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パンくず

  1. ホーム

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    ジェントス LED セーフティバンド(オレンジ)発光イメージ
    2014/11/18 - 16:48
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    ジェントス LED セーフティバンド(グリーン)発光イメージ
    2014/11/18 - 16:48
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    ジェントス LED セーフティバンド(ブルー)発光イメージ
    2014/11/18 - 16:48
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    ジェントス LED セーフティバンド(ブルー)発光イメージ
    2014/11/18 - 16:48
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    ベンチレーションホールにバンドを通してヘルメットに固定する
    2014/11/18 - 16:48
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    ヘルメットに取り付けることで、より存在感をアピールすることができる
    2014/11/18 - 16:48
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    ヘルメットに取り付けることで、より存在感をアピールすることができる
    2014/11/18 - 16:48
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    8.5cm~11cmまでの範囲で長さ調節可能なバンド
    2014/11/18 - 16:48
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    腕などに巻きつけて使用する
    2014/11/18 - 16:48
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    フックを引っ掛けてバンドを固定する簡単仕様だ
    2014/11/18 - 16:48
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    ジェントス LEDセーフティライト(実際の製品とはボディのカラーが異なります)
    photo:Makoto.AYANO
    2014/11/18 - 16:48
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    細かなデザインも可能なマルチカラーソックス(左セミロング、右ショート)
    (c)チャンピオンシステム
    2014/11/18 - 12:41
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    複数のカラーを使うこともできる
    (c)チャンピオンシステム
    2014/11/18 - 12:41
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    「ヒルクライムを好む方や、一定ペースで長距離を走りたい方に」山本雅道(BICYCLE FACTORY YAMAMOTO)
    2014/11/18 - 12:21
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    「シャープな加速 無駄な硬さが無く誰にでも乗りやすい」藤野智一(なるしまフレンド)
    2014/11/18 - 12:21
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    BB下側にダイレクトマウントブレーキを搭載。エアロを意識している
    2014/11/18 - 12:21
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    シートステーも曲線を多様したデザインだ
    2014/11/18 - 12:21
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    トップチューブは緩やかな曲線を描く
    2014/11/18 - 12:21
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    フロントフォーク後部にTRP製の専用Vブレーキを用意する
    2014/11/18 - 12:21
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    クォータ KOUGAR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2014/11/18 - 12:21
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    シートポストの固定は臼式。ゴム製のカバーが用意されるため錆対策も問題無い
    2014/11/18 - 12:21
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    シートチューブ後端はリアタイヤに沿って大胆にカットされたフォルム
    2014/11/18 - 12:21
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    左右非対称のチェーンステー。剛性を意識した造りが見て取れる
    2014/11/18 - 12:21
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    エアロデザインのシートチューブから続く、専用設計のシートポスト
    2014/11/18 - 12:21
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    ボリュームのあるダウンチューブは曲線を多様したフォルムになっている
    2014/11/18 - 12:21
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    エアロブレーキをインテグレートしたストレートフォーク
    2014/11/18 - 12:21
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    ワイドなヘッドチューブに収まるベアリングのサイズは上1-1/8、下1-1/2
    2014/11/18 - 12:21
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    前作であるKURAROの血統を色濃く受け継ぐヘッドチューブ周りの造形
    2014/11/18 - 12:21
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    クォータ KOUGAR
    2014/11/18 - 12:20
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    クォータ KOUGAR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2014/11/18 - 12:20

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