ホイールはロヴァール Rapide CLX。コースに応じて40mmと60mmの2種類のハイトを使い分ける

photo:Makoto.AYANO

2015/08/12 - 16:39

アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）のスペシャライズド S-WORKS TARMAC

photo:Makoto.AYANO

2015/08/12 - 16:39

ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、ティンコフ・サクソ）のスペシャライズド S-WORKS TARMAC

photo:Makoto.AYANO

2015/08/12 - 16:39

サガンにのみ供給されたS-WORKS VENGE ViASをセッティングするメカニックたち

photo:Makoto.AYANO

2015/08/12 - 16:39

エディ・メルクス社にベルギービールのPALMの血が注がれた

2015/08/12 - 15:34

ベルギービールのPALM、そしてエディ・メルクス氏の偉業を特集したダブロイド紙が配られた

photo:Makoto.AYANO

2015/08/12 - 15:34

ベルギー王国大使館において開催されたエディ・メルクス2016展示会

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フラットマウントディスクブレーキのリア周り

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フラットマウントを採用したフロントディスクブレーキ

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ヘッド周りのケーブル内装構造

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ルガーノ68　TTあるいはトライアスロンモデルとして用意される

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ホワイトとレッドのFAEMA（ファエマ）カラー

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リアエンドはリプレーサブルタイプのストレートドロップアウト

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ラグレス、TIG溶接の美しいヘッド周り。Wレバー台座は廃されている

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クロモリフレームのリエージュ75　メルクス最強時代のMOLTENI（モルテニ）カラーだ

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太いタイヤが使用可能な十分なクリアランスをもつ設計

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フロントエンドにもスルーアクスルが採用される

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タイヤに40mmといった太いものを使用できるようにフレームクリアランスが設けられている

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リアのスルーアクスル仕様　フェンダー等を取り付けられるマウントがある

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ストラスブール71　フラットマウントのディスクブレーキ採用グラベルロードだ

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エディ・メルクスがジロ・デ・イタリアで大勝利を挙げた地「ブロックハウス」にちなんで名付けられた

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6069アルミ素材が採用され、軽量でハイパフォーマンスなバイクを目指した

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軽量アルミモデル　ブロックハウス67　Mサイズでフレーム：1150g、フォーク：360g

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セミインテグレーテッドシートクランプを採用

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落ち着いたカラーリングとデザイン　ケーブルは内装式だ

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2016で追加される新車種 サランシュ64　どんなスポーツ用途にも使いやすいオーソドックスな味付け

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シート固定方法がトップチューブに内蔵された臼（ウス）で締め付けるインテグレーテッドクランプになった

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エディ・メルクスが勝利したベルギーの地名と国旗があしらわれる

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ムーラン69　エンデュランス向けジオメトリーを採用したミドルグレードモデル

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サンレモ76 マットブラック／シルバー・レッド

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