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パンくず
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「イギリスからフランスに戻ると、観客が慣れているので走りやすいですね」
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:31
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「昨年までは休息日が待ち遠しかったけど、今年はそうでもない。余裕があります」
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:30
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ツール・ド・フランス2014 最初の休息日をブザンソンで迎えた新城幸也(ユーロップカー)
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:30
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チームのラルフ・デンクGMとボーラ・クッキングシステム社のオーナーのウィリー・ブラックバウアー氏と
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:01
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ドイツの企業、BORAシステムキッチン社のスポンサードが発表された
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:01
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BORAクッキングシステムのシステムキッチンを模したテーブル
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:01
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排煙装置を備えたシステムキッチン
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:01
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チームのラルフ・デンクGMとボーラ・クッキングシステム社のオーナーのウィリー・ブラックバウアー氏と
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:01
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チームが現在駆るフジのバイク
photo:Makoto.AYANO
2014/07/16 - 16:01
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「登りで思い切りこじっても路面に確実に捉えてくれる」
2014/07/15 - 21:44
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グリーンにアルマイトされたレフティ専用ハブ
2014/07/15 - 21:12
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ENVEのカーボンリムを使用した手組ホイール
2014/07/15 - 21:12
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フレームサイズに合わせてヘッドチューブとクランプサイズが変更されるレフティ2.0
2014/07/15 - 21:12
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オフセットドライブトレインにより実現したショートチェーンステー
2014/07/15 - 21:12
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AYA 4177
2014/07/15 - 21:12
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ドライブトレインは6mmオフセットされるがリアタイヤはフレームセンターに位置する
2014/07/15 - 21:12
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バリスティックカーボンを使用し高い強度と剛性、軽量性を持つ
2014/07/15 - 21:12
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AYA 4170
2014/07/15 - 21:12
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右に6mmオフセットしたスパイダーアーム
2014/07/15 - 21:12
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短いヘッドチューブが最適なポジションを実現
2014/07/15 - 21:12
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進化したレフティ2.0を装備する
2014/07/15 - 21:12
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F-Siはブランドキャンプ参加者からも高評価が多かった
2014/07/15 - 21:12
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山本和弘選手も絶賛するF-Si
2014/07/15 - 21:12
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トラクションとハンドリングを高いレベルで持つF-Si
2014/07/15 - 21:12
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下りを駆け抜けるF-Si
2014/07/15 - 21:12
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登りで圧倒的な軽さを誇るF-Si
2014/07/15 - 21:12
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登りで圧倒的な軽さを誇るF-Si
2014/07/15 - 21:12
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八ヶ岳のトレイルでインプレを行った
2014/07/15 - 21:12
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ゴールに帰ってきたコンタドールのアシスト、サクソ・ティンコフの選手たち
photo:Makoto.AYANO
2014/07/15 - 19:52
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10分遅れの48位。総合争いの希望は潰えたアンドリュー・タランスキー(右/ガーミン・シャープ)
photo:Makoto.AYANO
2014/07/15 - 19:52
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