ツール・ド・台湾が閉幕　最終日に岡本隼が2位、プラデスが総合3位入賞

5日間に及ぶツール・ド・台湾が閉幕し、最終日の集団スプリントで岡本隼（愛三工業レーシングチーム）が2位に入った。総合ではベンジャミ・プラデス（スペイン、JCL TEAM UKYO）が3位入賞を果たしている。初日、2日目のレースレポートはこちらから。

---

台湾の首都である台北市をスタートし、5日間をかけて南の高雄市を目指すツール・ド・台湾（UCI2.1）。アジアでも主要のステージレースである大会には日本からは愛三工業レーシングチームとJCL TEAM UKYO、キナンレーシングチーム、ヴィクトワール広島の4チームが出場した。

---

第3ステージ

レイモンド・クレダー（オランダ、JCL TEAM UKYO）が総合首位で迎えた第3ステージは、新竹市から山岳地帯を通って新竹市に至る154.5km。コース中盤に1級山岳が登場するものの、それ以外は平坦基調のため集団スプリントが予想された。

MTB選手でもあるカミロ・ゴメス（コロンビア、トリニティレーシング）の飛び出しをきっかけに成立した逃げは4名。メイン集団はリーダーチームであるJCL TEAM UKYOがコントロールし、残り50km地点で早くも逃げを吸収する。その後ライアン・カバナ（オーストラリア、キナンレーシングチーム）や小石祐馬（JCL TEAM UKYO）の入った先頭集団が形成された。

しかしこの逃げも長くは続かず、残り19km地点でプロトンは三度ひと塊となる。アスタナ・カザフスタン・デベロップメントチームやグリーンプロジェクト・バルディアーニCSF・ファイザネが集団前方に人数を集めながら集団スプリントへ。草場啓吾（愛三工業レーシングチーム）のアシストから岡本隼が飛び出したものの、圧倒的なスピードを披露したティジル・デデッカー（ベルギー、ロット・デスティニー）が勝利した。

---

第4ステージ

大会4日目は総合優勝の行方を決定づけるクイーンステージ。南投県を巡るステージは165.5kmで、フィニッシュ地点は2級山岳（距離18.9km/平均3.1%）を登って細かなアップダウンを越えた先にある。10名による逃げグループが成立したこの日も、リーダーチームのJCL TEAM UKYOがバルディアーニCSFなどの協力を得ながらプロトンの牽引を担当した。

一時は6分まで拡がったリードはなかなかゼロになることはなく、先頭とメイン集団は残り17km地点に頂上のある2級山岳をクリア。逃げから粘った3名によるスプリントと思われた勝負は、残り200mでプロトンが3名をキャッチ。そして混沌の集団スプリントをイエロン・メイヤース （オランダ、トレンガヌ・ポリゴン・サイクリングチーム）が制した。

ベンジャミ・プラデス（スペイン、JCL TEAM UKYO）が区間3位に入った一方で、メイン集団からクレダーが遅れたことにより、ボーナスタイム-10秒を加算したメイヤースが総合首位浮上を叶えた。

---

第5ステージ

大会最終日は台湾第3の都市である高雄市を巡る146.4kmのステージ。レース中盤に現れる2級山岳を越えてからは、なだらかな下りがフィニッシュまで続いていくスプリントステージとなった。序盤からアタックと吸収を繰り返しながら、山本大喜（JCL TEAM UKYO）やカバナを含む9名の逃げグループが形成された。

しかし新しくリーダーチームとなったトレンガヌ・ポリゴン・サイクリングチームがタイトにメイン集団のペースをコントロール。その思惑通り残り7km地点に最後まで粘ったカバナら2名が吸収し、勝負は大会4度目となる集団スプリントに持ち込まれた。

バルディアーニCSFのトレインを先頭に最終ストレートに突入し、残り250mから早くも初日を制したマロヤ・プスビカースが先頭に立つ。しかしエースであるロイ・イーフティング（オランダ）が集団に埋もれ、加速したエンリーコ・ザノンチェッロ（イタリア、グリーンプロジェクト・バルディアーニCSF・ファイザネ）が迫る岡本を抑えて勝利した。

2位で最終日を終えた岡本は「ツールド台湾5日間たくさんの応援ありがとうございました！一戦一戦目標を持ち、チームとして出来るレースをして戦えたと思います。トライアンドエラーで見えてきた課題もあり、スプリントに関しても得たものの多い遠征になりました！また頑張ります」と自身のSNSに綴っている。

総合優勝には4日目の勝者であるメイヤースが輝き、レイモンド・クレダー（オランダ、JCL TEAM UKYO）が総合3位で5日間のレースを終えている。