• コースでTTバイクを試すクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    photo:CorVos
  • 記者会見に臨むクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    photo:Makoto.AYANO
  • 軽量ながらチューブレスの装着も可能だ
    (c)giant-bicycles.com
  • 新型TCRと同時に発表となったフルカーボンホイールSLR0。クリンチャーながら前後ペアで1,331gと軽量だ
    (c)giant-bicycles.com
  • 新型TCR発表の場となった台湾は台中のジャイアント本社
  • 再設計されたハンガーは、従来よりも剛性が25%もアップ。重量も軽量化を果たし11.5gとなった
  • THM製のカーボンクランクとキャリパーブレーキでアッセンブル
  • 最上位グレードにおかれるEVOモデルも一般販売される
  • サプライズ発表された 超軽量アルティメットEVOモデル
  • 再設計されたハンガーは、従来よりも剛性が25%もアップ。重量も軽量化を果たし11.5gとなった
  • ケーブルストッパーは、ワイヤーラインを不用意に曲げることなくフリクションフリーを実現
  • BBはパワー伝達性とパーツの簡素化に貢献するプレスフィットタイプを採用
  • シートステー中央のボトルにより固定する
  • しなり量を垂直方向に15％、水平方向に37%増加
  • シート集合部のスタイルは前作を引き継ぐ
  • 厚さの異なる専用のコラムスペーサーで高さを調整可能
  • 徹底して空力性能にこだわるトップキャップにより固定する
  • Dシェイプを採用したエアロフォークレッグ
  • 前面投影面積を最小化するアワーグラスヘッドチューブ
  • 横幅を細身に改良して背面は切り落とした
  • ダウンチューブ前面は緩やかなカーブを描く
  • プレゼンに聞き入るモビスターの選手たち
  • 選手たちも新型モデルに興味津々
  • 剛性比重量を損なうことなくエアロダイナミクス性能を向上
    photo:Kenji.Hashimoto
  • インデュライン生誕の地でもあるパンプローナ
  • 選手たちも出席（最前列）したプレゼンテーション
  • キャニオン　第4世代アルティメットCF SLX
    photo:Kenji.Hashimoto
  • 発売が開始されたオフィシャルグッズ第一弾
    (c)2015さいたまクリテリウム実行委員会
  • 選手との集合写真が撮影できる特典も（写真はイメージ）
    (c)2015さいたまクリテリウム実行委員会
  • キャットアイ VOLT100&RAPID miniキット
    (c)キャットアイ