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インタビューを行った開発陣の一人、ピエールイヴ・フォルマーニュ氏
photo:Michelin
2016/04/11 - 16:36
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転がり抵抗のラボテストの様子
photo:Michelin
2016/04/11 - 16:36
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耐久性テストの様子。厳しい状況下で性能が高められたという
(c)Michelin
2016/04/11 - 16:36
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ミシュランのテクノロジーセンターで、メディアに初披露されたPOWERシリーズ
2016/04/11 - 16:36
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ウェットグリップのラボテスト。上方向から荷重を加え、滑り出すタイミングを計る
2016/04/11 - 16:36
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POWERシリーズを手にするミシュラン開発陣の面々
2016/04/11 - 16:36
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POWERシリーズを手にするミシュラン開発陣の面々
2016/04/11 - 16:36
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変形量を抑える新型のコンパウンドで転がり抵抗を大幅に低減した
2016/04/11 - 16:36
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メディアの面前でプレゼンテーションを行うピエールイヴ・フォルマーニュ氏ら
2016/04/11 - 16:36
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テストコースに無数に敷かれた尖った小石。この上で耐久性が磨かれていく
2016/04/11 - 16:36
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耐久性試験用のテストコース。荒れたアスファルトに小石が散りばめられている
2016/04/11 - 16:36
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「ブラインドテストの結果、POWERオールシーズンはライバル製品に比べコーナリングスピードが上がった」
2016/04/11 - 16:36
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テストに向かうライダー。ペダリング時の荷重移動を踏まえてバイクは電動仕様になっている
2016/04/11 - 16:36
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ウェットテストの様子を見学する各国ジャーナリストたち
2016/04/11 - 16:36
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マシュー・ヘイマン(オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ)の優勝バイク、スコット・フォイル
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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チームバスに戻ってきたマシュー・ヘイマン(オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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駆けつけたファンのもとに駆け寄るファビアン・カンチェラーラ(スイス、トレック・セガフレード)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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スプリントで先頭に立つマシュー・ヘイマン(オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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トム・ボーネン(ベルギー、エティックス・クイックステップ)を先頭にスプリントが始まる
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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先頭でヴェロドロームを走るトム・ボーネン(ベルギー、エティックス・クイックステップ)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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カルフール・ド・ラルブルで飛び出したセプ・ファンマルク(ベルギー、ロットNLユンボ)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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先頭グループを形成するトム・ボーネン(ベルギー、エティックス・クイックステップ)ら
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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アランベールの森を走るマーク・カヴェンディッシュ(イギリス、ディメンションデータ)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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アランベールの森を抜けるファビアン・カンチェラーラ(スイス、トレック・セガフレード)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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アランベールの森を走るセプ・ファンマルク(ベルギー、ロットNLユンボ)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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現役最終レースで逃げるヤロスラフ・ポポヴィッチ(ウクライナ、トレック・セガフレード)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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チームスカイを先頭にメイン集団が進む
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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現役最終レースで逃げるヤロスラフ・ポポヴィッチ(ウクライナ、トレック・セガフレード)
photo:Makoto Ayano
2016/04/11 - 07:18
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パヴェのコーナーに突っ込むトム・ボーネン(ベルギー、エティックス・クイックステップ)
photo:Tim de Waele
2016/04/11 - 07:18
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劇的な優勝を飾ったマシュー・ヘイマン(オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ)
photo:Tim de Waele
2016/04/11 - 07:18
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