• ジャイアントとLivのアンバサダーや本社と直営店のスタッフも出走予定
    (c)ジャイアント
  • Livのスペシャルカラートップキャップ
    (c)ジャイアント
  • ジャイアントのスペシャルカラートップキャップ
    (c)ジャイアント
  • リドル・トレックらプロもCOREを使用している
    (c)メニーズ
  • greenTEG CORE1
    (c)メニーズ
  • greenTEG CORE1
    (c)メニーズ
  • 心拍センサーのストラップと共有できる
    (c)メニーズ
  • greenTEG CORE2
    (c)メニーズ
  • サイクルコンピューターとボトルなしの重量は7.49kg
  • 目標タイムは65分でゴールドリング獲得を目指して富士ヒルへ初挑戦する
    photo:So Isobe
  • トレック RSL エアロウォーターボトル＆ケージでよりエアロな仕様に
    photo:So Isobe
  • タイヤはAEOLUS RSL TLRの700×28Cを組み合わせる
    photo:So Isobe
  • ホイールは51mmハイトのボントレガー AEOLUS RSL 51
    photo:So Isobe
  • df4a2629.jpg
    photo:So Isobe
  • ブラケット部分は350mm、フレア部分は380mm、ステム長は90mmの仕様のAero RSL Roadを選択
    photo:So Isobe
  • クランク長は長年愛用している170mmを選択し、パワーメーターは4iiii PRECISION 3
    photo:So Isobe
  • 充電時の青LEDをイメージしたというメタリックカラー
    photo:So Isobe
  • df4a2611.jpg
    photo:So Isobe
  • アウターで踏み切る前提でチェーンリングは52×36T、スプロケットは11-30Tのギア比
    photo:So Isobe
  • df4a2608.jpg
    photo:So Isobe
  • 3Dプリントによる凹凸グラフィックは、DURA-ACEのクランクデザインに着想を得たものだという。カッコいい。
    photo:So Isobe
  • トレック Madone Gen8のProject Oneカラー「ICON Shimano Dura-Ace x Trek」
    photo:So Isobe
  • エアロ性能と乗り心地が向上するIsoFlow
    photo:So Isobe
  • df4a2966.jpg
    photo:So Isobe
  • 参加者の皆さん、「#ジブン超えチャレンジ」では、共に頑張っていきましょう！
    photo:So Isobe
  • Madone Gen8はレースバイクらしく、反応性と剛性に優れ、漕ぎ出しから軽かった
    photo:So Isobe
  • 初めて乗るバイクとは思えないほど扱いやすいバイクだった
    photo:So Isobe
  • 1合目付近で工事により少々のストップがあったが、66分10秒でフィニッシュ。本気で悔しいけれど、本番に向けて好感触
    photo:So Isobe
  • 試走とはいえ、1分10秒でゴールドのタイムを達成できず非常に悔しい
    photo:So Isobe
  • 1合目付近で工事により少々のストップがあったが、66分10秒でフィニッシュ
    photo:So Isobe