• タイヤは新型と思わしきコンチネンタル COMPETITION PROLTD
    photo:Makoto.AYANO
  • ネルソン・オリヴェイラ（ポルトガル、モビスター）のキャニオン AEROAD CF SLX
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  • ホイールはカンパニョーロBORA ULTRAシリーズ
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  • ナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）のキャニオン ULTIMATE CF SLX
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  • 放射状のグラフィックが特徴的なライトウェイトのディスクホイールを使用
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  • ファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレック・セガフレード）のトレック Speed Concept9.9
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  • エドワード・テウンス（ベルギー、トレック・セガフレード）のトレック Speed Concept9.9
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  • ボントレガーのTT/トライアスロン用サドル「HILO RXL TRI」
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  • バウク・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード）のトレック Emonda SLR
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  • フレーム一体型の台座によってスマートに取り付けられたゼッケンプレート
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  • ハンドルとステムもボントレガー製品で固められる
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  • マルケル・イリサール（スペイン）のトレック Madone 9
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  • 軽量なXXXLiteカーボンボトルケージをする
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  • Madone 9用のステム一体型ハンドル。ステムにはお馴染みのバッジが取り付けられている
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  • ファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレック・セガフレード）のトレック Madone 9
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  • ホイールはボントレガーAeolusシリーズ。タイヤにはヴェロフレックスを組み合わせる
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  • カンチェラーラのみ機械式変速を選択する
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  • 製品の色見本を借りることができるため、目で見て実際の仕上がりを確認することが可能だ
  • グラフィックが豊富に用意されているため、好みのジャージを作りやすいだろう
  • 画面で確認しながらデザインを進めることができるウエイブワン ONE,Lab
  • 画面で確認しながらデザインを進めることができるウエイブワン ONE,Lab
  • 「Blips」をスプリンタースイッチとして使用
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  • プロトタイプのアルミ製ロングゲージを装着したRED eTapのリアディレーラー
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  • TTバイクはフォーカス IZALCO CHRONO MAX
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  • パワーメーターはスラム系列のクォーク。TTでは多くのライダーがエアロチェーンリングを使用する
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  • eTapの変速スイッチ「Blips」を取り付け、操作性を高めている
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  • ホイ－ルはジップを使用する
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  • 山岳ステージでは、最大32Tに対応する機械式変速のRED 22が多く使用された
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  • AG2Rラモンディアール　フォーカス IZALCO MAX
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