• アスチュート MUDLINE-VT
  • 14-7D1 1308
  • カーボン強化ナイロン製のベースは、他モデルも高剛性とされている
  • 不要な変形を抑えるために、パッドは最小限とされている
  • 3Kカーボン製のレールを採用
  • 全長は250mmと短めだ
  • 座面の最大幅は125mmと、ナローデザインとなっている
  • アスチュート RUSH-SR
  • 座面中央のメッシュパーツと、裏面後端のパーツに差し色を入れている
  • 座面中央には、排水のためのメッシュパーツが設けられている
  • アスチュート SEALITE-VT（左からブラック/イエロー、ブラック/ピンク、ブラック/ブルー）
  • カーボン製リムは5.7cmというワイドな調整幅を持つ
  • パッドは厚手とされている
  • 先端から後方まで貫かれたチャネルによって快適性を高めている
  • アスチュート SEALITE-VT（ブラック/ブルー）
  • オリンピック初出場の内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）
    photo:Satoru.Kato
  • 抱負を語る新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Satoru.Kato
  • リオデジャネイロオリンピックに出場する新城幸也（ランプレ・メリダ）と内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）
    photo:Satoru.Kato
  • チームルス【CORRATEC CCT EVO】
    photo:Kei Tsuji
  • ファンヴィク・ソールサイクルズ【SOUL CYCLES 3R3】
    photo:Kei Tsuji
  • ドラパックプロサイクリング【SWIFT CARBON Ultravox】
    photo:Kei Tsuji
  • バルディアーニCSF【CIPOLLINI RB800K】
    photo:Kei Tsuji
  • ワンプロサイクリング【FACTOR One】
    photo:Kei Tsuji
  • サウスイースト【WILLIER Cento1Air】
    photo:Kei Tsuji
  • ユナイテッドヘルスケア【WILLIER Cento1SR】
    photo:Kei Tsuji
  • アンドローニジョカトリ【KUOTA Kougar】
    photo:Kei Tsuji
  • ティンコフ【S-WORKS Tarmac】
    photo:Kei Tsuji
  • アスタナプロサイクリング【S-WORKS Venge ViAS】
    photo:Kei Tsuji
  • ディメンションデータ【CERVELO S5】ROTORのUNOをテスト
    photo:Kei Tsuji
  • ディメンションデータ【CERVELO S5】
    photo:Kei Tsuji