• WTB Riddler
    (c)グローブライド
  • WTB Riddler ノブ
    (c)グローブライド
  • WTB Ranger
    (c)グローブライド
  • WTB Nano
    (c)グローブライド
  • 700×37CのRIDDLER、定番タイヤのNANO、セミファットタイヤとして登場したRANGER
    (c)グローブライド
  • 700×37CのRIDDLER、定番タイヤのNANO、セミファットタイヤとして登場したRANGER
    (c)グローブライド
  • BMCレーシング　BMC teammachine SLR01
    photo:Kei Tsuji
  • タイヤはコンチネンタルからヴィットリアに変更
    photo:Kei Tsuji
  • パワーメーターは引き続きSRMを使用
    photo:Kei Tsuji
  • 3Tのカーボンハンドルにアルミステムという組み合わせ
    photo:Kei Tsuji
  • チームカラーのフィジークサドルを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • ステムの下にはDi2のジャンクションやリアブレーキのケーブルアジャスターが
    photo:Kei Tsuji
  • 小さいサイズであることも影響し、後ろ三角はコンパクト
    photo:Kei Tsuji
  • スコット傘下のシンクロスのサドルを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • デュラエースDi2のスプリントスイッチはスプリンターに必須
    photo:Kei Tsuji
  • オリカ・スコット　スコット FOIL RC
    photo:Kei Tsuji
  • 油圧ブレーキホースは外に出ることなくヘッドチューブからフォーク内へ
    photo:Kei Tsuji
  • エアロバイクらしいハンドルとステムが特徴的
    photo:Kei Tsuji
  • ロヴァールホイールにスペシャライズドのターボコットンが装着
    photo:Kei Tsuji
  • ディスクブレーキとキャリパーブレーキモデルともにカスタムペイントが施された
    photo:Kei Tsuji
  • ディスクローター径は前160mm・後ろ140mmで、フィン有りとフィン無しをテスト
    photo:Kei Tsuji
  • 4iiii（フォーアイ）のパワーメーターを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • ボーラ・ハンスグローエ　スペシャライズド VENGE ViAS Disc
    photo:Kei Tsuji
  • 巨大なヴィンツェンツィオ・ニーバリ（イタリア、バーレーン・メリダ）に見守られてスタート
    photo:CorVos
  • 特徴的な地形の山間部を通過するプロトン
    photo:CorVos
  • 準備を進めるフェルナンド・ガビリア（クイックステップフロアーズ）とマキシミリアーノ・リケーゼ（アルゼンチン）
    photo:CorVos
  • トム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ）がスプリントを開始
    photo:CorVos
  • エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、イタリアナショナルチーム）を抑えたトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ）が勝利
    photo:CorVos
  • ステージ表彰。トム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ）が中央に立つ
    photo:CorVos
  • 初のディスクブレーキバイクによるUCIロードレース勝利をアピールするトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ）
    photo:TDWsport