• TT　地下駐車場出口からは上りが続く
    photo:Hideaki TAKAGI
  • TT　地下駐車場からの出口
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 山口県庁地下駐車場を通るTT
    photo:Hideaki TAKAGI
  • TTのスタート地点。正面は山口県庁本館
    photo:Hideaki TAKAGI
  • この日の走行距離はたったの20.41km。そう思わせないほどとても濃密な時間を過ごした
  • 遅咲きのタンポポが綿毛を飛ばす準備をしていた
  • ツアーの案内役となってくれた森本禎介さん
  • 泥まみれのSLATEを見ると誇らしくなってしまうのは自分だけ？いや、そうでもなさそうだ
  • 初夏のあたたかな日差しが注ぐ
  • ダイナミックな下りを気持ち良く走る森本禎介さんとカズさん
  • 緑地内は手厚い整備が行き届いていた。適度に間伐されているため風と日光がよく通る
  • シングルトラックの段差でジャンプ。懐の深さがSLATEの大きな魅力
  • 新緑に包まれた矢田丘陵のダブルトラックを駆け上がる
  • IMG 0041
  • IMG 0030
  • 舗装路/未舗装路に合わせてレフティサスペンションを調整する
  • 手早く準備を進めるカズさん
  • 笹に囲まれたシングルトラック。踏みしめられているため走りやすかった
  • 敬意を表して門前で自転車を降りる。「下馬」の石柱が残っていた
  • 1kmほどのシングルトラック登りの先、松尾寺へと到着。外門で記念撮影をしてみた
  • 乗車を拒む急峻な岩場をホッピングでクリアしていくカズさん
  • 松尾寺への距離を示した道標が用意されていた。1丁は109mだ
  • 大きなため池。大阪の人が東京に来ると、池の少なさに驚くんだとか
  • 修学旅行生の大群から視線を浴びながら走る
  • カフェを出ると空気が抜けていた。パンク修理の時間も楽しくさせるがSLATE
  • お邪魔したカフェの一押しは自家焙煎のコーヒー。「自転車の方もお気軽にどうぞ」
  • 古民家をリノベーションしたという和モダンな客間でまどろむ
  • 尾根筋のシングルトラックを快調に飛ばす。踏みしめられた路面が走りやすい
  • 10%ほどの斜度が続く舗装路を登る。高圧にした42mmスリックタイヤが活きる
  • 眺望の開けた場所から奈良方面を眺める。標高200〜300mの矢田丘陵だが、走りごたえは十二分