパレン）、クリス（ハーパー）は素晴らしい走りをしてくれたし、チームとして思い描いていた通りのレースができた。
（終盤のメカトラで）一瞬、自分のレースはもう終わったと思った。でも何とかバイクを再び走らせ、フィニッシュまで戦い続けることができた。
マイヨジョーヌ タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）
タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）とイサーク・デルトロ（メキシコ）がTTバイクでクールダウン photo:A.S.O.
正直、当初は逃げを捕まえに行くつもりはなかった。ティム・ウェレンスが僕らにとってちょうどいいペースで牽引していたところ、最も厳しい山岳に入ると、他のチームがペースを上げた。すると選手たちが僕らに「勝負に行く気はあるのか」と聞いてきたんだ。そこで無線でチームカーに確認し、僕らも集団牽引を始めた。ただ、リドル・トレックをはじめ複数のチームがペースを作っていたので、僕らは深くは加わらず、残り50kmは脚を温存していた。
危なげなく第1週を走りきったタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG） photo:A.S.O.
─これだけ連日暑い状況が続けば、ツールの開催時期を前倒しすることも考える必要があるのではないか。どう思うか。
僕個人が答えるにはあまりに大きなテーマだ。ただ、もし僕に決定権があるなら、喜んでレースカレンダー全体を変え、7月と8月にはレースを走らないようにする。
ほかに考えられるのは、スタート時刻を午前10時にすることだ。ただ、それではフィニッシュが1日の中で最も暑い時間帯になるので意味がない。では、午前8時か9時にスタートすればいいのだろうか。そうなると、僕らは午前5時ごろに起きなければならない。ただ現時点では、僕らのチームの暑さ対策はうまく機能している。
text:Sotaro.Arakawa
photo:A.S.O., CorVos
ステージ優勝 マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）
レース直後インタビュー
とても厳しい1日となった。今大会の序盤はチームにとってうまくいかなかった。そんな状況でも冷静さを保ち、自分たちは良いチームで、いずれ流れは変わると皆で信じ続けていた。それが今日なのか、2週目、あるいは3週目なのかは分からなかった。それでも、勝利を挙げて最初の休息日を迎えられるのは嬉しい。
暑さには、最初の数日間よりも適応できている。序盤は本当に苦しみ、比較的楽なステージでも十分に回復できなかった。だが、ここ数日は状態が上向き、今日はついに攻める脚があった。
逃げ切るためにかなり脚を使っていたので、最後のスプリントには自信がなかった。コースは厳しく、1日を通して向かい風が吹く、逃げに不利な条件だった。そんな中で勝てて良かった。
─ファンデルプール祭りはこれからも続いていくのか？
1日限りとなるかもしれないが、少なくとも楽しい祭りだったよ。
表彰式後記者会見
このようなステージでは、逃げに乗るのが難しい。最初の1時間は絶好調だったわけではないが、徐々に調子が上がっていった。暑さの影響もそこまで受けず、自信も少しずつ湧いてきた。ただ、プロトンとのタイム差がなかなか広がらず、厳しいステージだった。
僕は狙うステージを事前に決めるのではなく、1日ごとに集中し、コースと自分の身体の状態を見ながら勝利を狙うタイプだ。例えばピーダスンのような強敵がいるステージでは、事前に狙っていても脚がなければ勝てない。チャンスだと思ったら、掴みに行くだけだ。
─厳しい結果に終わった第1週でも、モチベーションを保ち、勝利を狙いに行けたのはなぜだろうか。
パニックに陥らないようにしたからだろう。僕らは良いチームで、夕食の席も楽しい雰囲気だ。ツールでは、自分たちで変えられることは多くない。だから辛抱強く、状況が好転するのを待つしかない。それが今日だった。2週目以降は、ヤスペル（フィリプセン）とともに再び勝利を狙いたい。
これでようやくツール通算3勝目だ。ツールで勝つことがいかに難しいかを示している。だからこそ、この勝利は特別なんだ。僕らはモニュメントやツールのスプリントステージで多くの勝利を挙げているため、ツールの区間優勝も簡単に手にできると思われがちだ。だが、決して簡単ではない。だからこそ、自分たちを信じて勝利を狙いに行くんだ。
─祖父であるレイモン・プリドールの生まれ故郷であるクルーズ県に近いため、勝利を狙いに行ったのか。
いや、それが理由ではない。ただ、ツールではいつも彼のことを思っている。
ステージ3位 トーマス・ピドコック（イギリス、ピナレロQ36.5プロサイクリング）
スタート直後から信じられないほど厳しい展開だった。僕らは逃げに乗ることを狙い、チーム全員がそのために力を尽くした。クインテン（ヘルマンス）、シャビエル（アスパレン）、クリス（ハーパー）は素晴らしい走りをしてくれたし、チームとして思い描いていた通りのレースができた。
（終盤のメカトラで）一瞬、自分のレースはもう終わったと思った。でも何とかバイクを再び走らせ、フィニッシュまで戦い続けることができた。
マイヨジョーヌ タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）
正直、当初は逃げを捕まえに行くつもりはなかった。ティム・ウェレンスが僕らにとってちょうどいいペースで牽引していたところ、最も厳しい山岳に入ると、他のチームがペースを上げた。すると選手たちが僕らに「勝負に行く気はあるのか」と聞いてきたんだ。そこで無線でチームカーに確認し、僕らも集団牽引を始めた。ただ、リドル・トレックをはじめ複数のチームがペースを作っていたので、僕らは深くは加わらず、残り50kmは脚を温存していた。
─これだけ連日暑い状況が続けば、ツールの開催時期を前倒しすることも考える必要があるのではないか。どう思うか。
僕個人が答えるにはあまりに大きなテーマだ。ただ、もし僕に決定権があるなら、喜んでレースカレンダー全体を変え、7月と8月にはレースを走らないようにする。
ほかに考えられるのは、スタート時刻を午前10時にすることだ。ただ、それではフィニッシュが1日の中で最も暑い時間帯になるので意味がない。では、午前8時か9時にスタートすればいいのだろうか。そうなると、僕らは午前5時ごろに起きなければならない。ただ現時点では、僕らのチームの暑さ対策はうまく機能している。
text:Sotaro.Arakawa
photo:A.S.O., CorVos
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