• サーベロ P5
    (c)東商会
  • サーベロ テストバイクキャンペーン
  • RONDE VAN URA ONEKAN 2016
    (c)rapha.cc
  • RONDE VAN HANSHIN 2016
    (c)rapha.cc
  • フルクラム Racing Zero（リア、レッドスポーク仕様）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム Racing Zero（フロント、レッドスポーク仕様）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 「価格以上の丁寧な作りとそこに至るノウハウを感じ取れる逸品です」フォーチュンバイク・錦織大祐店長
  • 全長は250mm。トライアスロンに加え、タイムトライアルにも最適だ
  • ミラノ〜サンレモ2016コースマップ
    image:RCS Sport
  • フィニッシュ手前に待ち構えるチプレッサとポッジオのディテール
    image:RCS Sport
  • ポッジオからサンレモのフィニッシュに至るコースマップ
    image:RCS Sport
  • ミラノ〜サンレモ2016コース高低図
    image:RCS Sport
  • 日本自転車競技連盟の佐久間重光副会長
    photo:Satoru.Kato
  • 浅田顕ロードヘッドコーチ
    photo:Satoru.Kato
  • 松葉杖をついて会場に現れた新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Satoru.Kato
  • 囲み取材を受ける内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）
    photo:Satoru.Kato
  • 座って囲み取材を受ける新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Satoru.Kato
  • 写真撮影を前に内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）の襟を直す新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Satoru.Kato
  • 記者会見で笑顔を見せる新城幸也（ランプレ・メリダ）と内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）
    photo:Satoru.Kato
  • コースに向かって勢いよく飛び出していく
    photo：kenta onoguchi
  • 本気の装備でアルティメイトの部に参加する女性
    photo：kenta onoguchi
  • 女性もタイムトライアルに参加していた
    photo：kenta onoguchi
  • 普通のロードレーサーで参加できるノーマルの部
    photo：kenta onoguchi
  • 専用スタート台でタイムトライアルを走りだす
    photo：kenta onoguchi
  • ベース裏面後端のパーツにも差し色を入れている
  • 表皮の端部などは全てカバーされており、泥などで汚れた際のクリーンアップが容易
  • レールは強度に優れるチタンバナジウム合金製だ
  • 全長は260mmとやや短めとし、前後の体重移動を容易とした
  • 座面後方の端部は、耐久性を高めるために、硬質な素材を配している
  • 縦横にラウンドした座面形状を採用