• 1周333.33mの倉吉自転車競技場が今年のインターハイの舞台
    photo:Satoru.Kato
  • スプリント予選4位　荒川　仁（千葉経済）　10秒870
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  • スプリント予選3位　真鍋智寛（松山聖陵）　10秒860
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  • スプリント予選2位　甲斐俊祐（別府商・別府翔青）　10秒790
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  • スプリント予選　1位　脇本勇希（福井科技）　10秒710
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  • 女子500mタイムトライアル　表彰式
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  • 女子500mタイムトライアル2位　中本真弥（和歌北）
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  • 　女子500mタイムトライアル3位　松本詩乃（昭和第一学園）
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  • 女子500mタイムトライアル優勝　細谷夢菜
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  • 4kmチームパーシュート予選2位　岐阜第一4分23秒082
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  • 4kmチームパーシュート予選1位　捧生昇陽 4分22秒935
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  • チームスプリント予選2位　 静岡北1分5秒135
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  • チームスプリント予選1位　別府商・別府翔青1分4秒973
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  • タイヤクリアランスを稼ぐために、シートチューブは一部が削がれたような形状となっている
  • 縦方向の柔軟性に貢献する扁平形状のシートステー
  • レーシングモデルにも劣らないマッシブさのフロントフォーク
  • クォータ K-ALL ROAD DISC LFS（カモフレッシュホワイト）
  • ケーブル類は全て内装となる
  • ディスクブレーキ専用ながら、シートステー間にはブリッジを設けることで剛性バランスを調整
  • 各チューブの上面にはカモフラのグラフィックがあしらわれる
  • 上端付近を円錐状としたクォータ独自のヘッドチューブ形状
  • 快適性に貢献する臼式のシートクランプ
  • 前後共にエンドはスルーアクスルに対応
  • 各チューブの上面にはカモフラのグラフィックがあしらわれる
  • クォータ K-ALL ROAD DISC LFS（カモフレッシュグリーン）
  • 落車の現場は常に混乱している
  • 一分一秒を争う治療のために、整理整頓されている
  • 救急車の中。ストレッチャー
  • 救急医療のための器具が中に
  • 救急車の中。ストレッチャー