• ブレーキはTRP。前後でカラーを変え、バイクと合わせている
  • コンポーネントは選手の好みでセットされている
  • PAXホイールにクレメンのオールラウンドタイヤ MXP Tubularをセット
  • 山川惇太郎（Team Chainring） アーサー X-Control TEAM
    photo:So.Isobe
  • カラー、仕様の異なる3台が持ち込まれた
  • デュガスのオールラウンド用タイヤ Typhoon Cotton（32c）をチョイス
  • フレームとケーブルが干渉する場所にはテープが巻かれている
  • バッテリー搭載位置とケーブルの取り回しを見る
  • 丸山厚（JP SPORTS TEST TEAM-MASSA-ANDEX） リドレー X-FIRE
    photo:So.Isobe
  • クランクセットは7800系デュラエース（アウターリングは46Tの選手供給品）
  • 新旧のデュラエースが混在する駆動系
  • デュガスのオールラウンドタイヤTyphoon Cotton（32c）を使用していた
  • 機械式の7900系デュラエースを使用した
  • 小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス） BOMA L'EPICE R
    photo:So.Isobe
  • 6770系アルテグラDi2がセットされており、シクロクロス用クランクセットをアッセンブル
  • カンパニョーロのカンチブレーキ
  • PAXホイールに、ヴィットリアのオールラウンドタイヤCROSS EVO XGを組み合わせる
  • チェーンステーに貼った保護カバー
  • 濱由嵩（SNEL CYCLOCROSS TEAM） BOMA L'EPICE R
    photo:So.Isobe
  • ステムとハンドルはTOYOオリジナル。ステム長を変更している最中だという
  • スムーズな回転を誇るGOKISOハブを使ったホイール
  • バッテリーはシートポストに直付け方式としている
  • 9000系デュラエースクランクと6800系アルテグラのチェーンリング（46-36T）を組み合わせている
  • コンポーネントは10速の7970系デュラエースDi2をアッセンブル
  • 撮影時はデュガスのSmall Birdがセットされていたが、本番では差し替えられた
  • 竹之内悠（コルバ・スペラーノハム） TOYO×グラファイトデザイン CXバイク
    photo:So.Isobe
  • チェーンリングは標準的な46-36T。フルアルテグラDi2仕様となる
  • サドルはMTBレースでも愛用するフィジークのツンドラ
  • サテライトスイッチの取り付け方法を見る
  • タイヤはデュガスのオールラウンドタイヤTyphoon Cotton 謎のイラスト入り